论文部分内容阅读
近年来广西片区航运发展迅速，水利枢纽的建设得到大力发展。广西区域属于强岩溶地区，岩石破碎，并存在大量溶沟及溶槽，形成很多的渗水通道，加之在结构物设计时，其承台底标高一般位于地下水位以下，因此对构筑物的施工造成极大难度。本文以南宁市邕宁水利枢纽工程航运过坝项目为工程实例，针对强岩溶地质条件下强渗水结构物的承台施工，应用了钢围堰及水下混凝土封底施工技术，成功解决了水下承台基础的施工困难，对类似工程具有极大的参考意义。