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６１３５柴油机冷却水温过高故障的分析与排除汪如林（苏州市轮船运输公司，江苏２１５００７）由于管理不善，采用闭式循环的６１３５柴油机冷却水温过高的故障时有发生，有时慢车就达９０℃，快车高达９８℃。其原因一般有内循环水流量减少、热交换器失效、外循环水流量...
6135柴油机冷却水温过高故障的分析与排除
【摘 要】
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６１３５柴油机冷却水温过高故障的分析与排除汪如林（苏州市轮船运输公司，江苏２１５００７）由于管理不善，采用闭式循环的６１３５柴油机冷却水温过高的故障时有发生，有时慢车就达９０℃，快车高达９８℃。其原因一般有内
【机 构】
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苏州市轮船运输公司
【出 处】
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中国水运
【发表日期】
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1995年6期
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