【摘 要】
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日本在日产汽车等速万向节总成滑动叉轴的制造中,已采用冷锻代替热锻。其材料消耗量降低了64％,并减少了随后的机械加工工时20％左右。叉轴的生产速度为20只/分。冷锻前,毛坯由
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日本在日产汽车等速万向节总成滑动叉轴的制造中,已采用冷锻代替热锻。其材料消耗量降低了64％,并减少了随后的机械加工工时20％左右。叉轴的生产速度为20只/分。冷锻前,毛坯由棒材切割成一定长度后,经球化退火、冷锻、低温退火、精压、
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