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手表功能很多，相比浪漫的月相、悦耳的三问、跳动的陀飞轮，“动力储存显示”这一功能反而感觉更加实用和贴心。首先。何为动力储存？也叫能量显示，直观地来看，就是在表盘上通常会有一个表示动力储存的显示窗，也叫能量显示窗口，对于机械表，显示需要上弦前还能运行多长时间，对于石英表，则显示电池电量高低。所以，机械表中的动力储存显示功能，是指示出机械钟表发条余力（发条卷紧的程度）的功能，称为动能储存指示或叫动力指示。通常是在表面上开一个扇形窗口，或是以指针指示该余量。
我们知道，以机械装置提供动力的钟表，如果不及时上发条，就有可能走得不准，甚至停下来。最早的动力储存出现在几个世纪前的航海钟上，当时在海上航行的船只，要依赖走时精准的航海钟来测算经度和确保航行安全。
具体来说，所有的机械表都可以储存动力，无论手动上弦还是自动上弦，都会将上弦的动力储存到发条盒，然后慢慢地均匀地释放出来，通常的机械表，如果满弦的话，少说也可以走三十多小时的，当然还有三日链，七日链，十五日链，甚至三十日链的。
自动上弦机械机芯的运转基于佩戴者的腕部运动。上满弦后，手表的动力存储为至少36到42小时。这个时间足以满足夜间不运动，手表也能自动正常运转。不同品牌自动机械表的动力存储时间有所差异，有的甚至可达到7-21天。
由于手表的自动上弦机械装置直接与佩戴者的活动关联，因此10到12小时的佩戴时间应足够提供20小时或以上的动力存储，从而确保手表在整个夜间也能持续运转。
其实，在没有动力显示功能之前，判断一枚机械表的动力剩余是件麻烦事儿，虽然大多数手表都具有自动上弦的功能，但就好像在开一辆没有油量显示仪的汽车，那种不能将其随意掌控的失落感就会油然而生。如今许多动力储存显示腕表应运而生，动力储存无疑也成了制表技师展现其超卓工艺的标志之一。钟表业界评价动力储存优劣的标准主要有两个：一个是长动力，也就是维持手表走时的动力储存时间越长越好。第二是能量递减的速度越均匀越好。如果一只手表越来越快地衰减掉它的能量的话，就会走得不准。所以，手表储备的能量越长，衰减得越均匀，对制表技术的要求也就越高，表越难做。
所以，最后不得不提，关于腕表的动力储存，有一条在腕表界似乎大家不言而喻的潜规则。3日、7日是拉开不同等级腕表的一个门槛。3日以下，普通腕表，3日则是实用的长动力入门，7日是商务腕表技术门槛，而动力到达8日以上，则是高级制表的技术追求，已超出普通职场腕表范畴。
待机多长，有的选！
腕表动力储存的长短，就跟手机的待机时间一样，显然是越长越方便，越长越实用。但由于发条空间、材质、扭矩等影响，动力越长制表难度越高。而从审美的角度看，动力储存显示功能也丰富了表盘的外观，让腕表看起来更专业。以下是一些动力储备时长不同，动力储备显示设计不同的腕表，相信总有您中意的一款。
7days以上
动力储存显示腕表
若你是商务飞人，一只牢靠的7日以上长动力的腕表，往往能免却你在各地时差间频繁转换还要考虑上链这件事。同时你也不用担忧当你换下一只腕表度个假回来就又要重调时间这件事。而10日以上动力储存，一般是高级制表的技术追求。
PateK PHiLiPPe百达翡丽
ref. 5101P 10 Day tourbillon腕表
动力储存：10日
动力储存显示：12点钟位置下方
凭借Ref. 5101P 10 Day Tourbillon腕表，百达翡丽再次超越极限，在小巧的长方形机芯内，放置两个主发条锢及一个陀飞轮。要储存这样庞大的上弦动力，caliber 28-20/222机芯备有两个主发条锢，其大小以增加动力容量为依据。两个发条锢会给同时上弦，情况跟所谓相通的导管相似。在这个联结系统内，将滑动发条固定在首个上弦发条锢的发条锢芯上，以防主发条因过度上弦至超越极限时导致脱离发条锢的结果。动力储备显示位于表面的十二时位置，佩戴人士可时刻知晓机芯尚可运行多久才需再次上弦。
HUBLOt宇舶表
经典融合8天动力储存腕表
动力储存：8日
