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与轨道交通的接驳是常规公交的一个重要的优化指标，这一优化需求得到了越来越多乘客的印证，不少乘客反映地铁开通了，但是没有直达地铁的公交，仍然出行不便，即“最后一公里”出行难的问题，尤其是大城市外围社区的居民，乘地铁上下班是首选，但苦于城市外围公交线路少，很少有专门接驳地铁的常规公交进行换乘。因此，对城市外围社区的居民来说，更好的与地铁接驳比其他公交优化目标来的更直观、更有效。本文借鉴“逐条布设、优化成网”的思路，提出了“分层优化、逐条布设”方法，对处于城市外围社区，确切说是城市外围轨道交通服务区内社区的公交进行优化。本文的研究成果可应用于其他相似社区。