【摘 要】
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Substantially lightweight brake discs with high wear resistance are highly desirable in the automotive industry.This paper presents an investigation of the precision-engineering design and development of automotive brake discs using nonhomogeneous A1/SiC
【机 构】
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Department of Mechanical and Aerospace Engineering,College of Engineering,Design and Physical Scienc
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Substantially lightweight brake discs with high wear resistance are highly desirable in the automotive industry.This paper presents an investigation of the precision-engineering design and development of automotive brake discs using nonhomogeneous A1/SiC metal-matrix-composite materials.The design and development are based on modeling and analysis following stringent precision-engineering principles,i.e.,brake-disc systems that operate repeatably and stably over time as enabled by precision-engineering design.The design and development are further supported by tribological experimental testing and finite-element simulations.The results show the industrial feasibility of the innovative design approach and the application merits of using advanced metal-matrix-composite materials for next-generation automotive and electric vehicles.
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