【摘 要】
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水下爆炸产生的冲击波是造成水面舰船毁伤的重要原因,研究水下爆炸载荷作用下舰船结构的动态响应和毁伤模式,对提高舰船自身生存能力有着重要的意义。通过对水下爆炸载荷作用
【机 构】
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北京航天长征飞行器研究所,北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室
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水下爆炸产生的冲击波是造成水面舰船毁伤的重要原因,研究水下爆炸载荷作用下舰船结构的动态响应和毁伤模式,对提高舰船自身生存能力有着重要的意义。通过对水下爆炸载荷作用下固支方板形变过程中平板边界和中心处的应变变化进行理论分析,并结合有限元仿真方法对不同爆距下受到水下爆炸载荷作用的固支方板动态毁伤进行研究,发现固支方板的破裂方式与爆距有着紧密关系:对于水下爆炸中远场,冲击波几乎同时到达固支方板的中心处和边界处,此时固支方板通常是边界处破裂;只有在近场甚至接触爆炸情况下,爆炸冲击载荷率先到达方板中心处,固支方板才
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