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摘要：随着国家经济和文化的快速发展，祖国的各行各业都呈现出了一个全新的面貌。为了方便人民群众的交通，改善祖国面貌，提高交通行驶效率，国家也加大了对交通业的投入力度。高速公路作为我国交通发展的一項重要项目，高速公路提高了行车速度，并且同一时间段车辆较少且交通规则较严格，大大地减少的交通事故发生的机率。所以交通管理部门格外重视。近年来，高速公路的建造速度越来越快，路基的成本管理中所出现的问题也渐渐地影响了高速公路的建设。如何对高速公路路基工程施工项目的成本进行有效管理对交通管理部门就成了重要问题。
关键词：高速公路;路基工程;施工项目成本
高速公路的行车速度较快，并且安全性能较高，所以相对的所花费的费用也就较高。施工过程中的成本花销直接决定了高速公路的公路质量，所以，在进行高速公路路基工程施工项目的成本管理时，不仅要对项目的经费进行一定的限制，还要结合当地的天气和道路的实际情况，对国家下发的经费进行合理安排，尽可能地提高高速公路的公路质量，保证人民群众在行车安全时的安全。本文将对高速公路路基的施工过程所需要的花费进行分析，指出现在高速公路路基工程的成本管理所出现的问题，并提出相应的解决办法。
一、现代社会背景下高速公路路基工程施工项目成本管理出现的问题
（一）路基施工前期没有对高速公路路基施工的项目进行预估
工程预估对工程后期的施工会起到很大的引导作用。在工程施工前期，设计师根据当地的实际情况，对高速公路的路基进行合理地设计，能够保证行人的生命安全。对高速公路路基建造师所需要的材料进行统计，也可以在施工过程中规范工人使用材料的方法，避免资源的浪费，节约成本。但现在随着人们生活节奏的加快和国家对高速公路的投入的加大，高速公路的数量显著增多，所以建设高速公路的工人的工作压力也越来越大，所以，高速公路施工之前的统计时间也越来越少，工人对高速公路路基工程所需要的材料统计也就越来越粗制滥造，导致在施工过程中材料过多，造成了资源的浪费，不利于高速公路路基施工项目成本的管理。
（二）在施工过程中对材料的使用缺乏严格的使用方法
在工程施工过程中合理地使用材料可以有效地节约材料，节约工程成本，进一步规范工程的建造过程，提高工程的质量，保障使用者的生命财产安全。国家对高速公路建设的投入力度的突然加大，导致社会对高速公路建造人员的需求量突然加大，而有没有专业的人员实行教学，致使一线上岗的工作人员大多是有农民工临时组建的工队，缺乏专业的技术知识，在高速公路路基的建造过程中对新知识的理解程度不高，对专业知识的接受程度也不高，导致在施工过程中的实际情况与设计师的构想存在很大的差异，突发情况也越来越多。修改次数与补救力度的加大，很大程度上浪费了施工材料。在施工过程中途购买施工材料，材料价格会远远超出预估水平，会造成资源的浪费和，在施工结束之后管理人员进行费用统计时的工作难度加大，对后续的高速公路路基工程施工成本管理没有借鉴作用。
（三）在高速公路路基工程施工后期对剩余的材料没有合理的处理方法，造成了资源的浪费
中国人的生活理念一贯保持着“居安思危”的习惯，所以在工程施工前期进行材料的预算和购买时，购买量都会超出实际需求量。合理使用工程中的剩余材料，不仅可以节约成本，有利于工程的成本管理，甚至还可以通过将施工材料进行筛选，从提供工程材料的角度提高工程质量。现在的高速公路建设的管理部门隶属于交通局，他们本身没有实际协调工程材料的权力。并且，现在的高速公路施工队伍都是由农民工临时组建的队伍，工人本身缺乏管理意识，在施工后期对剩余材料的处理方式也没有自主意识，高速公路管理部门对各地的施工队也缺乏同统筹管理的方法和措施，导致高速公路路基工程施工之后的剩余材料没有得到合适的处理方式，提高了施工成本，影响了高速公路管理部门对高速公路路基工程施工成本的管理。
二、针对现代社会背景下高速公路路基工程施工项目成本管理出现的问题提出的修改建议
（一）在高速公路路基工程施工前期要对施工所需的材料进行详细统计
为了方便高速公路管理部门对高速公路路基工程施工项目的成本管理，提高高速公路的路基质量，保证司机的行车安全，在高速公路路基工程施工前期，就要根据施工当地的实际情况，对高速公路的路基进行合理地设计，同时国家相关的高速公路管理部门也要放慢高速公路的修建速度，提高对高速公路质量和安全性能等方面的重视度，确保在高速公路路基工程施工前期有足够的时间进行高速公路路基的方案设计和施工材料的调查统计，并加大对路及材料的市场调查力度，管理部门要实时掌握高速公路路基材料的价格以及不同质量价格的对比情况，以便在后续的购买过程中、施工过程中材料短缺时进行再次购买以及工程结束之后对高速公路路基的成本进行管理统计，为后续的高速公路路基工程施工成本的管理提供有效的经验。
