今年年初，南方冰雪灾害造成了严重的电网瘫痪，很多人冒着生命危险进行抢修，那一幕幕让人难以忘怀。笔者认为，电路的损坏过程应当是：冻雨落在供电线路上来不及下落就变成了导线上的冰层，当冰层的重量超过供电导线所能承受的限度时就会导致电线杆一侧的导线首先发生断线，随后电线杆在另一侧电线的牵拉下就会发生倾斜，造成连锁反应，使很大范围内的线路被损坏。
　　
　　目前市场上的圆珠笔芯基本上都是固定长度的，但由于圆珠笔笔管的长度规格多样，经常会出现购买的笔芯与需要替换的笔芯长度规格不相同的情况，这时使用者往往需要用小刀将购买的笔芯截短后使用，或者用一段旧笔芯将其加长，很不方便。
　　笔者认为，在生产圆珠笔时，可以预先在笔芯管上按照一定的疏密程度加工出一系列的切环，使用者可以根据需要的笔芯长度在相应的切环处掰断。这种产品在生产上简单，使用时方便，是传统圆珠笔芯很好的替代产品。
　　此笔的特点在于笔管由数节可以组合的笔节构成，使用者可以依据喜好自由调节笔管的长度，还可以依据自己的心情改变不同颜色笔管的位置，改变笔的外观。在笔管出现损坏的情况下依然可以很容易地修复使用。
　　
　　“踩”出来的电能
　　
　　人类利用各种方法进行发电，给人们的生产生活带来了方便。最近，笔者根据发电原理，萌发出了一种新的构想：借助人群发电。
　　我国大大小小的城市都布满了铁路网，而各地的火车站无论春夏秋冬，客流量都是相当大的。据统计，我国平均每天的客流量多达十几万人，高峰期每天更是多达六七十万人，特别是广州、上海等大站，客流量更大。试想，这些地方的人群其实就是一种资源。
　　火车站通常是车水马龙，人们在订票、检票、上火车等一系列的过程中，总是要求有秩序地通过，而且很多乘客不免有沉重的行李。我们可以从乘客的“脚底”做起，乘客和随身携带的行李都有一定的重量，根据发电原理，可以存客流量大的地方的地底下安装一个小型发电机，或一个感应发电装置，将人们走路时产生的重力势能和行李对地面的压力转化为电能。这样，火车站便可利用自己的资源用于一些耗电量相对较小的作业，比如：照明、火车停电急用等。这样既节约了电能，而且实施方便简单。