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摘要：航空食品工程配餐生产楼是以供应国际和国内航班餐食为主的生产性建筑，它的功能性强，生产工艺要求严格，与一般的食品工业及酒店餐饮相比有很大的不同。本文以某航空公司基地工程（航空食品）工程的配餐生产楼为例，对该类建筑的变配电系统、照明系统进行简单介绍及分析，为设计同类项目提供参考。
关键词：航空食品、配餐生产楼、配电、照明
一、工程概况
该工程为某航空公司基地工程（航空食品）工程。该工程由配餐生产楼、综合配套楼、机供品库、设备楼、辅助配套楼、污水助理站、门卫室、自行车棚等组成。用地总面积6.3公顷，建筑总面积52897.79m2，其中，地上面积43856.54m2，地下面积9041.25m2。核心建筑——配餐生产楼为地下一层，地上三层，建筑总面积33508.51m2，设计产能2025年日产航餐3.5万份。以下仅对该项目配餐生产楼电气系统设计做相关介绍及分析。
二.变配电系统
1.负荷等级
该工程室外消防用水量为45L/s。根据建筑物耐火等级及相关规范要求，确定本工程的用电负荷等级如下：消防设备（包括消防控制室、防排烟风机、应急照明等），计算机信息系统、综合安防系统、生产调度室、货梯、配餐生产设备、空调、风冷机组等为二级负荷;其他用电为三级负荷。
2.负荷计算
根据建筑面积采用负荷密度法得出照明负荷，根据各专业提供的用电设备资料，采用需要系数法进行电气负荷计算，在选择变压器容量时考虑最大负荷时的同时系数。
3.供电电源及电压
本项目的供电电源采用两回10kV专用回路，由机场开闭站引来，10kV系统为小电阻接地系统。两路10kV电源同时工作，互为备用。低压动力设备、照明电压采用AC220/380V，局部采用AC36V。为保证信息和管理服务的不间断性，所有弱电系统、生产监控设备、生产调度设备均配置UPS不间断电源。
4.变配电所设置
在配餐生产楼地下一层设一座10/0.4kV变配电室。变配电室内设有4台SCB13-10/0.4kV-2000kVA，Uk=6%，Dyn11型强迫风冷式干式变压器，带温控温显装置，外壳防护等级不低于IP2X，负荷率约为：68%。
5. 10kV系统
10kV系统主接线为单母线分段，设联络开关。正常时两个电源线路同时供电，分列运行，当一路高压电源失电时，另一路高压电源承担全部二级负荷。10kV配电装置采用KYN28（A）型金属铠装移开式开关柜，断路器采用弹簧操作机构，内置的真空断路器，额定短路分断能力不小于25kA。10kV配电装置采用DC220V操作，设置电压DC220V，100Ah的直流电源屏和信号屏，以及相应的一套微机保护装置。
6. 220/380V系统
220/380V系统接线型式为单母线分段，母线间设联络断路器。当一台变压器检修或故障时，联络开关自动或手动投入，由另一台变压器保证两台变压器部分二级负荷的供电。联络开关设自投自复/自投不自复/手动/停用等几种形式供运行人员选择;母联开关設两段保护，当母联开关自投时有0～4秒延时，当低压侧主开关因过载或短路跳闸时，不允许自动关合母联开关。主进开关与母联开关之间设电气联锁，在任何情况下只能合其中的两个开关。
8.动力配电系统
低压配电系统以放射式为主，放射式与树干式相结合。工艺设备用电可靠性要求相对较高，根据生产工艺要求，按照生产区域设置动力总配电箱（柜），动力配电箱由变配电室放射式供电。在各区域内部，根据工艺设备的布置在生产间内设若干分配电箱、工业连接器箱及相关插座，所有厨房内部的插座均为防水型工业插座;在各操作间设置若干吊装式防脱扣工业插座，以便于就近接入用电设备。风冷机组、冷库压缩机组、二次降温压缩机组、设备机房等根据负荷类型和容量从变电所直接放射式供电。对所有消防设备及计算机信息系统、综合安防系统、生产调度室、弱电机房等负荷均采用双电源回路末端互投方式供电。
