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侧门外开把手是汽车侧门锁系统重要组成部分,是开闭侧门的重要功能件。存在设计缺陷的侧门外开把手在车辆遭受侧碰撞时可能主动开启侧门,导致乘员被抛出车外。如何保证侧门外开把手被动安全性和可操作性在特别环境下发挥作用,是设计和开发的工作重点。本文通过对外拉式外开把手耐碰撞性能的计算并对计算结果进行优化,阐明最佳侧门外开把手设计方案是如何获得的。