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期刊论文
独立旋转车轮动力学性能研究
独立旋转车轮动力学性能研究
来源 :铁道机车车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangyanling100wang
【摘 要】
:
独立旋转车轮的结构型式与传统轮对相比具有很大的差别,在直线和曲线上的轮轨接触动力学性能也有明显差异。独立旋转车轮理论上不存在纵向蠕滑,具有较高的临界速度和较低的轮轨
【作 者】
:
任毅
李芾
黄运华
【机 构】
:
西南交通大学机车车辆工程系
【出 处】
:
铁道机车车辆
【发表日期】
:
2008年6期
【关键词】
:
独立旋转车轮
传统轮对
动力学性能
计算机仿真
independently rotating wheels
traditional wheelset
dyn
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独立旋转车轮的结构型式与传统轮对相比具有很大的差别,在直线和曲线上的轮轨接触动力学性能也有明显差异。独立旋转车轮理论上不存在纵向蠕滑,具有较高的临界速度和较低的轮轨磨耗,其直线对中性能和曲线导向性能较差。利用计算机仿真,对独立旋转车轮和传统轮对的动力学性能进行了比较分析。
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