三.正常照明系统
正常照明设有一般照明（在所有场所）和局部照明（在特殊装修场所）。
1.照度标准
航空配餐生产场所照明设施应满足生产和食品质量监控的要求。加工场所工作面的照度不得低于220lx，食品检查工作面的照度不得低于540lx，其他区域照度不得低于110lx。 光照不得改变食品真实颜色。其他场所执行《建筑照明设计标准》GB50034-2013。
2.光源和灯具的选择
本工程照明灯具采用高光效、节能灯具，光源以T5型直管荧光灯和LED灯为主，色温4000K，Ra≥80，荧光灯配节能型电子镇流器，cosφ≥0.95。荧光灯：格栅灯具光源利用率≥60%，开敞式灯具光源利用率≥75%，带透明玻璃罩的密闭型灯具光源利用率≥70%。LED灯：格栅灯具光源利用率≥65%，带透明玻璃罩的密闭型灯具光源利用率≥70%。热厨、冷厨、摆盘间、面点间、试餐室等对食品颜色有要求的场所采用高显色指数荧光灯。防爆环境采用隔爆灯;粗加工、各厨房、清洗间、拼摆间等采用密闭型荧光灯，配透明玻璃罩及铝反射板，嵌入吊顶内安装;浴室、卫生间、生产走廊等灯具采用嵌入式密闭型LED灯具;各厨房、加工间、清洗间、站台、水处理机房等处设紫外线消毒灯;站台、楼梯间、走廊及工作间入口处设灭蝇灯;冷库内部照明采用低温启动型，灯具由冷库供应方配套提供。自动化立体库照明灯具采用100W的LED工厂灯，色温4000K，;Ra≥80。灯具均选用带接地端子的I类灯具，能将其可靠接地。
五.总结 航空配餐生产楼作为航空客运行业重要的辅助配套设施，其自身具有复杂、专用的特点，因此在设计过程中应该采取针对性措施。具体如下：
1.航机调度室需要考虑信息和管理服务不间断，需对信息和通讯配置不间断电源。
2.冷库制冷机组和冷库需要考虑停电数小时后有可能造成内部存储食品变质的风险，需按二级负荷供电考虑。
3.根据《食品安全国家标准—航空食品卫生规范》GB31641-2016規定：航空配餐生产场所照明设施应满足生产和食品质量监控的要求。加工场所工作面的照度不得低于220lx，食品检查工作面的照度不得低于540lx，其他区域照度不得低于110lx。光照不得改变食品真实颜色。上述场所的照度不同于《建筑照明设计标准》GB50034-2013的规定。
4.根据卫生规范配餐生产楼内所有的厨房、加工间、清洗间、走廊等处安装紫外线灭菌灯，走廊、发货站台，原料站台、回收站台除安装紫外线灭菌灯外还需在适宜的位置安装电子灭蝇器。紫外线灭菌灯亦可以采用臭氧发生器或空气净化器替代。
5.冷库末端（库内风机）供电在现场就近接入，冷库内部照明和灯具由冷库供应方配套提供。冻藏库照明应使用防爆灯。裸露食品和原料正上方的照明设施，应选用安全型照明设施或采取防护措施。
6.配餐生产楼工艺设备种类繁多，针对不同工艺的用电要求及工艺设备特点，设置不同的配电系统，在适当位置设置相应供电点位，避免供电中断。
7. 配餐生产楼用电量较大，且随着新技术的发展，如：空间塔、自动化立体高架库、AGV（自动导引运输车）、垃圾自动回收等设备的应用，用电量也在逐步增加，供电方案应根据整体负荷计算优化，避免能源浪费。
随着航空配餐业的蓬勃发展，“安全、绿色、高效”成为配餐生产未来的发展方向，针对日益先进的生产工艺及多样化要求，设计过程中应采取合理、有效的措施来满足各项要求。
参考文献
《食品安全国家标准—航空食品卫生规范》GB31641-2016
《供配电系统设计规范》GB50052-2009
