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索塔锚固区是斜拉桥中的关键部位,是将一对斜拉索的局部集中力安全、均匀地传递到塔柱的重要受力构造。锚固区荷载大、空间小、构造复杂、传力路径多、应力分布不均匀、受力机理复杂。建立索塔锚固区三维有限元模型,对龙岩大道高架桥主桥（200 m＋70 m＋27 m＋43 m独塔双索面斜拉桥）索塔锚固区受力性能进行了局部分析,为该桥索塔锚固构造设计及优化提供参考。