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美国二战后一共發展了四个级别的两栖攻击舰，后三个级别分别是“塔拉瓦”级、“黄蜂”级和“美国”级，这三级两栖攻击舰一直被视作两栖攻击舰的标杆。
2015年3月，5艘“塔拉瓦”级全部退役，只剩下“黄蜂”级和“美国”级在世界上不停奔波，充当美国海外威慑的急先锋。
2020年初，在新冠疫情肆虐全球之前，“美国”号两栖攻击舰（LHA-6）和“新奥尔良”号两栖船坞运输舰（LPD-18）就开到日本，成为美国第7舰队“前置部署海军部队”（FDNF）的一部分。这两艘舰的母港均为日本佐世保。此前驻扎在日本的“黄蜂”号两栖攻击舰则返回美国，母港也转移到诺福克。
长期以来，美军两栖攻击舰的一举一动也是新闻焦点，被关注程度仅次于那十一艘核动力航母。更有意思的是，这三级两栖攻击舰的设计年代相差近40年，但都有一个“大哥”——“塔拉瓦”级。因此它们吨位相近、长短相当，长相也有些相似。加上舷号数字还有重复的，让人难以分辨。
本文希望通过对三者外观识别特征的介绍，为广大读者快速识别它们做一些参考。
基本信息
“塔拉瓦”级一共建造了5艘，舷号为LHA-1到LHA-5。首舰“塔拉瓦”号于1971年开建，1976年服役，2009年退役;末舰“佩莱利乌”也被译为“贝里琉”号，1976年开建，1980年服役。
“黄蜂”级一共建造了8艘，舷号为LHD-1到LHD-8。首舰“黄蜂”号在1985年开建，1989年服役;末舰“马金岛”号则是2004年开工，2009年服役。
“美国”级分为两个批次，舷号从LHA-6开始顺延。首批首艘“美国”号两栖攻击舰（LHA-6）于2009年开工，已在2014年服役;第二艘“的黎波里”号（LHA-7）也在2017年5月下水，预计2020年5月服役;第二批次首艘“布干维尔”号已在2018年开始建造，预计将于2024年进入美军服役。
到目前为止，美军还有8艘“黄蜂”级和1艘“美国”号，共9艘两栖攻击舰在役。服役期中，“塔拉瓦”级经过多次改装，舰艇的外观发生了一些变化，“黄蜂”级也是如此。
舰艏——缺头角的“塔拉瓦”
三级舰都是直通甲板设计，舰岛都放在右舷中部，但“塔拉瓦”级有个明显的特征：舰艏两侧的飞行甲板变窄，从而在艏部两侧漏出舷台。舷台上以前是各装了一门Mk45型127毫米舰炮。“黄蜂”和“美国”级的飞行甲板则是全舰宽的，没有舷台和舰炮。
127毫米舰炮可是大中型水面战斗舰艇常用的主炮，比如“伯克”级驱逐舰、“提康德罗加”级巡洋舰上，为什么在一艘两栖攻击舰上出现？一是当时美国还没有合适的近防武器系统，我们熟悉的“密集阵”系统是1980年才开始在“珊瑚海”号航母上配备。当时美军舰艇的标准防空武器就是RIM-7“海麻雀”舰空导弹，再加Mk45型127毫米舰炮。二是127毫米舰炮可以对岸攻击。当时随着“依阿华”级战列舰、“巴尔的摩”级巡洋舰、“克利夫兰”级巡洋舰纷纷退役，口径127毫米的Mk45成为美国海军最大的舰炮（不算试验性质的Mk71型舰炮），对地对海最大射程23千米，需要的话可以支援登陆部队。
