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车展媒体日虽然赶上了下雨天，可这并没有阻拦住观众的热情，只是加快了人们冲进展馆的速度。首先的感受是上海展馆在布局上要比北京新国际展览中心强许多，而随着上海地铁7号线的开通，出了地铁就是2号门，实在太方便了。
今年的车展少了华而不实的吸引观众眼球的艺术表演，让我们把更多的精力放在了观赏新车上。最热闹的展馆出现在W5馆，而其热闹的核心是与欧洲强势品牌形成掎角之势的观致展台，云集了无数的中外记者，在观众日，这里更是拥堵不堪，一睹观致的真容竟变得如此难啊，建议观致在下次车展一定要把展台再摆大点。
不出意外的是豪车馆N1馆还是像往届一样拥堵。而与豪车馆紧邻的零部件展馆也同样像整车展馆一样带来了众多亮点，展台的布局不但精美，展品更是吸引观众，不但可以看，还有众多体验展台，如在法雷奥展台可以体验手机操作泊车，在江森自控感受手机调节座椅。零部件展商是把自己的核心技术都摆了出来，好姜太公钓鱼愿者上钩，他们的目标是中国的整车制造商。
今年在展示上更大的亮点是在场馆中央开辟了观众体验区，不但可以现场体验奔驰G的攀爬和通过能力，还有轿车的操控体验，现在的展览已经不仅仅是看了，通过亲身体验更直观地感受汽车新技术带来的更多受益。
通常公司的规定是上了班车就不算迟到，车展上的众多国际厂商也像我当年上班时的心情一样，谁也不想失去中国蛋糕，大家都在看好中国市场。
观致3轿车中国首发
全新的国际化汽车品牌观致汽车在第15届上海国际车展上亮相，其酋款量产车型——观致3轿车（Qoros 3 Sedan）作为国际化车型的代表在中国首发。观致3轿车上市时将提供两款高效的4缸1.6L发动机，这两款发动机均配备双可变气门正时技术，在功效及性能方面均将在中国市场具有行业领先水准。观致3轿车已经在全球各地经历了两年严苛的夏季测试和冬季测试。这款雅致的A+级三厢轿车计划于2013年下半年在中国和欧洲同步上市。观致董事长兼首席执行官郭谦表示：作为A+级轿车，其在中国的销售价格将在人民币13万到18万元价格区间。
讴歌新旗舰RLX将于6月上市
作力讴歌新一代旗舰轿车，RLX自然是万股宠爱集于一身它搭载了讴歌第一款具备VCM智能动力管理功能的直喷i：VTEC发动机，峰值动力输出达230kW，同时动力输出可在6气缸与3气缸之间智能切换。讴歌全球首创的“全轮精准转向技术（PrecIslon AIl Wheel Steer）”创造性地实现了后轮束角的独立控制，配合敏捷操控辅助系统（Agile Handing Assist），无论在日常驾驶中还是在复杂行驶状态下，RLX都将实现无与伦比的转向精准性和操控稳定性。
凌派（CRIDER）补足广本产品线
在依靠思域在中级车市场打拼多年后，本田终于又拿出一款中级车来争夺市场，同时也让广汽本田雅阁和锋范之间空缺的产品线得以补足。凌派（CRIDER）作为本田第一款“从中国出发”的全球战略车型，凝聚了本田全球领先的技术，拥有同级别最大的车身尺寸、突出身份和个性的外观设计，以及超越级别的动力性能和低油耗，计划6月份正式上市。
杰德（JADE）东本发力小型车
杰德（JADE）是一款真正意义上以中国市场为核心的全球首发车型，其设计和空间都很吸引人，可以满足都市年轻人多样化的需求，所以这款车被叫做Sedan Avant-Garde（新概念轿车）。我觉得东本拿它来冲击小型车市场是个不错的选择，起码可以帮助飞度稳固一下本田在这个市场的地位。
上海大众汽车Gran Lavida朗行
上海大众朗逸家族又将推出一款重要车型——Gran Lavida朗行，在保留大众汽车集团优秀设计品质的基础上，引入最新设计语言，将简约优雅的时尚风格与简洁务实的实用主义融于一体，它以更优秀的空间表现，更新颖的车身造型，演绎优雅时尚与简单实用的最新潮流，必将为消费者带去更年轻、多元化的选择。
大众汽车iBeetle
大众汽车iBeetle是大众汽车首款真正具有iPhone多功能接口的车型。iPhone将通过专门设计的应用程序（“Volkswagen Car Net The Beetle”）连接到甲壳虫上并实现多种个性化功能。这款特殊车型将推出普通硬顶车型版和敞篷车型版。基本上iPhone所有功能都可以在甲壳虫上使用，iPhone可用于导航、免提通话，用户还可以通过车载音响欣赏多媒体库中的音乐。其搭载4缸增压直喷1.4TSI发动机，最大功率达到118kW，从静止加速到100km/h仅需8.3s，最高车速可达208km/h。只可惜生不逢时。
