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商业车险改革蓄势即发，车联网、大数据、云计算等新技术应用日新月异……在多重环境因素内外夹击下，作为我国财产保险市场的“兵家必争之地”，车险市场正在进入经营模式创新的关键时期。
近期，一种新型的车险定价和运营模式—UBI车险开始兴起。根据实际驾驶时间、地点、具体驾驶方式等各种指标进行综合考量，来确定该缴多少车险。驾驶行为表现安全的驾驶员，将获得更多的保费优惠。即，驾驶方式更安全的车主，缴的车险更少，这就是UBI（Usage Based Insurance驾驶入行为保险）新型车险。
在UBI车险在国内市场蓄势待发的情况下，帅勇是那个第一个“吃螃蟹”的人。
帅勇，毕业于南京大学法学专业珐学硕士，在涉及保险之前，是资深媒体人士，曾任南京日报原记者、汽车版主编。在从业经历中，多次获得全国性的新闻奖项，包括中国城市党报年度最高新闻奖、全国法制新闻奖、中国地市报新闻奖等，还担任南京市人民检察院特约检察员、南京市慈善总会理事。
多年来在新闻界的摸爬滚打，铸就了他对新生事物本能的敏锐嗅觉和火眼金睛。在国内，他是第一个提出UBI按里程收费的人，并一直致力于通过互联网数据和技术，不断地进行探索优化，由此也为里程保积累了一定的用户资源和市场份额，同时让UBI车险被更多的中国车主所认识并接受。
早在2012年1月，帅勇就创立了车险无忧，这是中国第一个专业车险购买服务网站、长三角地区较大的汽车保险网站，包括车险无忧网站、车险无忧移动客户端（ios/android）、车险无忧微信公众服务平台，从此正式迈进了互联网车险行业。
2014年7月，车宝橫空出世。免费给车载硬件，又奖励开车不出险的“好车主”，开车越安全，安全奖励越多。每次驾驶后，车主可以从app中获得直接即时的反馈，这样的模式更强调了UBI车险对车主驾驶行为的监督鼓励作用，让产品更好地整合到车主的日常驾驶流程中，也对产品的稳定性，数据的准确性和算法的科学性提出了更高的要求。用安全驾驶奖励计划的商业模式，推动车主主动安全驾驶，目前已经被广泛证明为最为有效的途径之一，也正受到全世界越来越多国家、越来越多保险公司的关注。
而如今，帅勇正式推出里程保，开创按里程收费的车险计费新模式，是成熟的按”人“区別收费的车险服务。通过大数据技术和智能硬件，里程保打破传统车险顽疾，尝试创新按里程计费新方式。根据每一位车主实际驾驶里程，通过数据和技术对驾驶风险的识別，来划分车主的风险类別，让驾驶里程少的车主，获得较低的保费，让这些车主获得最公平公正的价格，以最低的成本规避可能的出行风险。
这一步步的”精心”布局，从车险平台再至车载硬件”车宝”，帅勇其实是在下一盘“很大的棋”。车险无忧解决了车险计算复杂，购买渠道混乱的问题；车宝用来提升车主安全驾驶意识，让驾驶行为可以变成收益抵扣车险；而里程保的发布，开创了中国第一个按里程收费的车险计费新模式。
早在2012年、2013年、2014年，在Autolab沙龙、南方周末、经济观察报、第一财经日报等各大媒体专访中，帅勇就先后阐述了关注中国主动驾驶安全、在中国车险费改基础上推动UBI车险按里程付费的理念，当之无愧是国内UBI车险第一人。
在2014年8月22日《南方周末对帅勇的专访文章《商业车险，即将开始的拼图游戏》中曾经提到，“在帅勇的设想中，理想的车险模式是同一款车，不同的人开，将不会再交同样的保费，未来的车险也不再是一年一次，而是可以按月，按天，甚至按里程购买。”这一理念的设置，让人耳目一新。
在2015年9月21日，《经济观察报》的刊登的《专访帅勇：车险后定价模式可能很快至。来》文章中，帅勇再次强调了他的理念：“我们未来想做的是，车险按里程付费。比如我们先给用户免费使用车宝30天-60天，以此来了解他的驾驶行为状况，根据反馈的数据我们给他一个合理的评级，然后将评级给到保险公司，保险公司根据你的评级按里程收取车险保费”。在这里，帅勇再次明确提出人人保公司致力于按里程计费的计划。
因为推动主动驾驶安全和UBI车险按里程付费的努力，帅勇入选中国经济报刊协会“2014中国青年创业十大新闻人物”。在国内著名财经媒体《经济观察报》评选的2015中国37位年度创业者，帅勇作为来自互联网保险业的唯一代表入选。同年，帅勇还入选了世界三大商业杂志之一《快公司》2015中国最具商业创意100人，获得过中国经济报刊协会2015中国青年十大创业新闻人物。
在多项荣誉的背后，是帅勇对于改变传统车险模式的倾心付出与努力。现在，里程保创始人团队包括来自海归人士、新闻媒体、互联网公司、保险公司、汽车产业界的多方人士，志在努力打造中国最实用的互联网车险及服务网站和移动客户端。
“在未来的车险市场竞争中，渠道和定价将成为两个核心要素，其中定价更为重要，这将是保险公司安身立命的核心。”中国保险信息技术管理有限责任公司总裁吴晓军表示，“大数据车联网、云计算等将成为未来我国车险法则转型的核心驱动力，将助推车险定价步入新的发展阶段。”
