“北极熊”增肥

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  俄罗斯近来频占世界头条报道——在北极海底插国旗,继苏联解体后首次建议在地中海长期驻军,总统高调视察预警雷达站,恢复战略轰炸机例行空中巡逻,航母恢复战斗执勤状态……这些海陆空的举动,不禁令人哑然。也许对大多数人而言只有擦干唇边的口水方才如梦初醒:从教堂到厨房厕所的距离原来只有一步之遥。
  
  苏家新盾牌
  
  自上世纪60年代起,苏联开始建立强大的导弹预警网,包括太空预警卫星,地平线上和地平线外(超视距)雷达。1985~1990年,苏联建立起环绕整个国家的地基导弹预警雷达网,包括在其国境线周边建立的8个雷达站。但随着苏联的解体,原部署在苏联境内的一些地基导弹预警雷达遭到蚕食。
  目前,苏联的8个雷达站中只有4个仍能正常运转,俄罗斯仅有地平线上探测雷达网中的3部雷达,需要每年耗费巨资租用部署在乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆和哈萨克斯坦等国的导弹预警雷达。即使这样,也不能保证俄罗斯反导预警系统的完整性,如在美国和拉脱维亚政府的压力下,苏联设在拉脱维亚斯克伦达市附近的“达里亚尔”雷达站七年前被迫关闭,导致俄罗斯导弹预警网西北方向出现缺口。
  为弥补导弹预警系统存在的盲区,并使本国的导弹袭击预警系统和太空监视系统摆脱他国制约,俄罗斯开始投入巨资研制新型导弹预警雷达,即“沃罗涅日”DM和“伏尔加河”雷达。去年第一座“沃罗涅日”DM雷达站在西部城市圣彼得堡附近的部署,使俄罗斯终于堵住了西北方向达七年之久的预警系统缺口,还将瑞典的基律纳、挪威的安内两个导弹试验场置于自己的监控之下。
  “沃罗涅日”DM属于超大型相控阵雷达系统,占地面积约12000平方米,拥有先进的相控阵雷达、大型计算机组、信号分析处理设备及配套设备仪器,能有效监视、跟踪、识别并测量4800~6000千米外的各种导弹和其它目标,对付突然出现的高速目标尤其有效。“沃罗涅日”DM雷达还能适应北欧严寒及潮湿的气候环境,自身建造也十分坚固,可抵御7级强震的袭击。
  新雷达的部署,使俄罗斯国家预警系统监控和跟踪能力得到大幅强化,探测范围包含从挪威在北冰洋的斯匹次卑尔根群岛,到非洲摩洛哥的广大空域。俄方称必要情况下,其探测距离可远达大西洋的彼岸。
  “沃罗涅日”DM的出现使俄军空中和太空的搜索范围扩大了数千千米,而且同原有雷达相比发现和确定目标的能力更强,大大提高俄军反导和空天防御能力。圣彼得堡附近部署的雷达站只是俄罗斯于2015年完成的大规模防空系统计划的第一步。俄计划在本国四周建设五至六座这样的新型雷达站。届时,俄罗斯将从根本上解决远程导弹预警受制于人的致命弱点。
  
  重启“冷战飞行”
  
