京包高速工程中的东北旺北路立交选型设计

来源 :交通世界(运输·车辆) | 被引量 : 0次 | 上传用户:maozi100
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
立体交叉(简称立交)是利用跨线结构物使道路与道路(或铁路)在不同的标高相互交叉的连接方式。立交在空间上将各方向的车流进行分离.消除或减少了冲突点,提高了道路通行能力。立体一般分为互通式立体和分离式立交两种形式。互通式立交作为改善道路交通组织的形式自20世纪20年代出现以来,已经有了巨大的发展,它不仅实现了道路由平面向立体的转换.
其他文献
韩国产业通商资源部1月6日称,基于发达国家经济复苏所带来的积极影响,2014年韩国成品钢材产量将略有增长,达到7 162万t。假如这一预测能够实现,2014年韩国成品钢材产量相比20
从去年开始,在地方政府的大力推动下,国内正在出现新一波疯狂的“造车运动”。除了西藏等极个别地方,目前全国有27个省市自治区在造汽车。据统计,目前在建和规划的汽车产能,加上现
<正>为了作好国际商业中心工程高强混凝土施工的准备工作,我公司在中国建筑科学研究院建材所有关专家的协助下,进行了C60高强混凝土的试验研究,休现在:①所配制的混凝土坍落
钢筋混凝土箱型通道在施工过程中.如果不周密组织.严格控制混凝土的施工.很容易出现侧墙裂缝.墙身与底板折角处露筋、露石、蜂窝、麻面等缺陷.影响着结构安全。如何最大限度的消除
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度直接反映行车舒适程度。文章就高速公路出现的波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶、桥涵与路面接茬不平、跳车等
今天,中国重汽董事长马纯济先生和曼集团首席执行官帕赫塔博士(Dr.Pachta)共同与媒体见面,回顾了双方一年来的合作。该项合作的协议签订于2009年7月。
日本东北大学金属材料研究所与高强钢工业公司共同进行了采用镍基超超合金为原材料的长寿热锻用模具的开发研究。该热锻用模具在使用时无需进行冷却或是可以减少冷却。
随着我国交通量的增加,桥面铺装的破坏情况越来越严重.已经成为高等级公路主要病害之一。桥面铺装体系的主要破坏形式有车辙、滑移和水损车辙与混合料设计所相关.滑移和水损害则
我们北京中联新兴建设机械租赁有限公司成立于2002年,是长沙中联重工科技发展股份有限公司的控股子公司。以1.5亿元的注册资金成为了当时中国最大的工程机械租赁公司,而成立
2010年11月22日,广西柳工集团与中国中铁股份有限公司在上海签署了战略合作协议。中国中铁股份有限公司副总裁段秀斌先生,中国中铁股份有限公司工业设备部部长薛林先生,广西柳工