双筒式液力减振器开阀前内部流场的CFD仿真分析

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研究开阀前减振器内部流场变化对减振器阻尼特性的影响。采用CFD仿真软件Fluent对减振器内部阀系的节流作用进行了数值模拟。将阀系的节流缝隙分为两部分进行数值仿真,确定了阀系结构中各部分对阀系节流压差的影响程度。通过试验测试对数值模拟结果进行验证。最终确定了通过数值模拟方法得到减振器的阻尼力是可行的。 The influence of the internal flow field before the valve opening on the damping characteristics of shock absorber was studied. The CFD simulation software Fluent was used to simulate the throttling effect of damper internal valve system. The throttle gap of the valve system is divided into two parts for numerical simulation to determine the degree of influence of each part of the valve system on the throttle differential pressure. The results of numerical simulation are validated through experimental tests. Finally, it is feasible to obtain the damping force of the shock absorber through numerical simulation.
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