“塔拉瓦”级刚服役时，防空武器就是2座八联装“海麻雀”舰空导弹发射架，以及3门127毫米舰炮，舰艏2门，舰艉右侧1门。在80年代进行第一次改装时，用2座“密集阵”6管20毫米近防炮替换了2座“海麻雀”，同时拆掉了舰艉的1门Mk45舰炮。
进入90年代后，“塔拉瓦”级又加装了21联装的RIM-116“拉姆”近程舰空导弹发射装置，后来干脆将艏部的Mk45舰炮都拆了。不过两者的增减并不是完全同步，有些舰艏部的Mk45舰炮和“拉姆”导弹发射装置并存了一段时间，比如在“塔拉瓦”号（LHA-1）上。2座“密集阵”和2座“拉姆”一直留到退役。
相比而言，“黄蜂”和“美国”级在舰艏处没有明显的差异。
舰岛——武器、烟囱和舷号
“塔拉瓦”级的舰岛有两个特点，与“黄蜂”级和“美国”级不同。
一是双层舰桥，上层是本舰的航海舰桥，下层据说是司令部舰桥。“黄蜂”和“美国”级则是单层舰桥。
二是“塔拉瓦”级上三坐标对空搜索雷达（AN/SPS-52C）的天线，位于舰岛后面的副桅杆上;“黄蜂”级和“美国”级的三坐标对空搜索雷达（AN/SPS-48E）则位于舰岛前面的主桅杆上。
“塔拉瓦”级的舰载武器进行过两次改装。原始在舰岛最前端的04号甲板（飞行甲板是03甲板）上有1座“海麻雀”防空导弹发射装置，在第一次改装时换成了1门“密集阵”近防炮。第二次改装时，舰岛顶部前端偏左位置增加了1座“拉姆”防空导弹发射装置。
“黄蜂”级早期在舰岛最前端的04号甲板和05号甲板上有1座“海麻雀”发射装置和1门“密集阵”近防炮，后来改装时增加了1座“拉姆”发射装置，就在“海麻雀”之前，用挡焰板隔开。后期建造的“黄蜂”级直接安装了上述三种武器。
“黄蜂”级舰岛上“密集阵”的安装位置也发生过变化：LHD-1到LHD-4是在航海舰桥的前面，这一安装位置对航行观察有影响;从LHD-5开始上升到航海舰桥的顶端。
“海麻雀”“拉姆”“密集阵”的武器配置方案，一直延续到“黄蜂”级的末舰“马金岛”号，而且在“美国”级上成为标准自卫配置，因此从舰岛那区分“黄蜂”级和“美国”级，看武器不明顯。
“美国”级采用了柴电燃联合推进系统（CODLAG），而“黄蜂”级和“塔拉瓦”级上是蒸汽轮机。动力系统的外在体现特征就是烟囱了：“美国”级的烟囱位于舰岛中部右侧，向外侧倾斜，排烟不会影响飞机起降“黄蜂”级和“塔拉瓦”级的烟囱则是直的。不过“黄蜂”级的末舰“马金岛”号在建造时，也采用柴电燃联合推进系统，因此烟囱和“美国”级一样，是外倾的。
靠烟囱，可以把“马金岛”号、“美国”号与另外7艘“黄蜂”级区分开。那如何区分“马金岛”号和“美国”级第一批次的两艘舰呢？
这就得看舷号了。美国的两栖攻击舰外部一共有8处刷有舷号，分别是舰艏两侧、舰艉两侧、舰岛两侧、飞行甲板两端。舰艏和舰艉都是包括舰种在内的完整舷号，比如“LHA-1”、“LHD-1”，但字号小，只能近距离看，基本上无法靠它识别。
飞行甲板两端的舷号只有数字编号，在俯视图和部分前视图中能看到。舰岛两侧的舷号，也只有数字编号，但字体都非常大，并且带有灯带，夜间也能识别。那数字一样时，怎么区分？
“黄蜂”级是LHD，从1编到8。“塔拉瓦”级是LHA，从1编到5;“美国”级也是LHA，从6开始。附带说一下：LHA、LHD虽然英文意思不完全一样，直译分别是“直升机登陆攻击舰”和“直升机船坞登陆舰”，但本质上并无多少区别，所以国内统称为“两栖攻击舰”。
