北方某电厂2台660MW超临界机组配套的冷端系统为海勒式间接空冷系统。系统采用温度较低的循环冷却水作为中间介质完成汽轮机排汽与空气的热交换:循环冷却水在表面式凝汽器中将汽轮机排汽热量带出,通过空冷散热器将热量最终排往大气。循环冷却水采用自然冷却塔的冷却方式,空冷散热器以垂直环形布置在自然冷却塔底部的进风口,暴露在大气环境中。由于冷却塔的进风为自然进风状态,当热负荷确定的条件下,其冷却能力直接取决于环境空气干球温度。在冬季低温状态下,散热器翅片管内的循环冷却水过冷度增大。若气温继续下降,散热器翅片管内的循环水产生较大过冷,由于自然冷却塔进口的庞大面积冷却器暴露在大气中,即使采用了进风口百叶窗控制进风量,在自然冷却塔自身热动力抬升作用下,也难以抵御极端气候条件下犀利的寒风侵入,最终可能会使翅片管管束内部被冰块堵塞,使散热器翅片管变形或冻裂,造成永久性损害。