论文部分内容阅读
结合南京—杭州铁路功能定位、客流构成特点及与其他运输方式的竞争,沿线工程地质条件、工程投资等因素,按效益最大化原则确定其速度目标值为300 km/h,并对速度目标值的适应性进行了分析。结果认为,300 km/h方案比其交通方式具有明显的竞争优势。
宁杭铁路速度目标值的选择
【摘 要】
：
结合南京—杭州铁路功能定位、客流构成特点及与其他运输方式的竞争,沿线工程地质条件、工程投资等因素,按效益最大化原则确定其速度目标值为300 km/h,并对速度目标值的适应
【机 构】
：
中铁第四勘察设计院集团有限公司
【出 处】
：
交通科技
【发表日期】
：
2008年4期
其他文献
采用有限元方法对2种不同弹性模量的路基填土在不同的高度下沿涵洞纵、横向的土压力进行计算、对比，并将结果与土力学计算结果进行比较，提出采用竖向土压力集中系数对土力学计
【正】 多年来.我国经济界一直将盲目生产与建设视为资本主义经济的特有产物,认为社会主义的计划经济能够完全取代生产建设中的盲目性。在我国社会主义经济体制改革中,当出现
<正> 在经济运行过程中,货币供给属于什么性质的变量,是货币理论研究的重要问题。因为它关系到货币供给调控各个方面——货币供给调控的基本思路、手段与方法等。因此,在我国
农村土地承包政策、农民负担政策和粮食收购政策是党在农村的三大基本政策。这些政策是农村改革中产生并实施的，在推动农村经济迅速发展和社会全面进步中发挥了十分重要的作用
空压机远程监控项目在终端用户层面实现对多台空压机运行状态的联动监控时需要确保采集的底层数据精确；在厂商用户层面对已售在役空压机运行状态信息的远程监控时进行的实时运
【正】 今年6月中旬,中国生产力经济学研究会在江西省新余市召开了第四届年会。参加会议的代表有一百多人,是一次全国生产力经济学专家,著名学者、教育工作者、企业家和有关
【正】 目前,我国正处在新旧经济体制的交替时期。“七五”期问,能否基本上奠定具有中国特色的、充满生机的社会主义经济体制的基础,关键之一在了逐步减少国家对企业的直接控
【正】 目前,随着经济体制改革的逐步深入,企业行为的研究越来越引起人们的关注。本文拟通过对全民所有制企业组织目标结构的分析,探索当前我国企业的不正常行为产生的原因及
【正】 企业集团是近期中国经济政治生活中热门的话题,也已逐渐引起经济界和管理界的关注,但由于企业集团是新兴的事物,对企业集团的研究还算不上深入。笔者在此拟刘企业集团