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采用板料成形三维有限元分析软件Dynaform对某车型前轮罩板的拉深成形过程进行了数值模拟。通过对前轮罩零件的成形工艺性能分析，发现在轮罩板件的产品型面上有部分破裂，为了消除破裂现象，将拉深筋设置和工艺圆角型面进行了工艺优化。优化前后的FLD图对比表明：优化型面和拉深筋参数可将板料变薄率控制到27％左右。采用优化后的工艺方案，生产出了合格的前轮罩零件产品。