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隧道下穿密集居民区减震沉降控制技术研究
隧道下穿密集居民区减震沉降控制技术研究
来源 :公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hanhaicang
【摘 要】
:
结合榆佳高速公路佳县隧道的工程特点及施工环境的复杂性,从一次齐发装药量、装药结构、掏槽形式及减振孔布置方案等角度,阐述了减震控制爆破的技术要点。根据分析,通过设置
【作 者】
:
胡广利
姚红志
史宝童
黄瑞
董长松
【机 构】
:
陕西中交榆佳高速公路有限公司,中交第一公路勘察设计研究院有限公司,
【出 处】
:
公路
【发表日期】
:
2013年06期
【关键词】
:
公路隧道
控制爆破
干扰减震
装药量
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结合榆佳高速公路佳县隧道的工程特点及施工环境的复杂性,从一次齐发装药量、装药结构、掏槽形式及减振孔布置方案等角度,阐述了减震控制爆破的技术要点。根据分析,通过设置合理地延时爆破雷管段数及时间间隔,可有效减小洞室爆破对围岩及地表建筑物的震动强度,研究内容对相似工程爆破方案有一定参考价值。
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