【摘 要】
:
基于南京河西地区原状和重塑软粘土的一系列一维次固结试验,探讨了预压荷载、加荷比、加荷方式对重塑软土次固结系数的影响以及原状土的次固结变形特征。试验结果表明:当荷载小
【机 构】
:
机械工业勘察设计研究院,合肥工业大学资源与环境工程学院
论文部分内容阅读
基于南京河西地区原状和重塑软粘土的一系列一维次固结试验,探讨了预压荷载、加荷比、加荷方式对重塑软土次固结系数的影响以及原状土的次固结变形特征。试验结果表明:当荷载小于预压荷载时,预压能明显减小次固结系数,反之,预压对次固结系数的影响不明显.加荷比对次固结系数的影响明显,次固结系数随加荷比的增大而增大;分级加荷对应的次固结系数要大于分别加荷所对应的次固结系数;该地区原状土的蠕变属于衰减蠕变。
其他文献
一、故障现象有1款五菱之光6376EV3面包车,行驶里程6.1万km。车主反映的主要问题是车辆的主减速器差速器总成与传动轴连接处漏油。根据车主的反映,在初步检查时还发现变速器
近年来,在促进消费、扩大内需、拉动经济发展的政策下,银行消费信贷业务已走进青海省的千家万户,一定程度上成为商业银行提高效益和调整信贷结构的重要突破口,并在经济生活中发挥
一、故障现象有1辆2004年生产的HFC6470AH江淮瑞风商务车,因发动机加速无力而进厂报修,该车搭载韩国现代G4JS 2.4L DOHC 16气门多点顺序喷射电控汽油发动机和日本ASSIN公司生
今年5月30日,是我国第一个“全国科技工作者日”,这个节日是国务院批准同意从今年起设立的我国第四个行业性节日,表明了党和国家对科技工作的高度重视,对科技工作者价值体现的尊重。广大科技人员以“精忠报国、敢为人先”的精神,担当着实施创新驱动发展战略、开拓先进生产力、传播先进文化的历史重任,是我国建设世界科技强国的中坚力量。为增强全社会的科技意识,营造尊重知识、尊重人才的社会氛围,本报今起开设“精忠报国
一、故障现象,有1辆帕萨特1.8TSI轿车,行驶里程7.28万km。发动机起动后组合仪表OBD(MIL)故障灯常亮,发动机运行无异常,怠速稳定,加速性良好。1.查阅车辆维修记录,发现上星期
以马鞍山发电厂扩建工程#1汽机基础锤击贯入桩施工为依托,利用预先埋设的测斜计等设备进行了现场实时监测试验,研究了砂土地区PHC管桩的挤土效应,分析了桩周土体的水平位移、锤
有1辆普通型桑塔纳轿车,在中低速行驶时冷却液温度正常,当车速达到100km/h时,冷却液温度报警灯亮,冷却液随之沸腾。经检查,该车发动机润滑系统、电路均无故障,冷却液液面高度符合要
一、故障现象有1辆CA1121J型柴油车,发动机型号:CA6110,行驶里程3910km。车主反映该车起动后,打开点火开关,起动机几乎不运转。二、故障诊断1.油、气、电检测(1)油、气方面检测,
介绍了大渡河上游安宁水电站可研阶段河床深厚覆盖层勘探所用的技术与方法:φ130植物胶钻具钻进工艺、φ139厚壁套管跟管钻进工艺、多级跟管钻头钻进工艺;还介绍了覆盖层钻孔孔
一、故障现象有一辆2016年3月生产的JX6477D-M江铃经典全顺乘用车,搭载JX493ZLQ4型2.771L博世共轨柴油发动机和5速手动变速器,因发动机难起动而进厂报修,行驶里程约10万km。