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可控被动式减摇水舱是世界上成功使用的减摇装置之一，气阀控制规律是决定可控被动式减摇水舱减摇效果的关键因素。本文推导了最佳控制相位的理论依据，对气阀开启和关闭时刻的选取进行了详细研究。对不规律波作用下的“船舶一可控被动式减摇水舱”系统进行仿真研究，结果表明控制规律是行之有效的，在各种浪向和航速下都能够获得较好的减摇效果，从而最大限度地发挥了可控被动式减摇水舱的减摇能力。