2015年，万力轮胎无论是从整体销量，还是各项市场营销的举措，都显得格外抢眼。在这一年中，万力轮胎进行了众多变革创新，可谓开局良好。我们也对万力集团的现状及未来发展方向对陈淼进行了专访。
　　稳中前进
　　中国的所有轮胎都是在做后市场。万力轮胎主要以海外市场及17寸以上的大尺寸轮胎为主。而从今年开始，万力轮胎开始做SUV市场，尺寸大多也是17、18寸，而谈及到为何不做小尺寸轮胎时，陈淼表示：“现在万力轮胎的市场定位还是以大尺寸轮胎为主，因为三五年前我们已经在海外后市场做这种大轮胎了，所以我们在这方面已经积累了一定的经验，并且现在国内主机市场逐渐向大尺寸方向发展。但是基础我们是有，可在工装、夹具的设计以及滚阻等几大性能上还需要有所改进。”不难看出，陈淼先生对现阶段的万力轮胎充满信心，同时随着技术的不断提高，国内的市场局面将会全面打开。
　　求实创新
　　企业要想发展，就得在现有的基础上不断创新，对于万力轮胎未来的发展，我们也是十分关注，就此陈淼表示：“前段时间，我们与很多部门的同事一起进行了一次头脑风暴。我们思考未来轮胎的发展方向到底是什么，同时结合我们自身可以做的我们认为轮胎主要有两个发展方向，第一个是缺气保用轮胎。现在中国缺气保用轮胎的标准是由我们制定的，而且我们也实现了自主的缺气保用轮胎在海外的销售。第二方面是新能源汽车的配套轮胎。在车上唯一和地面接触的就是轮胎，同样的电池，如果是低滚阻的轮胎，车辆的续航里程就得到了更高的延长。”正如陈淼所要表达的，未来轮胎的发展方向就是要在自有的基础上进行创新，而随着新能源汽车的不断普及，与它所对应的轮胎我想应该也会出现前所未有的变化。
　　2015年是万力轮胎全新变革的开局之年，万力轮胎在生产制造、渠道服务和技术研发等多个方面都进行了精心布局，始终坚持创新求变，跨越发展。在陈淼看来，在明年以至更远的未来，万力轮胎将始终站在变革前沿，时刻把握市场脉搏，坚持探索之路，向着2020年中长期战略规划迈出更为坚定有力的步伐，力争成为中国轮胎的领军品牌。随着与主机厂更加紧密的合作，相信这种发展趋势会为很多国产轮胎品牌打开成功之路。