动力储存显示：10点钟位置
经典融合8天动力储存腕表搭载厚度仅为4.40毫米的全新手动上链机芯。能够以21，600次/小时的振频稳定运作192个小时，由209个零件和33个宝石轴承构成，足以使这枚机芯跻身业界最薄同类型机芯行列。透过蓝宝石镜面，精致表盘一览无余——45毫米表壳内铺陈日光缎面拉丝黑色表盘，动力储存、日期显示和小秒盘错落分布，指挥棒时标、抛光镀金或镀铑指针，于分秒透出幽微光泽。
Panerai沛纳海
raDiOMir 10 DaYS GMt
aUtOMatiC aCCiaiO –47毫米10日动力储存两地时间自动精钢腕表
动力储存：10日
动力储存显示：6点钟位置上方
Radiomir 10 Days GMT Automatic Acciaio-47毫米10日动力储存两地时间自动精钢腕表（PAM00596），限量生产10 枚。此款腕表外型优雅的枕型表壳以抛光精钢制成；简约的黑色三明治表盘上以夜光阿拉伯数字标示小时，并设有日期显示、10日线性动力储存显示，九点钟方位设有小秒盘，同时设有昼夜显示指针；表盘中央除时针和分针，还有旅游人士必备第二时区指针。表盘上的所有元素，均涂有淡褐色Super-LumiNova？。腕表采用复古真皮表带，搭载沛纳海位于瑞士诺沙泰尔（Neuchatel）表厂自行研发的自动上链机芯P.2003。
iWC万国表
柏涛菲诺手动上链八日动力储备腕表
动力储存：8日
动力储存显示：9点钟位置右方
万国表为59210型机芯配置与其尺寸相称的超大型发条盒，以确保这款最新手动上链柏涛菲诺腕表能够持续运作极长的时间，所储备的能量足够腕表运行长达9天。不过，万国表的设计师并不打算完全发挥机芯的全部潜能，反而嵌入了一个齿轮，令腕表运行192个小时（8天）后即停止机芯的运作。在发条张力完全耗尽前停止机芯，可以消除主发条矩力不断变弱所带来的不利影响。
Cartier卡地亚
rotonde de Cartier
8日动力储存陀飞轮计时码表
动力储存：8日
动力储存显示：6点钟位置上方
Rotonde de Cartier 8日动力储存陀飞轮计时码表搭载卡地亚9438MC型工作坊精制手动上链机械机芯，配有陀飞轮、计时码表及八日动力储存功能。腕表直径45毫米，18K玫瑰K金表壳，18K玫瑰K金圆珠形表冠，镶嵌一颗凸圆形蓝宝石。白色电镀雕纹表盘，镂空格栅，带太阳纹放射效果，黑色转印罗马数字时标。该腕表限量发售50枚。
3days以下
动力储存显示腕表
一只长动力腕表，一般而言动力储存至少要达到72小时（3天）以上。当然，3日以下的动力储存腕表也是有它存在的道理。一般来说，机械腕表上满一次链，动能可以支撑腕表走时不到2天时间，平均值大约就是36-42小时之间。因此，如果你要戴一只看起来牢靠的机械表，而动能储存又不够强大，建议每天佩戴才不会停表。
MOntBLanC万宝龙
Collection Villeret 1858系列规范指针大号计时表
动力储存：55小时
动力储存显示：表盘下方
12时位的小时盘及中置大分针；另备第二时区时间显示、日/夜显示、动力储备/发条上链状况显示、9时位置小秒针、单按钮计时功能、中置计时秒针，以及其他具有美耐华高级制表技术研究所传统特色的技术元素。表盘下方的大型动力储存显示器能提供两项腕表运作的重要数据。如机芯动力充沛，两根指针会上下重叠一起，只显示剩余的动力储存；当发条张力处于低点（法文bas），上面的指针会维持原位，但下面红色指针会移动到红色刻度区域，提醒表主要再手动上链储能。
MiDO美度
贝伦赛丽系列
动力储存男士腕表
动力储存：42小时
动力储存显示：7点钟位置上方
镶嵌于表盘7点位的动力存储显示器将腕表动力性能精准记录，这个极其实用的功能以指针在半圆形动力存储显示器上转动，通过数字刻度的指向让你时刻了解42小时以下动力保存的能量变化，帮助你实时掌握能量剩余，并提醒你在适当的时候补给能量；动力存储区三角小斜面的指针与腕表的时针、分针有着相似的轮廓，显现出一种协调之美。
a.LanGe & SOHne朗格
