论文部分内容阅读
1概述煤矿辅助运输卡轨车的制动系统由保险制动系统和停车制动系统两部分组成.制动闸块与抱爪通过平键和螺栓连接,在安全制动时,一对制动闸块借助液压缸与抱爪作用,紧抱在钢轨轨面的两侧,实现保险制动.在此期间闸块上带有尖硬刃角的硬质合金颗粒与钢轨摩擦,快速切入钢轨中,产生巨大的阻力,使卡轨车在少于6 s内的行程中停下来[1].