相信帅勇和他的团队在未来能为车主带来更为美好的体验，也能推动车险更公平，更有价值。
近期，一种新型的车险定价和运营模式—UBI车险开始兴起。根据实际驾驶时间、地点、具体驾驶方式等各种指标进行综合考量，来确定该缴多少车险。驾驶行为表现安全的驾驶员，将获得更多的保费优惠。即，驾驶方式更安全的车主，缴的车险更少，这就是UBI（Usage Based Insurance驾驶入行为保险）新型车险。
在UBI车险在国内市场蓄势待发的情况下，帅勇是那个第一个“吃螃蟹”的人。
帅勇，毕业于南京大学法学专业珐学硕士，在涉及保险之前，是资深媒体人士，曾任南京日报原记者、汽车版主编。在从业经历中，多次获得全国性的新闻奖项，包括中国城市党报年度最高新闻奖、全国法制新闻奖、中国地市报新闻奖等，还担任南京市人民检察院特约检察员、南京市慈善总会理事。
多年来在新闻界的摸爬滚打，铸就了他对新生事物本能的敏锐嗅觉和火眼金睛。在国内，他是第一个提出UBI按里程收费的人，并一直致力于通过互联网数据和技术，不断地进行探索优化，由此也为里程保积累了一定的用户资源和市场份额，同时让UBI车险被更多的中国车主所认识并接受。
早在2012年1月，帅勇就创立了车险无忧，这是中国第一个专业车险购买服务网站、长三角地区较大的汽车保险网站，包括车险无忧网站、车险无忧移动客户端（ios/android）、车险无忧微信公众服务平台，从此正式迈进了互联网车险行业。
2014年7月，车宝橫空出世。免费给车载硬件，又奖励开车不出险的“好车主”，开车越安全，安全奖励越多。每次驾驶后，车主可以从app中获得直接即时的反馈，这样的模式更强调了UBI车险对车主驾驶行为的监督鼓励作用，让产品更好地整合到车主的日常驾驶流程中，也对产品的稳定性，数据的准确性和算法的科学性提出了更高的要求。用安全驾驶奖励计划的商业模式，推动车主主动安全驾驶，目前已经被广泛证明为最为有效的途径之一，也正受到全世界越来越多国家、越来越多保险公司的关注。
而如今，帅勇正式推出里程保，开创按里程收费的车险计费新模式，是成熟的按”人“区別收费的车险服务。通过大数据技术和智能硬件，里程保打破传统车险顽疾，尝试创新按里程计费新方式。根据每一位车主实际驾驶里程，通过数据和技术对驾驶风险的识別，来划分车主的风险类別，让驾驶里程少的车主，获得较低的保费，让这些车主获得最公平公正的价格，以最低的成本规避可能的出行风险。
这一步步的”精心”布局，从车险平台再至车载硬件”车宝”，帅勇其实是在下一盘“很大的棋”。车险无忧解决了车险计算复杂，购买渠道混乱的问题；车宝用来提升车主安全驾驶意识，让驾驶行为可以变成收益抵扣车险；而里程保的发布，开创了中国第一个按里程收费的车险计费新模式。
早在2012年、2013年、2014年，在Autolab沙龙、南方周末、经济观察报、第一财经日报等各大媒体专访中，帅勇就先后阐述了关注中国主动驾驶安全、在中国车险费改基础上推动UBI车险按里程付费的理念，当之无愧是国内UBI车险第一人。
在2014年8月22日《南方周末对帅勇的专访文章《商业车险，即将开始的拼图游戏》中曾经提到，“在帅勇的设想中，理想的车险模式是同一款车，不同的人开，将不会再交同样的保费，未来的车险也不再是一年一次，而是可以按月，按天，甚至按里程购买。”这一理念的设置，让人耳目一新。
在2015年9月21日，《经济观察报》的刊登的《专访帅勇：车险后定价模式可能很快至。来》文章中，帅勇再次强调了他的理念：“我们未来想做的是，车险按里程付费。比如我们先给用户免费使用车宝30天-60天，以此来了解他的驾驶行为状况，根据反馈的数据我们给他一个合理的评级，然后将评级给到保险公司，保险公司根据你的评级按里程收取车险保费”。在这里，帅勇再次明确提出人人保公司致力于按里程计费的计划。
因为推动主动驾驶安全和UBI车险按里程付费的努力，帅勇入选中国经济报刊协会“2014中国青年创业十大新闻人物”。在国内著名财经媒体《经济观察报》评选的2015中国37位年度创业者，帅勇作为来自互联网保险业的唯一代表入选。同年，帅勇还入选了世界三大商业杂志之一《快公司》2015中国最具商业创意100人，获得过中国经济报刊协会2015中国青年十大创业新闻人物。
在多项荣誉的背后，是帅勇对于改变传统车险模式的倾心付出与努力。现在，里程保创始人团队包括来自海归人士、新闻媒体、互联网公司、保险公司、汽车产业界的多方人士，志在努力打造中国最实用的互联网车险及服务网站和移动客户端。
“在未来的车险市场竞争中，渠道和定价将成为两个核心要素，其中定价更为重要，这将是保险公司安身立命的核心。”中国保险信息技术管理有限责任公司总裁吴晓军表示，“大数据车联网、云计算等将成为未来我国车险法则转型的核心驱动力，将助推车险定价步入新的发展阶段。”
相信帅勇和他的团队在未来能为车主带来更为美好的体验，也能推动车险更公平，更有价值。