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摘要：多主轴数控机床中的导轨体部件是采用整体六等分弧形导轨结构属国际先进技术。制造精度直接反映出机床的等级，其关键问题在于分度精度、导轨的接触刚度、直线度。目前世界上只有瑞士等少数国家能够完成加工。因此，针对就我厂类似产品，我们对这种整体六等分弧形导轨结构的加工进行了深入的研究，以此来提升国内制造技术。
关键词：六等分弧形导轨;导轨的接触刚度;直线度;机床等级;制造技术
HTC32/6型六主轴数控车床系我公司设计的一种集高精度、高效率、高柔性为一体的数控化多主轴自动车床，该机床在汽车、轴承、医疗器械、家电、军工等行业的大、中、小批量生产中有广泛的应用，与传统的凸轮控制式机械多轴自动车床相比较，在加工精度、柔性、调整方便性等方面均有重大的突破。不仅节省了生产成本，数控化机床所特有的柔性使换产更容易、快捷。
HTC32/6型六主轴数控车床生产的产品主要以圆棒料为主，但也可以加工四方料和六角料。它的工作原理是夹在各主轴中的坯料随着主轴鼓间歇转位，与导轨体配合依次经过各个工位，安装在纵刀架、横刀架和独立刀架上的各种刀具同时进行切削，直到最后一个工位将工件加工完成。我公司开发的多轴数控车床的主要特点就是高精度、高效率和高柔性。
该产品导轨体50018是该产品的核心关键零件就是整体六等分弧形导轨结构。该零件整体属于圆柱形零件，全长420mm，圆柱中心为Φ100K6通孔，圆柱外形加工成正六边形，六边上均布六个Φ130圆弧型导轨面。该圆弧面在实际工作中可以起到自动定心作用;弧面增大了与滑板的接触面积，在运行过程中更加稳定;该零件在实际应用中，需经过氮化处理，这样可以保证使用的寿命延长，能够保持良好的精度。零件最终形状位置精度要求高，加工难度大，并达到了国际同类产品的先进水平。
此零件加工技术虽然国内军工企业依靠设备可以保障，但成本过高，无法在产品上形成竞争力。数控机床制造的核心技术是综合于设计工艺和机电一体化的体现，机械加工制造技术是其中的重要一环，也是都以为最薄弱的一环，随着高尖端、大型产品的不断涌现，越来越多的复杂制造技术需要解决。关键技术的掌握决定我们沈阳机床制造尖端数控机床能力。解决此关键件加工核心技术，对导轨体的技术研究，就是提升制造技术、完善我们的产品。
随着，数控机床向智能、高效、高速、高精、复合方面发展，制造技术将显示出其重要性。沈阳机床成为世界级机床制造基地不仅仅是经济指标，更重要的是技术的保障。国内外各企业都在这方面投入大量的技术资源，不断的创新、不断提升，新技术不断涌现，其内涵是用技术武装产品，靠技术占领市场，谁掌握了制造技术制高点，谁就有话语权。技术上领先是发展的趋势，关键技术、核心技术是我们的行动指南，本攻关项目，而且对提高我国制造业，特别是装备制造业总体制造能力和技术水平，增强国家综合实力和竞争力具有极为重要的战略意义。
应用新的技术理念，利用有限的资源与设备，根据零件的结构特点，在工艺方案策划过程中，重点研究了工装的应用、工艺流程、检验测量、热处理方法等相关重要工序。首件试验成功，为我们今后加工同类产品打下坚实的技术基础，填写我们国家加工复杂高精导轨体的历史空白，结束这种工件必须进口的历史。
1.主要技术难点
它的主要技术难点在于，第一：如何保证导轨体分度精度，六等分弧形导轨的位置度径向φ0.006、周向φ0.006。其二：如何保证内孔的各项精度同轴φ0.003。
2.采取的主要技术措施
2.1工艺装备的应用
自行设计的高精度分度卡具，由于导轨体孔与平面之间的相互位置精度要求相当高，尤其是外形6-Φ130±0.01六边圆弧导轨面加工，导轨长度为420mm。在没有可靠设备的条件下，应用夹具、刀具等工艺装备来保证工件的高精度是机械制造业的有效的技术手段。
2.2深入研究热处理工序与各机械加工工序的相对关系
由于此件各孔及平面之间的相互位置精度要求相当高，因此，必须在各工序之间安排各种热处理工序，而且外形6-Φ130±0.01六边圆弧导轨面和中心孔Φ100K6需氮化处理。热处理工序给工件带来的变形将直接影响工艺工序间的安排和各工序间的留量问题，这对工艺方案的制定起着至关重要的作用，最终氮化变形量小于0.005。
3.主要技术指标评价
技术指标：
通过对高精度导轨体加工的研究，使我们工艺水平和技术创新能力有一个突破性的提高，各项技术指标达到国内同行业最高水平，并与与世界先进加工在一个层面上。
此项攻关，所涉及的领域较多、难点多、技术性复杂，但是，根据公司的发展战略，我们必须努力提高自主创新能力，必须坚持自主研发，完全拥有自己的知识产权。该项目的成功，不仅仅为完成导轨体部件的加工积累宝贵经验，也将为机床集团提出的技术创新能力建设锻炼出一批较高水平的技术人才队伍。