甲壳虫GSR运动版
新甲壳虫GSR的设计理念是基于甲壳虫传奇车型Yellow/Black Racer。甲壳虫GSR运动版在1700rpm时涡轮发动机即能输出280Nm的最大扭矩，并一直持续到5200rpm，其7.3L/100km的平均油耗表现也相当出众。GSR从静止加速至100km/h仅需7.3s，最高车速达229km/h。2013年，大众汽车希望通过这款传奇车型续写新篇章。
一汽-大众速腾GLI
速腾GLI是高尔夫GTI的兄弟车型，速腾品牌的高性能版本，是从性能到科技的本质提升。性能卓越的T+D黄金动力组合是速腾GLI运动性的有力保障，2.0TSI发动机匹配6挡DSG变速器让驾驶者尽享驾驭激情，为驾驶者带来了完美的操控体验。
Golf R敞篷轿车
大众汽车首次推出7R车型的敞篷版Golf R敞篷轿车，成为了有史以来最强、最快的敞篷Golf。2.0L TSI发动机为Golf R敞篷轿车提供了195kW的强大动力。而极其灵活的操控又让这款敞篷轿车动感十足。8.2L/100kin的油耗又让它兼顾了出色的燃油经济性。 奔驰GLA横空出世特立独行
全新GLA代表了未来豪华紧凑型SUV的发展趋势，从车身外观和整体设计思路将梅赛德斯-奔驰在紧凑车型领域的设计理念得以完整演绎并进一步延伸。全新GLA概念车将动感风格和时尚休旅又一次完美融合。这款新型概念车身长仅为4.383m，宽和高分别为1.978m和1.579m，是奔驰产品阵容中最袖珍的SUV。其搭载的一款4缸涡轮增压汽油发动机，额定输出为155kW（211hp），排量1991mL。动力经由7G-DCT双离合器自动变速器和4MATlC全时四轮驱动传输至路面。上述这些基础参数和配置展现出未来紧凑型豪华SUV市场的无限魅力：外表灵巧精悍，内心霸气十足。
全新A级为梅赛德斯-奔驰在豪华紧凑型车细分市场中开启了新篇章：活力四射的动感设计，提供从90kW到155kW三种不同强劲动力选择，同时还具有同级最佳的风阻系数（0.27）。全新A级强调了奔驰对安全性一贯的极致追求，配备了ATTENTION ASSIST注意力警示系统和多达9个安全气囊等一系列高端车型上的主被动安全措施。
全新CLS级猎装车的五门概念最突出了实用性，其给汽车格局带来了比4门车更加宽广的施展空间，行李厢的装载容积充裕可达590-1550L。CLS级猎装车搭载了强劲的3.5L 6缸发动机与增强型7挡自动变速器，再加上Cd值为0.29的风阻系数，使其从静止加速到100km/h达到了6.7s。丰富的实用性和周全的设计再搭配动感非凡的AMG运动套件，CLS级猎装车可谓从内到外、从上到下成为了一个名副其实的气质车型，它的设计及独特性能，能让每一位顾客都一见倾心。
丰田全球首发FT-HT悦佳MPV概念车
丰田带来了全球首发MPV车型FT-HT悦佳。FT-HT悦佳是一款源于中国80后新型家庭关系结构的6座概念车，车内采用以驾驶员为中心的全开放式中控台，副驾驶座能折叠后隐藏到手套箱下部，或旋转到与第二排座椅面对面的位置。此外，还具备低底盘、两侧圈开式车门以及大型全景天窗。
据了解，新车预计2年内实现量产。
GT86敞篷版车型首度亮相
这款车型除了车顶棚和内饰上与普通的硬顶车型不同外，其他方面基本相同，该车型在20日上海车展上首度亮相。
GT86敞篷版车型采用白色的车身、白色的座椅，视觉冲击力很强。驾驶着这样的车型行驶在蓝天白云之下会感到很惬意。这种敞篷版设计将会用在多款车型上，像丰田Scion FR-S、斯巴鲁BRZ等。GT86敞篷版的车身质量为1256kg，相比Scion FR-S重了15kg。Scion FR-S配备的是6挡自动变速器，GT-86敞篷版将会配备6挡手动和6挡自动变速器。
动力方面搭载一款2.0L 4缸水平对置发动机，动力输出没有变化，估计于普通硬顶版相同，最大输出功率147kW，最大扭矩205Nm。作为敞篷版车型，除了车顶之外，其他地方与普通的硬顶版没有什么区别，采用电动操控的软顶敞篷。另外在售价上，软顶敞篷版比普通版预计会贵一些。