《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013
《建筑照明设计标准》GB50034-2013
《低压配电设计规范》GB50054-2011
关键词：航空食品、配餐生产楼、配电、照明
一、工程概况
该工程为某航空公司基地工程（航空食品）工程。该工程由配餐生产楼、综合配套楼、机供品库、设备楼、辅助配套楼、污水助理站、门卫室、自行车棚等组成。用地总面积6.3公顷，建筑总面积52897.79m2，其中，地上面积43856.54m2，地下面积9041.25m2。核心建筑——配餐生产楼为地下一层，地上三层，建筑总面积33508.51m2，设计产能2025年日产航餐3.5万份。以下仅对该项目配餐生产楼电气系统设计做相关介绍及分析。
二.变配电系统
1.负荷等级
该工程室外消防用水量为45L/s。根据建筑物耐火等级及相关规范要求，确定本工程的用电负荷等级如下：消防设备（包括消防控制室、防排烟风机、应急照明等），计算机信息系统、综合安防系统、生产调度室、货梯、配餐生产设备、空调、风冷机组等为二级负荷;其他用电为三级负荷。
2.负荷计算
根据建筑面积采用负荷密度法得出照明负荷，根据各专业提供的用电设备资料，采用需要系数法进行电气负荷计算，在选择变压器容量时考虑最大负荷时的同时系数。
3.供电电源及电压
本项目的供电电源采用两回10kV专用回路，由机场开闭站引来，10kV系统为小电阻接地系统。两路10kV电源同时工作，互为备用。低压动力设备、照明电压采用AC220/380V，局部采用AC36V。为保证信息和管理服务的不间断性，所有弱电系统、生产监控设备、生产调度设备均配置UPS不间断电源。
4.变配电所设置
在配餐生产楼地下一层设一座10/0.4kV变配电室。变配电室内设有4台SCB13-10/0.4kV-2000kVA，Uk=6%，Dyn11型强迫风冷式干式变压器，带温控温显装置，外壳防护等级不低于IP2X，负荷率约为：68%。
5. 10kV系统
10kV系统主接线为单母线分段，设联络开关。正常时两个电源线路同时供电，分列运行，当一路高压电源失电时，另一路高压电源承担全部二级负荷。10kV配电装置采用KYN28（A）型金属铠装移开式开关柜，断路器采用弹簧操作机构，内置的真空断路器，额定短路分断能力不小于25kA。10kV配电装置采用DC220V操作，设置电压DC220V，100Ah的直流电源屏和信号屏，以及相应的一套微机保护装置。
6. 220/380V系统
220/380V系统接线型式为单母线分段，母线间设联络断路器。当一台变压器检修或故障时，联络开关自动或手动投入，由另一台变压器保证两台变压器部分二级负荷的供电。联络开关设自投自复/自投不自复/手动/停用等几种形式供运行人员选择;母联开关設两段保护，当母联开关自投时有0～4秒延时，当低压侧主开关因过载或短路跳闸时，不允许自动关合母联开关。主进开关与母联开关之间设电气联锁，在任何情况下只能合其中的两个开关。
8.动力配电系统
低压配电系统以放射式为主，放射式与树干式相结合。工艺设备用电可靠性要求相对较高，根据生产工艺要求，按照生产区域设置动力总配电箱（柜），动力配电箱由变配电室放射式供电。在各区域内部，根据工艺设备的布置在生产间内设若干分配电箱、工业连接器箱及相关插座，所有厨房内部的插座均为防水型工业插座;在各操作间设置若干吊装式防脱扣工业插座，以便于就近接入用电设备。风冷机组、冷库压缩机组、二次降温压缩机组、设备机房等根据负荷类型和容量从变电所直接放射式供电。对所有消防设备及计算机信息系统、综合安防系统、生产调度室、弱电机房等负荷均采用双电源回路末端互投方式供电。
