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针对公司内某车型车内噪声偏高问题,采用声强法查找车身声泄漏的位置,并分别对前围、侧围和地板进行声包装优化.通过优化方案实车验证,车内声压级整体降低2-3dB(A),达到降低车内噪声的目的,提高了客户满意度.
基于声学包优化改善整车NVH性能的研究
【摘 要】
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针对公司内某车型车内噪声偏高问题,采用声强法查找车身声泄漏的位置,并分别对前围、侧围和地板进行声包装优化.通过优化方案实车验证,车内声压级整体降低2-3dB(A),达到降低
【机 构】
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河北中兴汽车制造有限公司,保定市国正环境技术设计院有限公司
【出 处】
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科技经济导刊
【发表日期】
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2004年期
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