第二代“云动双擎”油电混合概念车
丰田带来了全球首发车型全新一代“云动双擎”油电混合概念车，这是中国本地化开发生产的象征。
该车前脸预示着新一代卡罗拉的设计元素，风格更为年轻化，看上去比现款卡罗拉更具攻击性，它采用了有吸引力的前脸，包括棱角分明的前大灯，细窄的格栅和运动形进气口，另外还可以看到“云动双擎”概念车富有雕刻感的引擎盖和肌肉感的轮拱，更竖直的肩线和大包围形尾灯组，连接两侧尾灯组的是镀铬装饰条。
概念车长度为4620mm，宽度1775mm，高度1450mm，轴距2700mm。量产版可能会搭载一台1.8L 4缸发动机，性能和燃油经济性都将获得提升。从“云动双擎”概念车体现的元素来看，国产新一代卡罗拉将更显年轻，拥有更多吸引年轻一族的资本。
新雅力士全球首发
新一代雅力士在上海车展举行了全球首发。新车延续了“亲”概念车的设计元素，沿用了丰田的新家族脸谱。预计新车将由广汽丰田在年内量产上市销售。
新一代雅力士的卖点：首先专为中国而造；其次，配备广汽丰田1.6L自然吸气发动机。新一代雅力士前脸设计融入了丰田最新的家族脸谱，风格强调动感犀利。新雅力士是去年北京车展亲概念车的量产版车型，采用了大嘴的前脸设计，并且大嘴周围采用了银色的装饰件，更显时尚。细长的中网搭配巨大的梯形进气格栅，组成前脸凶悍的表情。这种动感设计显然更符合中国80后、90后年轻消费者的审美需求。
新一代雅力士车身外观尺寸及轴距比上代进一步增大，拥有更为宽敞的室内空间和更为均衡的外观设计。更为宽大的车身给乘客带来了更为宽敞的内部空间。
捷豹F-TYPE中国限量版
刚刚在纽约摘得“2013年度世界汽车设计大奖”的捷豹F-TYPE跑车，与它的经典前辈捷豹C-Type、D-Type、E-Type一起在上海集体亮相，而且是基于F-TYPE V8 S而特别设计的F-TYPE中国限量版，仅在中国地区出售，数量仅为10台，售价为181.8万元人民币。
烈焰橙的车身颜色与黑色的前部进气格棚、电动顶蓬形成强烈视觉对比，内饰也沿用了这种撞色设计，顶级的墨黑色真皮搭配橙色双缝线手工缝合。英国顶级音响专家Meridian提供的770W高级环绕音响系统使驾驶者更能体验到巅峰驾驭之余的高端享受。动力方面，F-TYPE中国限量版搭载先进的5.0L V8机械增压汽油发动机，可带来495hp的最大输出功率，最高时速达300km/h，百公里加速仅为4.3s。
揽胜运动版
自2005年推出的揽胜运动版迄今已售出超过38万辆，是路虎最畅销的车型之一。这次上海车展，路虎重磅推出第二代揽胜运动版。尽管源自新一代揽胜，但运动版有75%的部件为全新设计，风阻系数降，至0.34。车长比上代车型增加62mm，后排膝部空间增加24mm，还提供7座的选配版本。 全铝车身比上代车型减重420kg（V6柴油机车型），率先引入中国的车型将装备340hp的3.0L机械增压发动机和510hp的5.0升V8机械增压发动机，匹配8速ZF变速器。V8车型的0～60英里加速只需5.0s（比上代车型快0.9s），燃油经济性却提高了14%。新车还可选配两种全时智能四驱系统，可挑战最艰难越野路况的带有两速分动器的车型，具有100%锁止能力，另一种为装有Torsen差速器的车型，要轻18kg。新车在纽博格林赛道的单圈测试成绩较上代车型快30s。
新一代揽胜运动版将于今年第三季度开始销售，中国地区售价在人民币100万到200万元之间。
双龙雷斯特W中国上市
韩国双龙汽车正式宣布其旗下旗舰豪华SUV车型——雷斯特W在中国上市，并公布了官方指导价：2.7L柴油四驱豪华导航版的价格为32.98万元。同时面向中国消费者的销售预订已全面启动。
雷斯特是意大利著名汽车设计大师——乔治亚罗之作，融入了很多与奔驰合作开发的技术经验。新款雷斯特w延续了硬派越野的血脉。
雷斯特W搭载2.7升，2.0升XDi柴油LET发动机和3.2升汽油发动机，其中2.0升XDi涡轮增压柴油机为首次搭载在雷斯特w上。
雷斯特W作为硬派越野车的典范，采用了非承载式车身结构，有着扎实的底盘和强悍的前、后悬挂系统。前轮采用双叉臂悬架系统、后轮采用新型防撞吸能5连杆悬挂系统。
