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寇建平：住在这里的人基本上是在北京上班的上班族，每天几万人潮汐一般在北京和燕郊之间迁徙，由此产生的最大的问题莫过于交通了，对了，你们都还坐814路吗？
张友红：寇老师你OUT了，现在我们流行拼车。
谭桥英：原来网上说得最多的就是燕郊的交通问题，就是您说的那个最著名的《开往北京的814路公交》，但就是因为公交太挤，所以衍生了别的出行方式。现在网上和QQ里面有很多的拼车群和拼车个人的信息，你可以提前联系，也可以早上到路边现找，一车过来说“拼车10块”，一吆喝，攒够一车人立马就走了。
韩福东：现在公交的状态也好了很多。我是2012年9月份住进来的，那个时候在大望路等公交，几百米的队伍，几乎排一个多小时，现在最多也就等二十分钟。我觉得在燕郊开车真的不如拼车方便，不过还是要买个车，这是生活方式的问题。
吕淑蕊：我以前是坐814路，刚好它的站点在国贸桥正下方。赶上阴天下雨，整个国贸桥都给你堵了。
韩福东：我刚住到燕郊的时候发生过一个很窘的事。有一次我和朋友去哈萨克斯坦参加一个会议，回来的时候到首都机场已经是晚上十一二点了。因为刚住进燕郊，根本不懂交通，只知道机场离燕郊很近。开车师傅听说去燕郊，可以啊，他说你这是跨省啊，跨省是要议价的，我不给你打表，300元吧。我们也不懂，然后说不行，必须要打表，司机师傅不同意。我的朋友知道白庙离燕郊已经很近了，就说给我们放到白庙吧，那个司机一肚子气，刚过白庙收费站就把我们扔高速上了，说你想投诉就投诉，现在已经过了北京是河北了。然后自己开着空车到燕郊再绕回去。
寇建平：如此众多的北京上班族在燕郊生活，而且基本上都属于年轻人，有没有形成自己的一些圈子？回龙观社区的业余生活非常有意思，由于他们有一个回龙观社区网，在网下举办各种各样的活动，包括选秀、比赛啊，旅游、公益、献血，包括维权，都是有声有色。
袁国宝：像你说的回龙观网，它当时跟燕郊类似，也是先聚人。包括北京最火的就是回龙观网和通州的八通网，这两个网站一年也能挣到二三百万。
张友红：燕郊有网吗？
袁国宝：有，叫什么燕郊网城，这个网站偏地下活动，是盈利的。一个网站在这种地方想真正的团聚人，只能团聚像咱这种外来人，团结当地人是没有用的，外来人缺乏归属感，需要有这么个东西把大家聚起来。不过，在燕郊这个可能还没到火候。
但像我们小区纳丹堡，两次比较有名气的维权就巨团结，我特别好奇，而且两次维权两次成功。第一次是因为我们小区地面不让停车，必须进地库。想进地库没问题，买车位，最低六万。就等于地上不能停，地下不能进，这样就造成很奇葩的现象，比如你今天开车过来找我玩，对不起你进不来，因为你没有车位。
燕郊有两个小区，一个是我们纳丹堡，另一个叫普罗旺斯，同一个房产商同一拨儿物业，就是一模一样的情况，我们这边维权当年比较火，一拨儿人拉到国道，把进京路口一堵，当晚政府妥协了。而普罗旺斯还是原来的样子。
谭桥英：因为纳丹堡住户一般还是北京过来的，维权意识会强一些，北京的力量会延续到燕郊来，所以你们能够成功。为什么普罗旺斯不行？普罗旺斯挨着燕郊的最核心的位置，当地人多，他已经试过，抗议无效以后就放弃了。
袁国宝：这就是我经常开玩笑的一句话，因为现在的燕郊，北京过来的已经占大多数了，而且以青年人为主。你在北京接触到的是另一种生活和秩序，到燕郊一定不适应。所以我当时提议，大家过来以后要以自己的行动和力量来改变你所居住的环境，这样可能最后会达到一种和谐。
寇建平：也就是需要人来改变这个环境。现在看着是一个很时尚的城市，它甚至比北京还要时髦，但是骨子里其实还是具有地方意识的。
