【摘 要】
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高速铁路线下工程完成后的最终沉降量是合理确定轨道开始铺设时间、确保轨道结构铺设质量的关键因素,通过对哈大、沪杭、石武等高速铁路线下工程沉降资料的分析,总结出高速铁
【机 构】
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哈大客运专线有限公司,长江空间信息技术工程有限公司,中建八局,
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高速铁路线下工程完成后的最终沉降量是合理确定轨道开始铺设时间、确保轨道结构铺设质量的关键因素,通过对哈大、沪杭、石武等高速铁路线下工程沉降资料的分析,总结出高速铁路线下工程沉降观测变形规律及特点,并据此开发了沉降观测评估软件,在高速铁路线下工程的工后沉降预测计算与分析中进行了实际应用与验证。其综合分析及评估成果为高速铁路铺轨施工提供依据。
The final settlement after the completion of high-speed railway project is the key factor to determine the laying time of the track and ensure the quality of the track structure. Through the analysis of the settlement data of the high-speed railway in Harbin, Shanghai, Hangzhou and Shiwu, Based on this, the settlement observation and evaluation software was developed and applied in the calculation and analysis of post-construction settlement prediction of high-speed railway line project. The comprehensive analysis and evaluation of the results provide the basis for high-speed railway laying.
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