智能、分时、全时三种不同模式的四驱结构，大大提高了雷斯特W2寸不同路况的适应性，满足城市征服越野路面的驾驶需求。而在安全配置方面，新雷斯特w配备有多功能ESP系统，包括单纯ESP系统，FTCS全牵引力控制系统和ABS刹车防抱死系统，还包括刹车辅助系统BAS、侧翻保护系统ARP和陡坡缓降控制系统HDC等，从各个方面保证行车安全。
超级越野型MPV 新路帝
首次亮相的新概念超级越野型MPV新路帝，是双龙倾力打造的具有四驱功能和大型商旅用途的高档MPV，预计于今年下半年正式对中国市场销售。
外观方面，以“品位、强健、独特”为产品研发理念，新路帝在造型设计上在独特、丰富曲线的基础上，增添TSUV的活力与强健，传递着强壮的形象语言。飞翼形状的进气格栅和大灯照射出的光芒形态，展现着展翅翱翔的双龙意志，六角形进气格栅和梯形保险杠的几何线条，象征着强健（Robust）的双龙品牌特性。
新路帝搭载超静e-XDi200柴油发动机，最大功率155ps/4000rpm、最大扭矩360Nm/1，500-2，800rpm。在各种异常地形和道路下都能够发挥柴油机高水平的NVH性能。
新路帝搭载6挡手动或E-Tronic奔驰5挡自动变速器。采用前双叉臂悬挂、后多连杆独立悬挂方式。装备了电子式4WD（Four-wheel Drive四驱系统，在雪地、雨地和越野路面上具备全天候行驶能力。3米轴距为乘客提供充裕的内部空间，第二、第三排座椅均可折叠。
采用AQS空调系统，感应到一氧化碳等有害气体时自动转换成内循环。
福特Escort全新概念车全球首发——多款全球新车型登陆中国
福特汽车公司携手在华合资公司长安福特汽车以史上最强大的车型阵容参加2013上海国际车展，并进一步展示福特在华激进的业务发展战略及进展和“进无止境”的品牌承诺。
福特汽车在本届车展揭幕了一款全球首发全新概念车Escort，为中国消费者在中级车细分市场提供更多选择。“EscoR这款中级概念车着重体现了‘一个福特’战略下的设计理念，展示了我们是如何以全球设计语言打造出一款高端、精良的中级车。”福特汽车公司全球市场营销、销售和服务执行副总裁吉姆·去利表示，“从中国消费者的需求出发，我们相信新的车型将能增强我们在中国的车型阵容，以更为多元化的产品为中国市场消费者提供更为丰富的产品。”
此外，福特多款新车首次亮相亚洲车展，而旗下一系列“一个福特”战略下全球车型也在车展亮相。
在上海国际车展举行亚洲首发的新蒙迪欧，是福特汽车首款搭载全新1.5L EcoBoost直喷涡轮增压发动机的车型。新蒙迪欧将凭借其优雅动感设计和领先创新技术重树中高级车市场的新标杆。同时，来自福特“ST运动技术”阵营的另一款亚洲首发车型——福特嘉年华ST也将点燃性能车爱好者的热情。刚刚在中国上市的三款SUV车型——福特探险者、福特翼虎和福特翼搏也将成为福特展台的亮点。
福特将继续兑现其在2015年底前向中国市场推出15款新车的承诺，并将2013上海国际车展作为展示其一系列全新一代全球车型和智能技术的极佳平台。
新和悦RS一车多能的全面用车解决方案
新和悦RS以7.38万～9.38万元的价位上市。定位“三车合一，全能商务”的新和悦RS，我觉得最大的亮点就是极佳的空间适应性和优异的道路通过性。
新和悦RS搭载了荣膺“‘中国心’年度十佳发动机”的1.5WT和全新“GreenJet”锐捷特1.8L 4GA5发动机。2710轴距远超各同级竞品，而4/6座椅布置方案不仅可以平放，还可以前翻，以获得最大2100L的拓展空间，这对于很多喜欢“一车多能”的消费者而言是个巨大的福音。
新和悦RS采用了前麦弗逊、后纵臂双连杆式四轮全独立悬架，并且带有横向稳定杆和副车架，同时具有170mm的最小离地间隙，超越了不少都市8UV，能确保在复杂路况下整车的稳定性和舒适性。
2013款瑞风M5瑞风家族的新贵
2013款瑞风M5以16.28万～19.88万元的价格上市，空间体验优势是这款车的最大优势，当然全车配置的升级也足以对得起上面的价格。
5100mm×1840mm×1970mm的长宽高和3080mm的超长轴距，可以让每一驾乘位的头部、肩部、腿部、腕部都有自由伸展的空间，这对于商务车型而言是至关重要的。全新5AT自动变速器，采用高强度、轻量化设计的铝合金结构，嵌入了先进的电液控制模块，具有多种速比级差和宽锁止范围的特点，与经过优化升级后的2.0TCI发动机匹配，扭矩提升10.6%，动力更强劲，操控更便捷，也带来了更为舒适的乘坐感受。
