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国内某知名品牌汽车公司旗下一款承载式SUV(1.5T车型)在设计研发阶段发现整车发动机机舱内布置的制动管路管夹在进行整车热害试验时;因发动机机舱内温度较高,管夹周围的温度达到了管夹的融点,最终导致出现管夹融化的现象.基于该款汽车这一问题现象进行分析、研究、解决,并提出对制动管路管夹进行热保护措施——增加隔热罩.同时对解决措施进行试验对比,验证解决措施的可行性.