总有一些食物，像是圆梦般的存在。田代的鳗鱼饭就是其中之一。
　　去年不巧赶在五一黄金周后到名古屋，悠笃笃地逛了热田神社，接着搭半小时电车到尾张濑户，走到门口，却发现贴着“今日休业”的告示，瞬间五雷轰顶。
　　黄金周营业时间有临时调整，自己没想太多就跑了过去，结局是饿着肚子又回名古屋吃蓬莱轩。
　　悬而未决的念想持续了一年，总算可以来还愿了。
　　害怕再次扑空，提前一天打电话去，“请问明天营业吗？”
　　“我们一直都营业啊。”
　　“那早上几点钟来排队能吃上呢？”
　　“9点左右应该差不多吧。11点半开门。”
　　我在脑海里飞快计算着，从酒店到荣町站15分钟，搭电车30分钟，再步行10分钟，加上四个人一起行动会慢些，要6点多起床，才能确保9点前到达店门口。
　　仔细阅读tabelog上的评论后，发现有先来者提供了一条攻略，“8点45分到，排在了第一个！”
　　为保证万无一失，那天挣扎起了大早，顶着烈日走到门口是8点40，稍稍等了5分钟，只见一辆破旧的面包车开过来，跳下一位不起眼的大叔。
　　“是了是了”，内心开始欢呼。
　　大叔哗地拉开卷帘门，拿出一张白纸，转过头来问我，“几个人？”
　　“姓叶，四个人！”
　　“11点过来就行。”
　　刚说完，从停车场走出一位黑衣小哥，排在了2号。吃这种店，靠的是毅力，并不难。
　　盂兰盆节期间过来，想着10点来总可以吧，结果老板回答说，“今天已经卖完了，节假日得8点到才行。”

　　“好险！”老爸得意得不得了，毕竟一会就能沐浴在别人歆羡的眼光中，大摇大摆第一个走进餐厅了。
　　“但是，这个店，看起来像我们那儿的大排档啊。”他们吃过广川和尾花，对日本的鳗鱼饭店有一点了解，基本上还是偏高级料理的路线，田代实在不怎么像。
　　对住在附近的日本人来说，事情会容易得多，通常早上开车过来排个队，然后回家休息，等飯点再来。我们外国人无家可回，只好干等。
　　这座小小的深川神社，也已经是二访了。
　　快到饭点的时候，田代已经挂出了暖帘，老板正两面开工，边在工作台活杀鳗鱼，还要照顾炭炉上在烤的鳗鱼肉，整套动作具有强烈的节奏感。一个纸箱放在下面，清清楚楚，用的备长炭。
　　“叶桑，四位，请进。”
　　店里只有2个吧台位，三张4人桌，总共能容纳14名客人。但日本人不理这些，排在后面的大爷独自一人，也是霸占一张桌，效率、翻台，不存在的。
　　菜单只有两种，鳗井（鳗鱼盖饭）和长烧（整一条烤鳗鱼），基本上大家都会点前者。冰茶才喝几口，鳗鱼饭就上来了。
　　盖不上的盖子，下面的鳗鱼呼之欲出。鳗鱼饭最棒的环节就是让食客自己打开盖子——揭幕的瞬间动人心魄。
　　表面焦香到炸裂，比起先蒸后烤的关东流派，内芯没那么软糯，会多一点弹性和胶质的口感，酱汁是偏甜的爱知口味，肉的厚度出众，在我吃过的鳗鱼饭当中，算是相当重口味了。
　　都吃鳗鱼饭了，要的就是那股脂香横流、碳水化合物和脂肪双管齐下的满足感啊。大口扒饭的那10分钟，就是一上午奔波等候的终点，等待是值得的。
　　没有山椒粉等锦上添花的东西，和复杂的名古屋三吃流派差十万八千里，只是鳗鱼+米饭而已，只要鳗鱼+米饭就足够了。
　　在这里，2900日元普通分量的盖饭就是一整条鳗鱼，而京都网红“广川”的盖饭，2400日元半条鳗鱼，盖不住饭的鳗井，先在视觉上落了下风，毕竟环境是好啊。
　　田代的烧烤间和餐厅中间没有任何隔离，瞬间房间里烟雾缭绕，有种误入了火车站吸烟室的错觉。
　　吃到一半，就感到有些辣眼睛了。大排档的环境你也不能要求更多，毕竟我们也就熏一碗鳗鱼饭的时间，老板天天如此，应该早就训练出烟雾绝缘体质了。
　　很多时候，过程和结果一样重要。一访二访，起个大早，还有漫长的等待，为田代做的所有努力、花费的所有精力，最后都浓缩到了一碗盖饭里面。
　　好吃的鳗鱼饭，要开到犄角旮旯的地方去。我很开心能做一个跋山涉水的食客，我也无比热爱这抵达的过程。