今年的车展少了华而不实的吸引观众眼球的艺术表演，让我们把更多的精力放在了观赏新车上。最热闹的展馆出现在W5馆，而其热闹的核心是与欧洲强势品牌形成掎角之势的观致展台，云集了无数的中外记者，在观众日，这里更是拥堵不堪，一睹观致的真容竟变得如此难啊，建议观致在下次车展一定要把展台再摆大点。
不出意外的是豪车馆N1馆还是像往届一样拥堵。而与豪车馆紧邻的零部件展馆也同样像整车展馆一样带来了众多亮点，展台的布局不但精美，展品更是吸引观众，不但可以看，还有众多体验展台，如在法雷奥展台可以体验手机操作泊车，在江森自控感受手机调节座椅。零部件展商是把自己的核心技术都摆了出来，好姜太公钓鱼愿者上钩，他们的目标是中国的整车制造商。
今年在展示上更大的亮点是在场馆中央开辟了观众体验区，不但可以现场体验奔驰G的攀爬和通过能力，还有轿车的操控体验，现在的展览已经不仅仅是看了，通过亲身体验更直观地感受汽车新技术带来的更多受益。
通常公司的规定是上了班车就不算迟到，车展上的众多国际厂商也像我当年上班时的心情一样，谁也不想失去中国蛋糕，大家都在看好中国市场。
观致3轿车中国首发
全新的国际化汽车品牌观致汽车在第15届上海国际车展上亮相，其酋款量产车型——观致3轿车（Qoros 3 Sedan）作为国际化车型的代表在中国首发。观致3轿车上市时将提供两款高效的4缸1.6L发动机，这两款发动机均配备双可变气门正时技术，在功效及性能方面均将在中国市场具有行业领先水准。观致3轿车已经在全球各地经历了两年严苛的夏季测试和冬季测试。这款雅致的A+级三厢轿车计划于2013年下半年在中国和欧洲同步上市。观致董事长兼首席执行官郭谦表示：作为A+级轿车，其在中国的销售价格将在人民币13万到18万元价格区间。
讴歌新旗舰RLX将于6月上市
作力讴歌新一代旗舰轿车，RLX自然是万股宠爱集于一身它搭载了讴歌第一款具备VCM智能动力管理功能的直喷i：VTEC发动机，峰值动力输出达230kW，同时动力输出可在6气缸与3气缸之间智能切换。讴歌全球首创的“全轮精准转向技术（PrecIslon AIl Wheel Steer）”创造性地实现了后轮束角的独立控制，配合敏捷操控辅助系统（Agile Handing Assist），无论在日常驾驶中还是在复杂行驶状态下，RLX都将实现无与伦比的转向精准性和操控稳定性。
凌派（CRIDER）补足广本产品线
在依靠思域在中级车市场打拼多年后，本田终于又拿出一款中级车来争夺市场，同时也让广汽本田雅阁和锋范之间空缺的产品线得以补足。凌派（CRIDER）作为本田第一款“从中国出发”的全球战略车型，凝聚了本田全球领先的技术，拥有同级别最大的车身尺寸、突出身份和个性的外观设计，以及超越级别的动力性能和低油耗，计划6月份正式上市。
杰德（JADE）东本发力小型车
杰德（JADE）是一款真正意义上以中国市场为核心的全球首发车型，其设计和空间都很吸引人，可以满足都市年轻人多样化的需求，所以这款车被叫做Sedan Avant-Garde（新概念轿车）。我觉得东本拿它来冲击小型车市场是个不错的选择，起码可以帮助飞度稳固一下本田在这个市场的地位。
上海大众汽车Gran Lavida朗行
上海大众朗逸家族又将推出一款重要车型——Gran Lavida朗行，在保留大众汽车集团优秀设计品质的基础上，引入最新设计语言，将简约优雅的时尚风格与简洁务实的实用主义融于一体，它以更优秀的空间表现，更新颖的车身造型，演绎优雅时尚与简单实用的最新潮流，必将为消费者带去更年轻、多元化的选择。
大众汽车iBeetle
大众汽车iBeetle是大众汽车首款真正具有iPhone多功能接口的车型。iPhone将通过专门设计的应用程序（“Volkswagen Car Net The Beetle”）连接到甲壳虫上并实现多种个性化功能。这款特殊车型将推出普通硬顶车型版和敞篷车型版。基本上iPhone所有功能都可以在甲壳虫上使用，iPhone可用于导航、免提通话，用户还可以通过车载音响欣赏多媒体库中的音乐。其搭载4缸增压直喷1.4TSI发动机，最大功率达到118kW，从静止加速到100km/h仅需8.3s，最高车速可达208km/h。只可惜生不逢时。
