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船闸阀门采用变速开启方式,是解决阀门后廊道段水力学问题,同时又可获得较短的输水时间的一种简单易行且行之有效的方法。本文针对阀门的变速开启,提出了一种工程上实用、方便且具有足够精度的水力计算方法,以此可对各种不同的变速开启方式进行计算。
船闸阀门变速开启的计算方法探讨
【摘 要】
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船闸阀门采用变速开启方式,是解决阀门后廊道段水力学问题,同时又可获得较短的输水时间的一种简单易行且行之有效的方法。本文针对阀门的变速开启,提出了一种工程上实用、方
【机 构】
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重庆交通学院水港系
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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1990年4期
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