（二）专业人员要对高速公路路基施工过程中的材料使用方法进行制定严格的规则，并组织培训
为了规范工人在高速公路路基工程施工过程中对施工材料的规范使用，国家应加大对专业人才的培养力度，对技术性要求较高的项目提高专业人员的上岗率，并且对临时组建的农民工队伍进行培训以及考核，这样不仅可以提高高速公路路基工程材料的使用效率，有效地减少资源浪费，还可以很大程度上保证一线的施工工人在工作时的生命安全。减少施工过程中材料的浪费，有利于后续工程的进行和施工结束时管理人员对高速公路路基工程的成本进行详细地统计。
（三）对高速公路路基工程施工后期的剩余材料按照实际情况进行二次利用
要想减少材料的浪费，加强对高速公路路基工程施工成本的管理，不仅要从施工人员方面做起，还要从高速公路的管理部门做起。交通局应针对高度公路建设的实际情况，给予高速公路管理部门一定的权力，以便他们在面对突发情况时进行灵活应变，有效地将高速公路路基工程施工的剩余材料进行二次分配和利用，加强材料的利用率。建筑工队应该在高速公路路基工程施工结束之后，与高速公路的管理人员共同对工程所耗费的材料进行统计，并且将剩余的材料进行统计分类，管理人员要将这些剩余材料进行入库、存档，以便随时进行调用。
三、结语：
要想高速公路路基工程施工的成本管理，就要先认识到工程施工成本管理中所出现的问题，在施工前期做好统计与调查工作，在施工过程中用专业的知识进行施工。交通管理局要根据实际情况，给予当地的高速公里管路部门一定的权力，以便他们在对当地的路况和高速公路路基材料了解的情况下，对施工材料进行合理地利用，及时地对高速公路路基工程中的成本管理进行实时监控，有效地防止成本被抬高的现象发生。
参考文献：
[1]许世辉.关于高速公路路基工程施工项目成本管理的分析[J].工程建设与设计，2018（08）：241-242.
[2]蔡凌阳.高速公路路基工程施工项目的成本管理分析[J].四川水泥，2017（09）：176.
[3]刁俊涛.高速公路路基工程施工项目成本管理要点分析[J].工程建设与设计，2017（12）：190-191.
[4]占燕波.公路路基工程施工项目成本管理措施解析[J].企业改革与管理，2016（18）：118-119.
[5]徐学能.高速公路路基工程施工项目与成本管理研究[J].黑龙江交通科技，2014，37（04）：167-168.
[6]张茜娜，朱继财.路基工程施工成本控制与管理探讨[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（03）：52.
关键词：高速公路;路基工程;施工项目成本
高速公路的行车速度较快，并且安全性能较高，所以相对的所花费的费用也就较高。施工过程中的成本花销直接决定了高速公路的公路质量，所以，在进行高速公路路基工程施工项目的成本管理时，不仅要对项目的经费进行一定的限制，还要结合当地的天气和道路的实际情况，对国家下发的经费进行合理安排，尽可能地提高高速公路的公路质量，保证人民群众在行车安全时的安全。本文将对高速公路路基的施工过程所需要的花费进行分析，指出现在高速公路路基工程的成本管理所出现的问题，并提出相应的解决办法。
一、现代社会背景下高速公路路基工程施工项目成本管理出现的问题
（一）路基施工前期没有对高速公路路基施工的项目进行预估
工程预估对工程后期的施工会起到很大的引导作用。在工程施工前期，设计师根据当地的实际情况，对高速公路的路基进行合理地设计，能够保证行人的生命安全。对高速公路路基建造师所需要的材料进行统计，也可以在施工过程中规范工人使用材料的方法，避免资源的浪费，节约成本。但现在随着人们生活节奏的加快和国家对高速公路的投入的加大，高速公路的数量显著增多，所以建设高速公路的工人的工作压力也越来越大，所以，高速公路施工之前的统计时间也越来越少，工人对高速公路路基工程所需要的材料统计也就越来越粗制滥造，导致在施工过程中材料过多，造成了资源的浪费，不利于高速公路路基施工项目成本的管理。
（二）在施工过程中对材料的使用缺乏严格的使用方法
在工程施工过程中合理地使用材料可以有效地节约材料，节约工程成本，进一步规范工程的建造过程，提高工程的质量，保障使用者的生命财产安全。国家对高速公路建设的投入力度的突然加大，导致社会对高速公路建造人员的需求量突然加大，而有没有专业的人员实行教学，致使一线上岗的工作人员大多是有农民工临时组建的工队，缺乏专业的技术知识，在高速公路路基的建造过程中对新知识的理解程度不高，对专业知识的接受程度也不高，导致在施工过程中的实际情况与设计师的构想存在很大的差异，突发情况也越来越多。修改次数与补救力度的加大，很大程度上浪费了施工材料。在施工过程中途购买施工材料，材料价格会远远超出预估水平，会造成资源的浪费和，在施工结束之后管理人员进行费用统计时的工作难度加大，对后续的高速公路路基工程施工成本管理没有借鉴作用。