甲壳虫GSR运动版
新甲壳虫GSR的设计理念是基于甲壳虫传奇车型Yellow/Black Racer。甲壳虫GSR运动版在1700rpm时涡轮发动机即能输出280Nm的最大扭矩，并一直持续到5200rpm，其7.3L/100km的平均油耗表现也相当出众。GSR从静止加速至100km/h仅需7.3s，最高车速达229km/h。2013年，大众汽车希望通过这款传奇车型续写新篇章。
一汽-大众速腾GLI
速腾GLI是高尔夫GTI的兄弟车型，速腾品牌的高性能版本，是从性能到科技的本质提升。性能卓越的T+D黄金动力组合是速腾GLI运动性的有力保障，2.0TSI发动机匹配6挡DSG变速器让驾驶者尽享驾驭激情，为驾驶者带来了完美的操控体验。
Golf R敞篷轿车
大众汽车首次推出7R车型的敞篷版Golf R敞篷轿车，成为了有史以来最强、最快的敞篷Golf。2.0L TSI发动机为Golf R敞篷轿车提供了195kW的强大动力。而极其灵活的操控又让这款敞篷轿车动感十足。8.2L/100kin的油耗又让它兼顾了出色的燃油经济性。 奔驰GLA横空出世特立独行
全新GLA代表了未来豪华紧凑型SUV的发展趋势，从车身外观和整体设计思路将梅赛德斯-奔驰在紧凑车型领域的设计理念得以完整演绎并进一步延伸。全新GLA概念车将动感风格和时尚休旅又一次完美融合。这款新型概念车身长仅为4.383m，宽和高分别为1.978m和1.579m，是奔驰产品阵容中最袖珍的SUV。其搭载的一款4缸涡轮增压汽油发动机，额定输出为155kW（211hp），排量1991mL。动力经由7G-DCT双离合器自动变速器和4MATlC全时四轮驱动传输至路面。上述这些基础参数和配置展现出未来紧凑型豪华SUV市场的无限魅力：外表灵巧精悍，内心霸气十足。
全新A级为梅赛德斯-奔驰在豪华紧凑型车细分市场中开启了新篇章：活力四射的动感设计，提供从90kW到155kW三种不同强劲动力选择，同时还具有同级最佳的风阻系数（0.27）。全新A级强调了奔驰对安全性一贯的极致追求，配备了ATTENTION ASSIST注意力警示系统和多达9个安全气囊等一系列高端车型上的主被动安全措施。
全新CLS级猎装车的五门概念最突出了实用性，其给汽车格局带来了比4门车更加宽广的施展空间，行李厢的装载容积充裕可达590-1550L。CLS级猎装车搭载了强劲的3.5L 6缸发动机与增强型7挡自动变速器，再加上Cd值为0.29的风阻系数，使其从静止加速到100km/h达到了6.7s。丰富的实用性和周全的设计再搭配动感非凡的AMG运动套件，CLS级猎装车可谓从内到外、从上到下成为了一个名副其实的气质车型，它的设计及独特性能，能让每一位顾客都一见倾心。
丰田全球首发FT-HT悦佳MPV概念车
丰田带来了全球首发MPV车型FT-HT悦佳。FT-HT悦佳是一款源于中国80后新型家庭关系结构的6座概念车，车内采用以驾驶员为中心的全开放式中控台，副驾驶座能折叠后隐藏到手套箱下部，或旋转到与第二排座椅面对面的位置。此外，还具备低底盘、两侧圈开式车门以及大型全景天窗。
据了解，新车预计2年内实现量产。
GT86敞篷版车型首度亮相
这款车型除了车顶棚和内饰上与普通的硬顶车型不同外，其他方面基本相同，该车型在20日上海车展上首度亮相。
GT86敞篷版车型采用白色的车身、白色的座椅，视觉冲击力很强。驾驶着这样的车型行驶在蓝天白云之下会感到很惬意。这种敞篷版设计将会用在多款车型上，像丰田Scion FR-S、斯巴鲁BRZ等。GT86敞篷版的车身质量为1256kg，相比Scion FR-S重了15kg。Scion FR-S配备的是6挡自动变速器，GT-86敞篷版将会配备6挡手动和6挡自动变速器。
动力方面搭载一款2.0L 4缸水平对置发动机，动力输出没有变化，估计于普通硬顶版相同，最大输出功率147kW，最大扭矩205Nm。作为敞篷版车型，除了车顶之外，其他地方与普通的硬顶版没有什么区别，采用电动操控的软顶敞篷。另外在售价上，软顶敞篷版比普通版预计会贵一些。
第二代“云动双擎”油电混合概念车