LanGe 1 “20th anniversary”腕表套装
动力储存：72小时
动力储存显示：表盘右侧位置
Lange 1面世20周年之际，朗格特别推出Lange 1 “20thAnniversary”腕表套装。此套装由一枚Lange 1和一枚Little Lange 1组成，两者设计优雅平衡，象征二人共处的珍贵岁月。腕表搭载朗格表厂自制L901.0型机芯，手动上链，符合朗格最严格的质量标准，手工精心修饰并组装；五方位精密调校；双发条盒；夹板和桥板由未经处理的德国银制造；手工雕刻摆轮夹板。功能具备时、分显示及具备停秒装置的小秒盘；朗格大日历显示；动力储存指示。上满链后可维持72小时动力储存。
ULYSSe narDin雅典表
独创航海天文台腕表
动力储存：约60小时
动力储存显示：12点钟位置下方
UN-118自动上链机芯是品牌发展基石，也成为雅典表独立发展的关键。此机芯是真正的技术精品，配备时针、分针和直驱式小秒针，12点钟位置设有动力储备显示，6点钟位置则是日期显示，可以连续运行60小时。独创航海天文台腕表的日期可以前后快速调校，每枚腕表都附上一张雅典表证书。瑞士天文台认证只针对单独机芯的表现作测试，而雅典表证书是针对整只腕表，进一步检测整体质量和工艺。独创航海天文台腕表备有18K玫瑰金或不锈钢两种材质供选择。
BreGUet宝玑
Classique Chronometrie， ref.7727腕表
动力储存：60小时
动力储存显示：5点钟位置上方
18K玫瑰金材质，表壳外缘饰有钱币纹。蓝宝石水晶后底盖，直径41毫米，焊接式表耳，防水深度30米。镀银18K金表盘，六种不同的手工镌刻饰纹。镶有独立编号与宝玑隐蔽签名标记，偏心罗马数字时标盘，5点钟位置为动力储存指示，小秒针盘于12点钟方向。1点钟位置硅材质指针指示1/10秒，宝玑蓝钢指针。
GirarD-PerreGaUx芝柏表
Cat’s eye动力储存腕表
动力储存：至少46小时
动力储存显示：6点钟位置右上方
表圈上镶嵌64颗明亮式切割钻石。它以精钢打造而成，比例恰到好处。以四颗螺钉固定的蓝宝石水晶表底盖，清晰透视出摆陀的运作，其上饰有GP芝柏表独特的“织锦”格纹。表壳下内藏独特的自动上链机械机芯GP03300-0070，为时分显示、小秒针、日期及动力储存显示提供动力。每款表盘均搭配鳄鱼皮表带或附带折叠表扣的精钢表链。
我们知道，以机械装置提供动力的钟表，如果不及时上发条，就有可能走得不准，甚至停下来。最早的动力储存出现在几个世纪前的航海钟上，当时在海上航行的船只，要依赖走时精准的航海钟来测算经度和确保航行安全。
具体来说，所有的机械表都可以储存动力，无论手动上弦还是自动上弦，都会将上弦的动力储存到发条盒，然后慢慢地均匀地释放出来，通常的机械表，如果满弦的话，少说也可以走三十多小时的，当然还有三日链，七日链，十五日链，甚至三十日链的。
自动上弦机械机芯的运转基于佩戴者的腕部运动。上满弦后，手表的动力存储为至少36到42小时。这个时间足以满足夜间不运动，手表也能自动正常运转。不同品牌自动机械表的动力存储时间有所差异，有的甚至可达到7-21天。
由于手表的自动上弦机械装置直接与佩戴者的活动关联，因此10到12小时的佩戴时间应足够提供20小时或以上的动力存储，从而确保手表在整个夜间也能持续运转。
其实，在没有动力显示功能之前，判断一枚机械表的动力剩余是件麻烦事儿，虽然大多数手表都具有自动上弦的功能，但就好像在开一辆没有油量显示仪的汽车，那种不能将其随意掌控的失落感就会油然而生。如今许多动力储存显示腕表应运而生，动力储存无疑也成了制表技师展现其超卓工艺的标志之一。钟表业界评价动力储存优劣的标准主要有两个：一个是长动力，也就是维持手表走时的动力储存时间越长越好。第二是能量递减的速度越均匀越好。如果一只手表越来越快地衰减掉它的能量的话，就会走得不准。所以，手表储备的能量越长，衰减得越均匀，对制表技术的要求也就越高，表越难做。