袁国宝：这两年燕郊改变很多了，2008年那会儿当街砍人是经常有的。这些年燕郊的商业比较发达，尤其是几个比较出名的超市，沃尔玛，乐天玛特都过来了，物美早就有的，都非常火爆。而且包括燕郊的饭馆都比北京周边的饭馆火。
谭桥英：是这样的，我去过良乡，想在良乡那边小区门口开一个早餐店开不起来，因为大家都是当地人。这一块尤其是燕顺路整个几乎没有当地人，这样就形成了巨大的购买力，相对来讲，这里的人一定是比当地人有钱的。因为你在北京上班，领着首都的工资，然后在河北交税。
韩福东：所以你会发现燕郊到周末，超市的人巨多，电影院也排队，因为没有休闲场所。比如在北京你可以喝咖啡，泡酒吧，玩，逛街。到燕郊你只有一种消费方式，或者是生活方式，就是逛逛超市、购购物、看看电影之外，基本上就没有别的。
吕淑蕊：对燕郊现在来说，最普遍的就是淘宝的网店很多，因为房租便宜。而且在燕郊特别奇葩的现象就是你写快递地址，大家都写北京的，而不写河北的地址。北京东燕郊开发区什么什么。尤其是EMS，如果你写河北地址，可能三五天才能收到，但是你写北京的地址，可能三天之内就能收到。
寇建平：所以说，燕郊包括这里的人还是很有特色的。住的燕郊的土，吃的北京的水。
谭桥英：是这样的。像我平时的生活就是三个圈子，第一个是拼车的圈子，拼久了就形成朋友了。第二个圈子就是一些花鸟虫鱼的，以及收藏爱好的圈子，然后还有一个圈子就是电商圈，就是行业圈，就像你们这个传媒圈一样。
韩福东：是的，在燕郊其实还没有形成圈子的概念，只是物以类聚的概念吧。像你说的我们所谓的传媒圈，也是几个在工作上认识的朋友。
袁国宝：但是住燕郊还是有优势的，我跟上海的哥们儿聊天说在燕郊买房了，他很羡慕。因为上海压根就没有这样的地方，有类似的也离市区很远。所以说，燕郊有它自己的优势，相当于价值洼地。而这里的一切都是自然选择。其实人得越来越多，无论机制还是生态，都会磨合成一种比较适合的的方式，这是燕郊很大的优势。
寇建平：我一直感到奇怪，这么近的距离，如此难堪的交通，为什么只有一条道，为什么不给燕郊修高铁？
张友红：这是两个区域，如果都是北京的就好了。
袁国宝：其实中国一直是存在地方保护的。社科院城镇化专家李铁在网上发表言论说，“如果燕郊现在通地铁，通州现在也有地铁，通州的房价是燕郊的一倍，大家脑袋没有问题的人一定会来燕郊买房子，通州就空了。北京不可能让我的房子卖不出去，然后便宜你河北。”
寇建平：李铁这么说的？
袁国宝：这就是李铁的原话。我的判断是这样，燕郊未来一定会修地铁，这没什么可商量。但是一定得等北京所有的郊区全部修完，亲儿子吃饱了才有可能让干儿子吃。所以说你选择了一个地方，就是选择了这种生活方式，很正常的事。
寇建平：大家对自己生活还挺满意。有没有因为地域差别而有不太舒服、纠结的地方？
谭桥英：有，比如说买衣服。
张友红：我老觉得是假的。
谭桥英：假的是一方面，最主要是服务，一般商品上都有一个显著的提醒，“不买不要摸”，就感觉不舒服。当你问多少钱？她会说这个三百块钱呐，她要加个“呐”，会觉得你买不起。有一次我在新世纪百货正在试衣，服务员拉门就进，我说我在试衣你怎么就进来了？她说我们不都是女的吗？当时我就特别无语。
张友红：而且燕郊的消费水平一点都不低，和北京一个标准。
吕淑蕊：在燕郊一个特别逗的现象就是，如果你在潮白河边的话，随着风向你的手机信号一会儿是北京的，一会儿是河北的。你打电话可能这里就是漫游，然后你走两步可能就是本地。
袁国宝：我刚才一进门就收到了，“欢迎回到北京”。
吕淑蕊：这儿离河边近。