丰田带来了全球首发车型全新一代“云动双擎”油电混合概念车，这是中国本地化开发生产的象征。
该车前脸预示着新一代卡罗拉的设计元素，风格更为年轻化，看上去比现款卡罗拉更具攻击性，它采用了有吸引力的前脸，包括棱角分明的前大灯，细窄的格栅和运动形进气口，另外还可以看到“云动双擎”概念车富有雕刻感的引擎盖和肌肉感的轮拱，更竖直的肩线和大包围形尾灯组，连接两侧尾灯组的是镀铬装饰条。
概念车长度为4620mm，宽度1775mm，高度1450mm，轴距2700mm。量产版可能会搭载一台1.8L 4缸发动机，性能和燃油经济性都将获得提升。从“云动双擎”概念车体现的元素来看，国产新一代卡罗拉将更显年轻，拥有更多吸引年轻一族的资本。
新雅力士全球首发
新一代雅力士在上海车展举行了全球首发。新车延续了“亲”概念车的设计元素，沿用了丰田的新家族脸谱。预计新车将由广汽丰田在年内量产上市销售。
新一代雅力士的卖点：首先专为中国而造；其次，配备广汽丰田1.6L自然吸气发动机。新一代雅力士前脸设计融入了丰田最新的家族脸谱，风格强调动感犀利。新雅力士是去年北京车展亲概念车的量产版车型，采用了大嘴的前脸设计，并且大嘴周围采用了银色的装饰件，更显时尚。细长的中网搭配巨大的梯形进气格栅，组成前脸凶悍的表情。这种动感设计显然更符合中国80后、90后年轻消费者的审美需求。
新一代雅力士车身外观尺寸及轴距比上代进一步增大，拥有更为宽敞的室内空间和更为均衡的外观设计。更为宽大的车身给乘客带来了更为宽敞的内部空间。
捷豹F-TYPE中国限量版
刚刚在纽约摘得“2013年度世界汽车设计大奖”的捷豹F-TYPE跑车，与它的经典前辈捷豹C-Type、D-Type、E-Type一起在上海集体亮相，而且是基于F-TYPE V8 S而特别设计的F-TYPE中国限量版，仅在中国地区出售，数量仅为10台，售价为181.8万元人民币。
烈焰橙的车身颜色与黑色的前部进气格棚、电动顶蓬形成强烈视觉对比，内饰也沿用了这种撞色设计，顶级的墨黑色真皮搭配橙色双缝线手工缝合。英国顶级音响专家Meridian提供的770W高级环绕音响系统使驾驶者更能体验到巅峰驾驭之余的高端享受。动力方面，F-TYPE中国限量版搭载先进的5.0L V8机械增压汽油发动机，可带来495hp的最大输出功率，最高时速达300km/h，百公里加速仅为4.3s。
揽胜运动版
自2005年推出的揽胜运动版迄今已售出超过38万辆，是路虎最畅销的车型之一。这次上海车展，路虎重磅推出第二代揽胜运动版。尽管源自新一代揽胜，但运动版有75%的部件为全新设计，风阻系数降，至0.34。车长比上代车型增加62mm，后排膝部空间增加24mm，还提供7座的选配版本。 全铝车身比上代车型减重420kg（V6柴油机车型），率先引入中国的车型将装备340hp的3.0L机械增压发动机和510hp的5.0升V8机械增压发动机，匹配8速ZF变速器。V8车型的0～60英里加速只需5.0s（比上代车型快0.9s），燃油经济性却提高了14%。新车还可选配两种全时智能四驱系统，可挑战最艰难越野路况的带有两速分动器的车型，具有100%锁止能力，另一种为装有Torsen差速器的车型，要轻18kg。新车在纽博格林赛道的单圈测试成绩较上代车型快30s。
新一代揽胜运动版将于今年第三季度开始销售，中国地区售价在人民币100万到200万元之间。
双龙雷斯特W中国上市
韩国双龙汽车正式宣布其旗下旗舰豪华SUV车型——雷斯特W在中国上市，并公布了官方指导价：2.7L柴油四驱豪华导航版的价格为32.98万元。同时面向中国消费者的销售预订已全面启动。
雷斯特是意大利著名汽车设计大师——乔治亚罗之作，融入了很多与奔驰合作开发的技术经验。新款雷斯特w延续了硬派越野的血脉。
雷斯特W搭载2.7升，2.0升XDi柴油LET发动机和3.2升汽油发动机，其中2.0升XDi涡轮增压柴油机为首次搭载在雷斯特w上。
雷斯特W作为硬派越野车的典范，采用了非承载式车身结构，有着扎实的底盘和强悍的前、后悬挂系统。前轮采用双叉臂悬架系统、后轮采用新型防撞吸能5连杆悬挂系统。
智能、分时、全时三种不同模式的四驱结构，大大提高了雷斯特W2寸不同路况的适应性，满足城市征服越野路面的驾驶需求。而在安全配置方面，新雷斯特w配备有多功能ESP系统，包括单纯ESP系统，FTCS全牵引力控制系统和ABS刹车防抱死系统，还包括刹车辅助系统BAS、侧翻保护系统ARP和陡坡缓降控制系统HDC等，从各个方面保证行车安全。
