【摘 要】
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连盐线在陇海线两侧按方向别疏解引入连云港站合场布置,对既有连云港站进行改扩建.连云港站作为连云港地区的主要客站,设计规模较大,站改方案除陇海正线保留外,其余站线及客
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连盐线在陇海线两侧按方向别疏解引入连云港站合场布置,对既有连云港站进行改扩建.连云港站作为连云港地区的主要客站,设计规模较大,站改方案除陇海正线保留外,其余站线及客货运设施均拆除重建.连云港站规划连镇铁路和徐连客专引入,对站改影响较大;站改需办理货运作业,过渡方案复杂性、施工难度大.为保证连云港站改的工期目标,制定合理的过渡方案成为本次设计的重中之重.考虑既有陇海线行车密度大,速度快,安全要求高等特点,站改过渡方案采用分区段过渡方案,各专业工程紧密配合,保证了连云港站改的开通运营要求.
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