三.正常照明系统
正常照明设有一般照明（在所有场所）和局部照明（在特殊装修场所）。
1.照度标准
航空配餐生产场所照明设施应满足生产和食品质量监控的要求。加工场所工作面的照度不得低于220lx，食品检查工作面的照度不得低于540lx，其他区域照度不得低于110lx。 光照不得改变食品真实颜色。其他场所执行《建筑照明设计标准》GB50034-2013。
2.光源和灯具的选择
本工程照明灯具采用高光效、节能灯具，光源以T5型直管荧光灯和LED灯为主，色温4000K，Ra≥80，荧光灯配节能型电子镇流器，cosφ≥0.95。荧光灯：格栅灯具光源利用率≥60%，开敞式灯具光源利用率≥75%，带透明玻璃罩的密闭型灯具光源利用率≥70%。LED灯：格栅灯具光源利用率≥65%，带透明玻璃罩的密闭型灯具光源利用率≥70%。热厨、冷厨、摆盘间、面点间、试餐室等对食品颜色有要求的场所采用高显色指数荧光灯。防爆环境采用隔爆灯;粗加工、各厨房、清洗间、拼摆间等采用密闭型荧光灯，配透明玻璃罩及铝反射板，嵌入吊顶内安装;浴室、卫生间、生产走廊等灯具采用嵌入式密闭型LED灯具;各厨房、加工间、清洗间、站台、水处理机房等处设紫外线消毒灯;站台、楼梯间、走廊及工作间入口处设灭蝇灯;冷库内部照明采用低温启动型，灯具由冷库供应方配套提供。自动化立体库照明灯具采用100W的LED工厂灯，色温4000K，;Ra≥80。灯具均选用带接地端子的I类灯具，能将其可靠接地。
五.总结 航空配餐生产楼作为航空客运行业重要的辅助配套设施，其自身具有复杂、专用的特点，因此在设计过程中应该采取针对性措施。具体如下：
1.航机调度室需要考虑信息和管理服务不间断，需对信息和通讯配置不间断电源。
2.冷库制冷机组和冷库需要考虑停电数小时后有可能造成内部存储食品变质的风险，需按二级负荷供电考虑。
3.根据《食品安全国家标准—航空食品卫生规范》GB31641-2016規定：航空配餐生产场所照明设施应满足生产和食品质量监控的要求。加工场所工作面的照度不得低于220lx，食品检查工作面的照度不得低于540lx，其他区域照度不得低于110lx。光照不得改变食品真实颜色。上述场所的照度不同于《建筑照明设计标准》GB50034-2013的规定。
4.根据卫生规范配餐生产楼内所有的厨房、加工间、清洗间、走廊等处安装紫外线灭菌灯，走廊、发货站台，原料站台、回收站台除安装紫外线灭菌灯外还需在适宜的位置安装电子灭蝇器。紫外线灭菌灯亦可以采用臭氧发生器或空气净化器替代。
5.冷库末端（库内风机）供电在现场就近接入，冷库内部照明和灯具由冷库供应方配套提供。冻藏库照明应使用防爆灯。裸露食品和原料正上方的照明设施，应选用安全型照明设施或采取防护措施。
6.配餐生产楼工艺设备种类繁多，针对不同工艺的用电要求及工艺设备特点，设置不同的配电系统，在适当位置设置相应供电点位，避免供电中断。
7. 配餐生产楼用电量较大，且随着新技术的发展，如：空间塔、自动化立体高架库、AGV（自动导引运输车）、垃圾自动回收等设备的应用，用电量也在逐步增加，供电方案应根据整体负荷计算优化，避免能源浪费。
随着航空配餐业的蓬勃发展，“安全、绿色、高效”成为配餐生产未来的发展方向，针对日益先进的生产工艺及多样化要求，设计过程中应采取合理、有效的措施来满足各项要求。
参考文献
《食品安全国家标准—航空食品卫生规范》GB31641-2016
《供配电系统设计规范》GB50052-2009
《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013
《建筑照明设计标准》GB50034-2013
《低压配电设计规范》GB50054-2011