超级越野型MPV 新路帝
首次亮相的新概念超级越野型MPV新路帝，是双龙倾力打造的具有四驱功能和大型商旅用途的高档MPV，预计于今年下半年正式对中国市场销售。
外观方面，以“品位、强健、独特”为产品研发理念，新路帝在造型设计上在独特、丰富曲线的基础上，增添TSUV的活力与强健，传递着强壮的形象语言。飞翼形状的进气格栅和大灯照射出的光芒形态，展现着展翅翱翔的双龙意志，六角形进气格栅和梯形保险杠的几何线条，象征着强健（Robust）的双龙品牌特性。
新路帝搭载超静e-XDi200柴油发动机，最大功率155ps/4000rpm、最大扭矩360Nm/1，500-2，800rpm。在各种异常地形和道路下都能够发挥柴油机高水平的NVH性能。
新路帝搭载6挡手动或E-Tronic奔驰5挡自动变速器。采用前双叉臂悬挂、后多连杆独立悬挂方式。装备了电子式4WD（Four-wheel Drive四驱系统，在雪地、雨地和越野路面上具备全天候行驶能力。3米轴距为乘客提供充裕的内部空间，第二、第三排座椅均可折叠。
采用AQS空调系统，感应到一氧化碳等有害气体时自动转换成内循环。
福特Escort全新概念车全球首发——多款全球新车型登陆中国
福特汽车公司携手在华合资公司长安福特汽车以史上最强大的车型阵容参加2013上海国际车展，并进一步展示福特在华激进的业务发展战略及进展和“进无止境”的品牌承诺。
福特汽车在本届车展揭幕了一款全球首发全新概念车Escort，为中国消费者在中级车细分市场提供更多选择。“EscoR这款中级概念车着重体现了‘一个福特’战略下的设计理念，展示了我们是如何以全球设计语言打造出一款高端、精良的中级车。”福特汽车公司全球市场营销、销售和服务执行副总裁吉姆·去利表示，“从中国消费者的需求出发，我们相信新的车型将能增强我们在中国的车型阵容，以更为多元化的产品为中国市场消费者提供更为丰富的产品。”
此外，福特多款新车首次亮相亚洲车展，而旗下一系列“一个福特”战略下全球车型也在车展亮相。
在上海国际车展举行亚洲首发的新蒙迪欧，是福特汽车首款搭载全新1.5L EcoBoost直喷涡轮增压发动机的车型。新蒙迪欧将凭借其优雅动感设计和领先创新技术重树中高级车市场的新标杆。同时，来自福特“ST运动技术”阵营的另一款亚洲首发车型——福特嘉年华ST也将点燃性能车爱好者的热情。刚刚在中国上市的三款SUV车型——福特探险者、福特翼虎和福特翼搏也将成为福特展台的亮点。
福特将继续兑现其在2015年底前向中国市场推出15款新车的承诺，并将2013上海国际车展作为展示其一系列全新一代全球车型和智能技术的极佳平台。
新和悦RS一车多能的全面用车解决方案
新和悦RS以7.38万～9.38万元的价位上市。定位“三车合一，全能商务”的新和悦RS，我觉得最大的亮点就是极佳的空间适应性和优异的道路通过性。
新和悦RS搭载了荣膺“‘中国心’年度十佳发动机”的1.5WT和全新“GreenJet”锐捷特1.8L 4GA5发动机。2710轴距远超各同级竞品，而4/6座椅布置方案不仅可以平放，还可以前翻，以获得最大2100L的拓展空间，这对于很多喜欢“一车多能”的消费者而言是个巨大的福音。
新和悦RS采用了前麦弗逊、后纵臂双连杆式四轮全独立悬架，并且带有横向稳定杆和副车架，同时具有170mm的最小离地间隙，超越了不少都市8UV，能确保在复杂路况下整车的稳定性和舒适性。
2013款瑞风M5瑞风家族的新贵
2013款瑞风M5以16.28万～19.88万元的价格上市，空间体验优势是这款车的最大优势，当然全车配置的升级也足以对得起上面的价格。
5100mm×1840mm×1970mm的长宽高和3080mm的超长轴距，可以让每一驾乘位的头部、肩部、腿部、腕部都有自由伸展的空间，这对于商务车型而言是至关重要的。全新5AT自动变速器，采用高强度、轻量化设计的铝合金结构，嵌入了先进的电液控制模块，具有多种速比级差和宽锁止范围的特点，与经过优化升级后的2.0TCI发动机匹配，扭矩提升10.6%，动力更强劲，操控更便捷，也带来了更为舒适的乘坐感受。