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通过柳南客运专线DK546＋200-DK589＋400段有砟轨道静态精调阶段的技术实践,结合动检车检测结果分析,对有碴轨道精调技术进行了系统的研究与总结,提出有碴轨道静态精调方法、原则、目标。
时速250km有碴轨道静态精调技术研究
【摘 要】
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通过柳南客运专线DK546＋200-DK589＋400段有砟轨道静态精调阶段的技术实践,结合动检车检测结果分析,对有碴轨道精调技术进行了系统的研究与总结,提出有碴轨道静态精调方法、原则
【机 构】
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中铁七局集团武汉工程有限公司
【出 处】
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科技创业月刊
【发表日期】
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2015年8期
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