前面已经介绍，“塔拉瓦”级舰艏两角有缺角，可以通过这一特征把它们与1到5号的“黄蜂”级区分开。比如4号，缺角的就是“塔拉瓦”级的“拿骚”号（LHA-4），完整的就是“黄蜂”级的“拳师”号（LHD-4）。
而6、7号，通过烟囱是直还是斜，可以分出是“黄蜂”级还是“美国”级。比如刚刚服役的“的黎波里”号（LHA-7）和“黄蜂”级的“硫磺岛”号（LHD-7）。
到了8号，“黄蜂”级的“马金岛”号（LHD-8），烟囱也是斜的，以后和在建的“美国”级“布干维尔”号（LHA-8），怎么区分呢？
那就得看舰岛了。从“布干维尔”号（LHA-8）开始，属于“美国”级的第二批次舰了，舰岛长度缩小了30米，以腾出更多甲板空间，增大甲板上的载机能力。
两栖攻击舰的机库通常都不大，比如号称最强大航空能力的“美国”级，也只有2824平方米，而同吨位的印度“维克拉玛蒂亚”号航母，机库为3055平方米。因此甲板，一直是两栖攻击舰重要的停机空间。“美国”级第二批次相对第一批次的主要改进，是恢复了一个小规模的坞舱，其航空作战能力必然受到影Ⅱ向，相应地缩小舰岛长度，也算是做出一种补偿。舰岛缩短约30米后，前面的甲板向右侧扩展形成一块梯形空间，增加的面积能停数架直升机，还会用来对MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机或CH-53E/K直升机进行舰面维护。
舰艉——看口看门看弹炮
“塔拉瓦”级有两部飞机升降机，其中一部就位于艉部飞行甲板的正中间，这样飞行甲板的后面就有一个“开口”。其它两级都是两部舷侧升降机，没有艉部升降机，飞行甲板后端没有开口。
然后是“美国”级第一批次的两艘，都没有坞舱，艉部是封闭结构，很容易和前两级区别开。而同样有船坞的“塔拉瓦”和“黄蜂”级，坞舱门也有点区别。
总体来说，可以这样从船艉区分“上口下门”的是“塔拉瓦”，“只有下门”的是“黄蜂”，“没门”的是“美国”级。
“塔拉瓦”级和“黄蜂”级都经历过几次改装，因此艉部的防空武器配置也有不少区别。
“塔拉瓦”级原始状态是在艉部左舷是八联装的RIM-7“海麻雀”导弹发射装置，右舷是127毫米舰炮。80年代改造中用一座“密集阵”替换掉了“海麻雀”，拆掉了右舷的舰炮。90年代改造中，右舷原来舰炮的位置装了一座“拉姆”导弹发射装置。最后这状态一直保持到它们退役。
“黄蜂”级原始状态是在艉部左右两舷各一座“密集阵”，中间一座“海麻雀”。后来在左舷艉部增加了一座“拉姆”，比“密集阵”高一层甲板，与“海麻雀”的安装位置平齐。此时形成了2座“密集阵”加1座“拉姆”的布置方式。之后，左舷“拉姆”下面的“密集阵”被拆掉。
后期建造的“巴丹”号（LHD-5）到“马金島”号（LHD-8），直接将一座“密集阵”装在左舷，“拉姆”装在右舷，两者在同一层甲板上，位置正好和前4艘相反。
“美国”号艉部的武器，又和返回头与“黄蜂”级前4艘一样：左“拉姆”右“密集”，中间一座“海麻雀”。
这样通过艉部，能将三级舰包括每个级别内部的变化分清楚。
经过这番介绍，相信你对美国这三级两栖攻击舰，已经能认得门清了。此时再去看插一，乃至各种新闻图片视频，不论前后左右，都能分个清清楚楚。
[编辑/熊伟]