袁国宝：现在其实信号已经很好了，我们小区最奇葩，楼巨高，最低的一般也18层，刚住进来发现每天回家的时候，N多人开着窗户伸着头扯着嗓子打电话，全是这种状态，最过分的是在街上喊。信号差就只能这么接电话。
张友红：寇老师你OUT了，现在我们流行拼车。
谭桥英：原来网上说得最多的就是燕郊的交通问题，就是您说的那个最著名的《开往北京的814路公交》，但就是因为公交太挤，所以衍生了别的出行方式。现在网上和QQ里面有很多的拼车群和拼车个人的信息，你可以提前联系，也可以早上到路边现找，一车过来说“拼车10块”，一吆喝，攒够一车人立马就走了。
韩福东：现在公交的状态也好了很多。我是2012年9月份住进来的，那个时候在大望路等公交，几百米的队伍，几乎排一个多小时，现在最多也就等二十分钟。我觉得在燕郊开车真的不如拼车方便，不过还是要买个车，这是生活方式的问题。
吕淑蕊：我以前是坐814路，刚好它的站点在国贸桥正下方。赶上阴天下雨，整个国贸桥都给你堵了。
韩福东：我刚住到燕郊的时候发生过一个很窘的事。有一次我和朋友去哈萨克斯坦参加一个会议，回来的时候到首都机场已经是晚上十一二点了。因为刚住进燕郊，根本不懂交通，只知道机场离燕郊很近。开车师傅听说去燕郊，可以啊，他说你这是跨省啊，跨省是要议价的，我不给你打表，300元吧。我们也不懂，然后说不行，必须要打表，司机师傅不同意。我的朋友知道白庙离燕郊已经很近了，就说给我们放到白庙吧，那个司机一肚子气，刚过白庙收费站就把我们扔高速上了，说你想投诉就投诉，现在已经过了北京是河北了。然后自己开着空车到燕郊再绕回去。
寇建平：如此众多的北京上班族在燕郊生活，而且基本上都属于年轻人，有没有形成自己的一些圈子？回龙观社区的业余生活非常有意思，由于他们有一个回龙观社区网，在网下举办各种各样的活动，包括选秀、比赛啊，旅游、公益、献血，包括维权，都是有声有色。
袁国宝：像你说的回龙观网，它当时跟燕郊类似，也是先聚人。包括北京最火的就是回龙观网和通州的八通网，这两个网站一年也能挣到二三百万。
张友红：燕郊有网吗？
袁国宝：有，叫什么燕郊网城，这个网站偏地下活动，是盈利的。一个网站在这种地方想真正的团聚人，只能团聚像咱这种外来人，团结当地人是没有用的，外来人缺乏归属感，需要有这么个东西把大家聚起来。不过，在燕郊这个可能还没到火候。
但像我们小区纳丹堡，两次比较有名气的维权就巨团结，我特别好奇，而且两次维权两次成功。第一次是因为我们小区地面不让停车，必须进地库。想进地库没问题，买车位，最低六万。就等于地上不能停，地下不能进，这样就造成很奇葩的现象，比如你今天开车过来找我玩，对不起你进不来，因为你没有车位。
燕郊有两个小区，一个是我们纳丹堡，另一个叫普罗旺斯，同一个房产商同一拨儿物业，就是一模一样的情况，我们这边维权当年比较火，一拨儿人拉到国道，把进京路口一堵，当晚政府妥协了。而普罗旺斯还是原来的样子。
谭桥英：因为纳丹堡住户一般还是北京过来的，维权意识会强一些，北京的力量会延续到燕郊来，所以你们能够成功。为什么普罗旺斯不行？普罗旺斯挨着燕郊的最核心的位置，当地人多，他已经试过，抗议无效以后就放弃了。
袁国宝：这就是我经常开玩笑的一句话，因为现在的燕郊，北京过来的已经占大多数了，而且以青年人为主。你在北京接触到的是另一种生活和秩序，到燕郊一定不适应。所以我当时提议，大家过来以后要以自己的行动和力量来改变你所居住的环境，这样可能最后会达到一种和谐。
寇建平：也就是需要人来改变这个环境。现在看着是一个很时尚的城市，它甚至比北京还要时髦，但是骨子里其实还是具有地方意识的。
袁国宝：这两年燕郊改变很多了，2008年那会儿当街砍人是经常有的。这些年燕郊的商业比较发达，尤其是几个比较出名的超市，沃尔玛，乐天玛特都过来了，物美早就有的，都非常火爆。而且包括燕郊的饭馆都比北京周边的饭馆火。
