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细节疲劳额定值法（DFR法）是基于概率疲劳的民机结构疲劳可靠性寿命分析方法之一。针对我国铸造TC4钛合金疲劳性能数据不全而不能满足新型民用涡扇支线飞机研发需要的现状，采用双点法和单点法对热等静压处理的铸造TC4钛合金的细节疲劳强度截至值DFRcutoff进行了对比研究。结果表明：双点法所测DFRcutoff=375．83MPa，单点法所测DFRcutoff=387．30MPa，两者之间的相对误差小于3．1％，试验结果准确可靠，可为新型涡扇支线飞机选材、疲劳设计和寿命评估以及民用飞机适航审查提供数据支持。