  8月17日,在观摩上海合作组织“和平使命-2007”联合军演后,普京发表了颇有分量的讲话:“我已决定,就在今天,恢复俄罗斯远程航空兵的日常战备巡航。”
  事实上,俄罗斯空军的远航巡逻和演练早已开始。近几年,俄空军的战略轰炸机几乎每年都要进行远程奔袭演练,范围包括俄罗斯东、西、北三个方向,西部和北部地区通常在挪威海岸沿北极圈空域内进行,东部地区则在日本海和美国阿拉斯加附近空域进行。因而也常传出俄战略轰炸机被其它国家拦截的消息。早在2001年2月,俄战略轰炸机的演习在东西两翼同时遭到日本空中自卫队和挪威皇家空军的拦截。2007年7月,两架图-95在英国附近公海上空巡逻,英国战机紧急升空拦截。相对于冷战后的“平静期”,俄罗斯空军近来的飞行任务确实逐渐频繁起来。
  苏联解体后,俄罗斯空军逐渐减少远程巡逻任务。1992年开始,由于得到的拨款极少,航空燃料严重短缺,俄空军的定期远程飞行被迫取消,战略航空兵只能在大型演习时偶尔出航。但俄罗斯认为己方单方面取消战略轰炸机的远程巡逻的善意,并没得到西方国家的积极回应。据俄方统计,北约侦察机对俄的抵近侦察次数一年多达一千多次。而随着俄罗斯经济的复苏,俄空军没油没钱的时代已经过去,已逐渐具备频频重返热点地区执行任务的实力。因此,恢复例行远程巡逻和在俄关注地区举行军事演习条件已经成熟。
  按俄罗斯军事分析家亚历山大·皮卡耶夫的说法,俄方近期的举动是“对北约军事力量部署逐渐靠近俄西部边境的回应”。普京在17日还宣称,“我们的飞行员长期无所事事,俄罗斯虽有远程航空兵,但却不能飞行。据我所知,飞行员们已经呆烦了,他们对新的生活感到高兴”。恢复日常作战值班好处很多,既可增强战略航空兵在遭到意外进攻时的生存力,又可提高飞行员的飞行技能。因此,从军事角度看,俄战略轰炸机近期的频频出动也显示了俄军全面恢复和提升战斗力的决心。
  然而,俄空军近期的举动从一个侧面也显露出俄军事实力的某些不足。就空军而言,俄缺乏超远航程的有效侦察机,难以实现远程独立侦察任务;同时俄战机一旦有所举动总会引起多方关注和他国战机的拦截,这也说明俄战机在隐身机动和作战协同方面尚有欠缺。
  美国国务院发言人称,俄罗斯仅是将库存的老战机拿出来,不会威胁到美国的安全。俄战略轰炸机恢复例行飞行,意在显示俄空军的远程打击能力,重新确立其远离本土的军事存在。一方面是为了反制北约方面对俄罗斯的侦察,另一方面,也是对北约不断东扩、美国在东欧部署反导系统等进行警告和威慑。
  俄美战略力量至今处于相互遏制状态,俄空军的战略轰炸机目前只是抵近美国及其盟国空域,在公海上空飞行,不会进入对方领空挑衅。北约国家也仅派出战机拦截,不会发生正面冲突,一般也不会引起俄同其它国家关系的恶化。像冷战期间苏联轰炸机频频飞近英国领空检验英国防御系统战斗能力和反应时间,或美苏战机长期在各地区空中对峙的局面尚不会出现。我们需要关注的是俄罗斯战机巡逻的区域,即北冰洋、大西洋和太平洋这三大洋的战略要地,以及俄罗斯正在对包括图-160在内的主战装备进行的信息化改进和下一代战略轰炸机的研发。
  
  “库”号恢复执勤
  
  8月19日,俄战机从“库兹涅佐夫”号航母甲板上起飞,标志这艘航母已重新恢复了战机起降任务。
  苏联解体后,由于缺少资金和维护,俄罗斯海军只剩下一艘“库兹涅佐夫”号航母。该航母1991年加入俄海军服役,1995年全面运行,可以搭载26架固定翼战斗机和24架直升机。服役期期间,该航母竟然事故频发,令俄海军颜面大扫。2005年9月,一架苏-33战机在“库兹涅佐夫”号降落时,出现了严重的阻拦装置故障,致使战机冲出甲板并坠入海中。在2006年4月完成一次出海航行任务后,“库兹涅佐夫”号便开始接受持续一年多的维修。现在,“库兹涅佐夫”号的复出,是俄建设强大远洋海军的重要步骤。
  目前,俄海军正在论证新航母的研制计划。据悉,新航母将比“库兹涅佐夫”号更加先进,并且将配备新型舰载机。俄海军参谋长马索林上将表示,将建立一个用于模拟航母舰载机作业的飞行基地,以加强海军飞行员作战能力。俄海军认为,新航母建成后,将大大提高俄军的海空作战能力。
  俄罗斯近期的军事举措频频,看似山雨欲来,实则有其内在的规律可循,也可进行适度展望。首先,不管是轰炸机巡航、新型雷达站启用还是恢复战斗机航母起降,都是俄罗斯在其国家全面复兴背景下实现军事复苏的举措。俄罗斯民族历来就是个不甘屈居人下的民族。从彼得世改革开始,俄罗斯几经衰退和重新崛起,证明了俄罗斯具有极强的忍耐力、生存能力和建设能力。普京说:“俄罗斯近200~300年来首次真正面临沦为世界二流国家、抑或三流国家的危险。”这从一个侧面反映了俄罗斯重震昔日雄风的强烈欲望。军事方面历来是俄罗斯显示国家实力,获得国际地位的重要支柱。用普京的话讲,“如果军队没有前途,国家也就没有未来”。
  只不过,这次俄罗斯军事复兴的趋势有两个新特征。一方面,世界能源紧张,而北冰洋海底石油及天然气储量约一千亿吨,俄罗斯将更注重对该地区的战略控制。近年来北冰洋由于气温上升,冰原萎缩,又使俄罗斯北方舰队的海军基地可能变成不冻港,俄舰队在此的自由度大为增加,未来俄军很有可能越来越偏重对该地区军事力量的建设。另一方面,从军事角度看,俄军近期的几项举措,都显示俄武装力量的建设将更注重对空中力量的发展。可以预见,随着经济的增长和军事复兴的深入,俄军攻防兼备的常规空中力量将稳步得到发展,并且可以逐渐取代核力量的主要威慑手段地位,成为俄罗斯武装力量的中坚。
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