【摘 要】
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为分析机场场面交通态势,提出了Agent智能体理论与元胞自动机模型理论相结合的机场场面交通仿真方法。对机场场面的交通特点进行了分析;探讨了Agent智能体理论与元胞自动机模
【机 构】
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中国民航大学航空地面特种设备民航研究基地; 中国民航局第二研究所信息技术分公司;
【基金项目】
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国家自然科学基金委员会——中国民用航空局联合研究基金(U1533203);中央高校基本科研业务费基金(3122014P003)
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为分析机场场面交通态势,提出了Agent智能体理论与元胞自动机模型理论相结合的机场场面交通仿真方法。对机场场面的交通特点进行了分析;探讨了Agent智能体理论与元胞自动机模型理论的结合点和结合方法,将机场交通的不同部分分别定义成一维元胞自动机,定义了飞机Agent结构,构建了一个基于Agent-元胞自动机的机场场面交通仿真模型;对机场场面交通进行仿真分析。结果表明,该仿真方法具备了简单、高效、高精度的特点,反映出了机场交通系统中飞机滑行的自主性和个体差异性;对机场场面交通运行态势的分析及评估具有较高的应用价值。
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