（三）在高速公路路基工程施工后期对剩余的材料没有合理的处理方法，造成了资源的浪费
中国人的生活理念一贯保持着“居安思危”的习惯，所以在工程施工前期进行材料的预算和购买时，购买量都会超出实际需求量。合理使用工程中的剩余材料，不仅可以节约成本，有利于工程的成本管理，甚至还可以通过将施工材料进行筛选，从提供工程材料的角度提高工程质量。现在的高速公路建设的管理部门隶属于交通局，他们本身没有实际协调工程材料的权力。并且，现在的高速公路施工队伍都是由农民工临时组建的队伍，工人本身缺乏管理意识，在施工后期对剩余材料的处理方式也没有自主意识，高速公路管理部门对各地的施工队也缺乏同统筹管理的方法和措施，导致高速公路路基工程施工之后的剩余材料没有得到合适的处理方式，提高了施工成本，影响了高速公路管理部门对高速公路路基工程施工成本的管理。
二、针对现代社会背景下高速公路路基工程施工项目成本管理出现的问题提出的修改建议
（一）在高速公路路基工程施工前期要对施工所需的材料进行详细统计
为了方便高速公路管理部门对高速公路路基工程施工项目的成本管理，提高高速公路的路基质量，保证司机的行车安全，在高速公路路基工程施工前期，就要根据施工当地的实际情况，对高速公路的路基进行合理地设计，同时国家相关的高速公路管理部门也要放慢高速公路的修建速度，提高对高速公路质量和安全性能等方面的重视度，确保在高速公路路基工程施工前期有足够的时间进行高速公路路基的方案设计和施工材料的调查统计，并加大对路及材料的市场调查力度，管理部门要实时掌握高速公路路基材料的价格以及不同质量价格的对比情况，以便在后续的购买过程中、施工过程中材料短缺时进行再次购买以及工程结束之后对高速公路路基的成本进行管理统计，为后续的高速公路路基工程施工成本的管理提供有效的经验。
（二）专业人员要对高速公路路基施工过程中的材料使用方法进行制定严格的规则，并组织培训
为了规范工人在高速公路路基工程施工过程中对施工材料的规范使用，国家应加大对专业人才的培养力度，对技术性要求较高的项目提高专业人员的上岗率，并且对临时组建的农民工队伍进行培训以及考核，这样不仅可以提高高速公路路基工程材料的使用效率，有效地减少资源浪费，还可以很大程度上保证一线的施工工人在工作时的生命安全。减少施工过程中材料的浪费，有利于后续工程的进行和施工结束时管理人员对高速公路路基工程的成本进行详细地统计。
（三）对高速公路路基工程施工后期的剩余材料按照实际情况进行二次利用
要想减少材料的浪费，加强对高速公路路基工程施工成本的管理，不仅要从施工人员方面做起，还要从高速公路的管理部门做起。交通局应针对高度公路建设的实际情况，给予高速公路管理部门一定的权力，以便他们在面对突发情况时进行灵活应变，有效地将高速公路路基工程施工的剩余材料进行二次分配和利用，加强材料的利用率。建筑工队应该在高速公路路基工程施工结束之后，与高速公路的管理人员共同对工程所耗费的材料进行统计，并且将剩余的材料进行统计分类，管理人员要将这些剩余材料进行入库、存档，以便随时进行调用。
三、结语：
要想高速公路路基工程施工的成本管理，就要先认识到工程施工成本管理中所出现的问题，在施工前期做好统计与调查工作，在施工过程中用专业的知识进行施工。交通管理局要根据实际情况，给予当地的高速公里管路部门一定的权力，以便他们在对当地的路况和高速公路路基材料了解的情况下，对施工材料进行合理地利用，及时地对高速公路路基工程中的成本管理进行实时监控，有效地防止成本被抬高的现象发生。
参考文献：
[1]许世辉.关于高速公路路基工程施工项目成本管理的分析[J].工程建设与设计，2018（08）：241-242.
[2]蔡凌阳.高速公路路基工程施工项目的成本管理分析[J].四川水泥，2017（09）：176.
[3]刁俊涛.高速公路路基工程施工项目成本管理要点分析[J].工程建设与设计，2017（12）：190-191.
[4]占燕波.公路路基工程施工项目成本管理措施解析[J].企业改革与管理，2016（18）：118-119.
[5]徐学能.高速公路路基工程施工项目与成本管理研究[J].黑龙江交通科技，2014，37（04）：167-168.
[6]张茜娜，朱继财.路基工程施工成本控制与管理探讨[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（03）：52.