所以，最后不得不提，关于腕表的动力储存，有一条在腕表界似乎大家不言而喻的潜规则。3日、7日是拉开不同等级腕表的一个门槛。3日以下，普通腕表，3日则是实用的长动力入门，7日是商务腕表技术门槛，而动力到达8日以上，则是高级制表的技术追求，已超出普通职场腕表范畴。
待机多长，有的选！
腕表动力储存的长短，就跟手机的待机时间一样，显然是越长越方便，越长越实用。但由于发条空间、材质、扭矩等影响，动力越长制表难度越高。而从审美的角度看，动力储存显示功能也丰富了表盘的外观，让腕表看起来更专业。以下是一些动力储备时长不同，动力储备显示设计不同的腕表，相信总有您中意的一款。
7days以上
动力储存显示腕表
若你是商务飞人，一只牢靠的7日以上长动力的腕表，往往能免却你在各地时差间频繁转换还要考虑上链这件事。同时你也不用担忧当你换下一只腕表度个假回来就又要重调时间这件事。而10日以上动力储存，一般是高级制表的技术追求。
PateK PHiLiPPe百达翡丽
ref. 5101P 10 Day tourbillon腕表
动力储存：10日
动力储存显示：12点钟位置下方
凭借Ref. 5101P 10 Day Tourbillon腕表，百达翡丽再次超越极限，在小巧的长方形机芯内，放置两个主发条锢及一个陀飞轮。要储存这样庞大的上弦动力，caliber 28-20/222机芯备有两个主发条锢，其大小以增加动力容量为依据。两个发条锢会给同时上弦，情况跟所谓相通的导管相似。在这个联结系统内，将滑动发条固定在首个上弦发条锢的发条锢芯上，以防主发条因过度上弦至超越极限时导致脱离发条锢的结果。动力储备显示位于表面的十二时位置，佩戴人士可时刻知晓机芯尚可运行多久才需再次上弦。
HUBLOt宇舶表
经典融合8天动力储存腕表
动力储存：8日
动力储存显示：10点钟位置
经典融合8天动力储存腕表搭载厚度仅为4.40毫米的全新手动上链机芯。能够以21，600次/小时的振频稳定运作192个小时，由209个零件和33个宝石轴承构成，足以使这枚机芯跻身业界最薄同类型机芯行列。透过蓝宝石镜面，精致表盘一览无余——45毫米表壳内铺陈日光缎面拉丝黑色表盘，动力储存、日期显示和小秒盘错落分布，指挥棒时标、抛光镀金或镀铑指针，于分秒透出幽微光泽。
Panerai沛纳海
raDiOMir 10 DaYS GMt
aUtOMatiC aCCiaiO –47毫米10日动力储存两地时间自动精钢腕表
动力储存：10日
动力储存显示：6点钟位置上方
Radiomir 10 Days GMT Automatic Acciaio-47毫米10日动力储存两地时间自动精钢腕表（PAM00596），限量生产10 枚。此款腕表外型优雅的枕型表壳以抛光精钢制成；简约的黑色三明治表盘上以夜光阿拉伯数字标示小时，并设有日期显示、10日线性动力储存显示，九点钟方位设有小秒盘，同时设有昼夜显示指针；表盘中央除时针和分针，还有旅游人士必备第二时区指针。表盘上的所有元素，均涂有淡褐色Super-LumiNova？。腕表采用复古真皮表带，搭载沛纳海位于瑞士诺沙泰尔（Neuchatel）表厂自行研发的自动上链机芯P.2003。
iWC万国表
柏涛菲诺手动上链八日动力储备腕表
动力储存：8日
动力储存显示：9点钟位置右方
万国表为59210型机芯配置与其尺寸相称的超大型发条盒，以确保这款最新手动上链柏涛菲诺腕表能够持续运作极长的时间，所储备的能量足够腕表运行长达9天。不过，万国表的设计师并不打算完全发挥机芯的全部潜能，反而嵌入了一个齿轮，令腕表运行192个小时（8天）后即停止机芯的运作。在发条张力完全耗尽前停止机芯，可以消除主发条矩力不断变弱所带来的不利影响。
Cartier卡地亚
rotonde de Cartier
8日动力储存陀飞轮计时码表
动力储存：8日
动力储存显示：6点钟位置上方
Rotonde de Cartier 8日动力储存陀飞轮计时码表搭载卡地亚9438MC型工作坊精制手动上链机械机芯，配有陀飞轮、计时码表及八日动力储存功能。腕表直径45毫米，18K玫瑰K金表壳，18K玫瑰K金圆珠形表冠，镶嵌一颗凸圆形蓝宝石。白色电镀雕纹表盘，镂空格栅，带太阳纹放射效果，黑色转印罗马数字时标。该腕表限量发售50枚。