4.结束语
该项目攻关的成功，不仅仅是对一种产品的完成，它标志着我们工厂制造水平的提升，同时也告诉世人中国制造业已经达到世界先进水平。
关键词：六等分弧形导轨;导轨的接触刚度;直线度;机床等级;制造技术
HTC32/6型六主轴数控车床系我公司设计的一种集高精度、高效率、高柔性为一体的数控化多主轴自动车床，该机床在汽车、轴承、医疗器械、家电、军工等行业的大、中、小批量生产中有广泛的应用，与传统的凸轮控制式机械多轴自动车床相比较，在加工精度、柔性、调整方便性等方面均有重大的突破。不仅节省了生产成本，数控化机床所特有的柔性使换产更容易、快捷。
HTC32/6型六主轴数控车床生产的产品主要以圆棒料为主，但也可以加工四方料和六角料。它的工作原理是夹在各主轴中的坯料随着主轴鼓间歇转位，与导轨体配合依次经过各个工位，安装在纵刀架、横刀架和独立刀架上的各种刀具同时进行切削，直到最后一个工位将工件加工完成。我公司开发的多轴数控车床的主要特点就是高精度、高效率和高柔性。
该产品导轨体50018是该产品的核心关键零件就是整体六等分弧形导轨结构。该零件整体属于圆柱形零件，全长420mm，圆柱中心为Φ100K6通孔，圆柱外形加工成正六边形，六边上均布六个Φ130圆弧型导轨面。该圆弧面在实际工作中可以起到自动定心作用;弧面增大了与滑板的接触面积，在运行过程中更加稳定;该零件在实际应用中，需经过氮化处理，这样可以保证使用的寿命延长，能够保持良好的精度。零件最终形状位置精度要求高，加工难度大，并达到了国际同类产品的先进水平。
此零件加工技术虽然国内军工企业依靠设备可以保障，但成本过高，无法在产品上形成竞争力。数控机床制造的核心技术是综合于设计工艺和机电一体化的体现，机械加工制造技术是其中的重要一环，也是都以为最薄弱的一环，随着高尖端、大型产品的不断涌现，越来越多的复杂制造技术需要解决。关键技术的掌握决定我们沈阳机床制造尖端数控机床能力。解决此关键件加工核心技术，对导轨体的技术研究，就是提升制造技术、完善我们的产品。
随着，数控机床向智能、高效、高速、高精、复合方面发展，制造技术将显示出其重要性。沈阳机床成为世界级机床制造基地不仅仅是经济指标，更重要的是技术的保障。国内外各企业都在这方面投入大量的技术资源，不断的创新、不断提升，新技术不断涌现，其内涵是用技术武装产品，靠技术占领市场，谁掌握了制造技术制高点，谁就有话语权。技术上领先是发展的趋势，关键技术、核心技术是我们的行动指南，本攻关项目，而且对提高我国制造业，特别是装备制造业总体制造能力和技术水平，增强国家综合实力和竞争力具有极为重要的战略意义。
应用新的技术理念，利用有限的资源与设备，根据零件的结构特点，在工艺方案策划过程中，重点研究了工装的应用、工艺流程、检验测量、热处理方法等相关重要工序。首件试验成功，为我们今后加工同类产品打下坚实的技术基础，填写我们国家加工复杂高精导轨体的历史空白，结束这种工件必须进口的历史。
1.主要技术难点
它的主要技术难点在于，第一：如何保证导轨体分度精度，六等分弧形导轨的位置度径向φ0.006、周向φ0.006。其二：如何保证内孔的各项精度同轴φ0.003。
2.采取的主要技术措施
2.1工艺装备的应用
自行设计的高精度分度卡具，由于导轨体孔与平面之间的相互位置精度要求相当高，尤其是外形6-Φ130±0.01六边圆弧导轨面加工，导轨长度为420mm。在没有可靠设备的条件下，应用夹具、刀具等工艺装备来保证工件的高精度是机械制造业的有效的技术手段。
2.2深入研究热处理工序与各机械加工工序的相对关系
由于此件各孔及平面之间的相互位置精度要求相当高，因此，必须在各工序之间安排各种热处理工序，而且外形6-Φ130±0.01六边圆弧导轨面和中心孔Φ100K6需氮化处理。热处理工序给工件带来的变形将直接影响工艺工序间的安排和各工序间的留量问题，这对工艺方案的制定起着至关重要的作用，最终氮化变形量小于0.005。
3.主要技术指标评价
技术指标：
通过对高精度导轨体加工的研究，使我们工艺水平和技术创新能力有一个突破性的提高，各项技术指标达到国内同行业最高水平，并与与世界先进加工在一个层面上。
此项攻关，所涉及的领域较多、难点多、技术性复杂，但是，根据公司的发展战略，我们必须努力提高自主创新能力，必须坚持自主研发，完全拥有自己的知识产权。该项目的成功，不仅仅为完成导轨体部件的加工积累宝贵经验，也将为机床集团提出的技术创新能力建设锻炼出一批较高水平的技术人才队伍。
4.结束语
该项目攻关的成功，不仅仅是对一种产品的完成，它标志着我们工厂制造水平的提升，同时也告诉世人中国制造业已经达到世界先进水平。