谭桥英：是这样的，我去过良乡，想在良乡那边小区门口开一个早餐店开不起来，因为大家都是当地人。这一块尤其是燕顺路整个几乎没有当地人，这样就形成了巨大的购买力，相对来讲，这里的人一定是比当地人有钱的。因为你在北京上班，领着首都的工资，然后在河北交税。
韩福东：所以你会发现燕郊到周末，超市的人巨多，电影院也排队，因为没有休闲场所。比如在北京你可以喝咖啡，泡酒吧，玩，逛街。到燕郊你只有一种消费方式，或者是生活方式，就是逛逛超市、购购物、看看电影之外，基本上就没有别的。
吕淑蕊：对燕郊现在来说，最普遍的就是淘宝的网店很多，因为房租便宜。而且在燕郊特别奇葩的现象就是你写快递地址，大家都写北京的，而不写河北的地址。北京东燕郊开发区什么什么。尤其是EMS，如果你写河北地址，可能三五天才能收到，但是你写北京的地址，可能三天之内就能收到。
寇建平：所以说，燕郊包括这里的人还是很有特色的。住的燕郊的土，吃的北京的水。
谭桥英：是这样的。像我平时的生活就是三个圈子，第一个是拼车的圈子，拼久了就形成朋友了。第二个圈子就是一些花鸟虫鱼的，以及收藏爱好的圈子，然后还有一个圈子就是电商圈，就是行业圈，就像你们这个传媒圈一样。
韩福东：是的，在燕郊其实还没有形成圈子的概念，只是物以类聚的概念吧。像你说的我们所谓的传媒圈，也是几个在工作上认识的朋友。
袁国宝：但是住燕郊还是有优势的，我跟上海的哥们儿聊天说在燕郊买房了，他很羡慕。因为上海压根就没有这样的地方，有类似的也离市区很远。所以说，燕郊有它自己的优势，相当于价值洼地。而这里的一切都是自然选择。其实人得越来越多，无论机制还是生态，都会磨合成一种比较适合的的方式，这是燕郊很大的优势。
寇建平：我一直感到奇怪，这么近的距离，如此难堪的交通，为什么只有一条道，为什么不给燕郊修高铁？
张友红：这是两个区域，如果都是北京的就好了。
袁国宝：其实中国一直是存在地方保护的。社科院城镇化专家李铁在网上发表言论说，“如果燕郊现在通地铁，通州现在也有地铁，通州的房价是燕郊的一倍，大家脑袋没有问题的人一定会来燕郊买房子，通州就空了。北京不可能让我的房子卖不出去，然后便宜你河北。”
寇建平：李铁这么说的？
袁国宝：这就是李铁的原话。我的判断是这样，燕郊未来一定会修地铁，这没什么可商量。但是一定得等北京所有的郊区全部修完，亲儿子吃饱了才有可能让干儿子吃。所以说你选择了一个地方，就是选择了这种生活方式，很正常的事。
寇建平：大家对自己生活还挺满意。有没有因为地域差别而有不太舒服、纠结的地方？
谭桥英：有，比如说买衣服。
张友红：我老觉得是假的。
谭桥英：假的是一方面，最主要是服务，一般商品上都有一个显著的提醒，“不买不要摸”，就感觉不舒服。当你问多少钱？她会说这个三百块钱呐，她要加个“呐”，会觉得你买不起。有一次我在新世纪百货正在试衣，服务员拉门就进，我说我在试衣你怎么就进来了？她说我们不都是女的吗？当时我就特别无语。
张友红：而且燕郊的消费水平一点都不低，和北京一个标准。
吕淑蕊：在燕郊一个特别逗的现象就是，如果你在潮白河边的话，随着风向你的手机信号一会儿是北京的，一会儿是河北的。你打电话可能这里就是漫游，然后你走两步可能就是本地。
袁国宝：我刚才一进门就收到了，“欢迎回到北京”。
吕淑蕊：这儿离河边近。
袁国宝：现在其实信号已经很好了，我们小区最奇葩，楼巨高，最低的一般也18层，刚住进来发现每天回家的时候，N多人开着窗户伸着头扯着嗓子打电话，全是这种状态，最过分的是在街上喊。信号差就只能这么接电话。