3days以下
动力储存显示腕表
一只长动力腕表，一般而言动力储存至少要达到72小时（3天）以上。当然，3日以下的动力储存腕表也是有它存在的道理。一般来说，机械腕表上满一次链，动能可以支撑腕表走时不到2天时间，平均值大约就是36-42小时之间。因此，如果你要戴一只看起来牢靠的机械表，而动能储存又不够强大，建议每天佩戴才不会停表。
MOntBLanC万宝龙
Collection Villeret 1858系列规范指针大号计时表
动力储存：55小时
动力储存显示：表盘下方
12时位的小时盘及中置大分针；另备第二时区时间显示、日/夜显示、动力储备/发条上链状况显示、9时位置小秒针、单按钮计时功能、中置计时秒针，以及其他具有美耐华高级制表技术研究所传统特色的技术元素。表盘下方的大型动力储存显示器能提供两项腕表运作的重要数据。如机芯动力充沛，两根指针会上下重叠一起，只显示剩余的动力储存；当发条张力处于低点（法文bas），上面的指针会维持原位，但下面红色指针会移动到红色刻度区域，提醒表主要再手动上链储能。
MiDO美度
贝伦赛丽系列
动力储存男士腕表
动力储存：42小时
动力储存显示：7点钟位置上方
镶嵌于表盘7点位的动力存储显示器将腕表动力性能精准记录，这个极其实用的功能以指针在半圆形动力存储显示器上转动，通过数字刻度的指向让你时刻了解42小时以下动力保存的能量变化，帮助你实时掌握能量剩余，并提醒你在适当的时候补给能量；动力存储区三角小斜面的指针与腕表的时针、分针有着相似的轮廓，显现出一种协调之美。
a.LanGe & SOHne朗格
LanGe 1 “20th anniversary”腕表套装
动力储存：72小时
动力储存显示：表盘右侧位置
Lange 1面世20周年之际，朗格特别推出Lange 1 “20thAnniversary”腕表套装。此套装由一枚Lange 1和一枚Little Lange 1组成，两者设计优雅平衡，象征二人共处的珍贵岁月。腕表搭载朗格表厂自制L901.0型机芯，手动上链，符合朗格最严格的质量标准，手工精心修饰并组装；五方位精密调校；双发条盒；夹板和桥板由未经处理的德国银制造；手工雕刻摆轮夹板。功能具备时、分显示及具备停秒装置的小秒盘；朗格大日历显示；动力储存指示。上满链后可维持72小时动力储存。
ULYSSe narDin雅典表
独创航海天文台腕表
动力储存：约60小时
动力储存显示：12点钟位置下方
UN-118自动上链机芯是品牌发展基石，也成为雅典表独立发展的关键。此机芯是真正的技术精品，配备时针、分针和直驱式小秒针，12点钟位置设有动力储备显示，6点钟位置则是日期显示，可以连续运行60小时。独创航海天文台腕表的日期可以前后快速调校，每枚腕表都附上一张雅典表证书。瑞士天文台认证只针对单独机芯的表现作测试，而雅典表证书是针对整只腕表，进一步检测整体质量和工艺。独创航海天文台腕表备有18K玫瑰金或不锈钢两种材质供选择。
BreGUet宝玑
Classique Chronometrie， ref.7727腕表
动力储存：60小时
动力储存显示：5点钟位置上方
18K玫瑰金材质，表壳外缘饰有钱币纹。蓝宝石水晶后底盖，直径41毫米，焊接式表耳，防水深度30米。镀银18K金表盘，六种不同的手工镌刻饰纹。镶有独立编号与宝玑隐蔽签名标记，偏心罗马数字时标盘，5点钟位置为动力储存指示，小秒针盘于12点钟方向。1点钟位置硅材质指针指示1/10秒，宝玑蓝钢指针。
GirarD-PerreGaUx芝柏表
Cat’s eye动力储存腕表
动力储存：至少46小时
动力储存显示：6点钟位置右上方
表圈上镶嵌64颗明亮式切割钻石。它以精钢打造而成，比例恰到好处。以四颗螺钉固定的蓝宝石水晶表底盖，清晰透视出摆陀的运作，其上饰有GP芝柏表独特的“织锦”格纹。表壳下内藏独特的自动上链机械机芯GP03300-0070，为时分显示、小秒针、日期及动力储存显示提供动力。每款表盘均搭配鳄鱼皮表带或附带折叠表扣的精钢表链。