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十大军工集团和中物院的十二届全国人大代表和政协委员，他们的建议和提案，相比去年和前年，又有哪些新看点？
中国核工业集团公司
孙 勤 全国人大代表
中国核工业集团公司董事长、党组书记
中国自主研发的三代核电技术“华龙一号”成功出口拉丁美洲，这不是中国核电走出去的第一步，却是关键的一步。中国核电走出去是必然选择，核电走出去已成为国家战略。要实现从核电大国到核电强国的跨越，必须走出国门。
郑砚国 全国人大代表
桃花江核电有限公司总经理
内陆核电已经准备好了，无论是安全保障、技术还是各项前期准备，都具备了开工的条件。湖南省能源资源禀赋较差，缺气、缺油、少煤，桃花江核电站建成以后将大大缓解湖南能源紧张状况。
中国核工业建设集团公司
王寿君 全国政协委员
中国核工业建设集团公司党组书记、总经理公众对核电站的安全顾虑可以理解，这也是为什么我们在建设新核电站之前都会请老百姓到已建成核电站亲自看一看的原因。面对重启后的新一轮核电建设，我们早就做好准备了。现已拥有可以同时建设40个反应堆的能力，根据需要还可以增加。
朱 纪 全国人大代表
中核兰州铀浓缩有限公司总经理
国家实施核电、核燃料“一体化”“ 走出去”，对促进我国核能产业发展、增强核电国际竞争力、实现高附加值的外需拉动都具有重要意义。国家在对核电出台政策支持的同时，也应对核燃料产业给予支持。
万 钢 全国政协委员
中国原子能科学研究院院长
国家应该加快核电审批。发展核电能带动很多相关产业的发展。很多人担心核电的安全性。首先，核电的安全性是完全能够保证的。其次，核电的安全要依靠技术的创新和设备的质量管理来保证。要成为核电强国，必须要有自主的核电品牌。
刘 巍 全国政协委员
中国核电工程有限公司总经理
使用清洁能源迫在眉睫。核电在这方面应该起到比较大的作用。在国际上来说，我们国家在建机组是最多的，但是我们现在对整个装机容量的贡献来看，目前还是少的。我们还是敦促或者建议政府，能够加大核电项目启动的力度。
李子颖 全国政协委员
核工业北京地质研究院院长
国家急需加强多种能源矿产开发的统筹规划，修改完善现有矿产管理办法，允许在纵向空间上叠置设立铀矿矿业权。这些问题如不及时解决，将直接影响我国重要能源聚集基地建设，甚至会对经济建设乃至环境保护等产生不良影响。
罗 琦 全国政协委员
中国核动力研究设计院院长
“华龙一号”的推广应用，应着重两个面向，一是面向国际市场，坚定不移“走出去”；另一个是面向国内市场，成为我国核电建设的主力机型。如果“华龙一号”在国内的建设形成规模，将会增加其抢占国际市场的砝码，促进其“走出去”。
刘 永 全国政协委员
核工业西南物理研究院院长
加强基础研究对国家科学技术发展战略和科技创新起到了非常关键的作用。因为交通拥堵和雾霾污染已经成为大众关心的问题，希望政府能够创造条件，使得大众绿色出行途径更加多元化。
钱天林 全国政协委员
中核新能源有限公司总经理
小堆可实现比三代压水堆更高的安全性、更短的建造周期、良好的经济性和灵活性，在近用户、灵活性、安全性及核不扩散等方面具有比较优势。开发热电联产的小堆，“以核代煤”发展核能供热是解决大气污染和二氧化碳减排问题的有效途径。
中国航天科技集团公司
张建恒 全国人大代表
中国航天科技集团党组成员、副总经理
国家正抓紧实施“一带一路”等战略，对于航天科技业务拓展和经济发展尤为重要。公司多年培育成熟的卫星应用、节能环保、特种装备、新材料、电子通讯及零部件、生产性服务业等六大主导民用产业板块，均可以应用在“一带一路”建设上。
张柏楠 全国人大代表
中国航天科技集团公司载人空间站工程载人飞船系统总设计师
航天可为全面建成小康社会作出大贡献，载人航天工程关系到人类未来的生存发展，资源枯竭、环境污染等地球上难以解决的问题很有可能依靠航天科技来攻破。在不远的将来，大家春节期间就有可能坐飞船去太空旅游。
包为民 全国政协委员
航天科技科技委主任、中科院院士
卫星能否应用于监测大气污染和预报地震？如何用航天技术进行污染源分析和大气流动分析？希望中国的科学家能尽快进入这一领域，利用航天技术为解决雾霾污染提供思路，同时也使中国科学家站到这一领域的国际前沿。
祝学军 全国人大代表
中国运载火箭技术研究院（一院）型号总设计师
高等学校和科研院所是培养高级科技人才的主要阵地，更多的是对前沿技术和重大关键共性技术研究。企业的生存发展力度则更大一些；若能更好的推动两者的结合，形成产学研相结合的技术创新体系建设，那么就会加速国防领域的科技创新。
谭永华 全国人大代表
航天推进技术研究院（六院）院长
中国航天今年还将进行北斗导航工程和高分辨率对地观测系统的发射任务，这些发射对“十三五”期间我国建成这两个系统具有重要意义。要充分发挥企业作为创新主体的作用，还期待更多政策落地和资金支持。
梁小虹 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）党委书记
今年，中国将首次发射长征六号、长征十一号两型火箭。2016年，长征五号、长征七号两型火箭将实现首飞。目前，长征八号和重型火箭也正处于论证阶段。绿色、环保、无污染的长征火箭家族的“新丁”，将成为未来我国航天火箭发展的主力军。 姜 杰 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）长征三号甲系列运载火箭总设计师
长征三号甲系列运载火箭再次进入高密度发射期，火箭发射具有高风险的特点，又都依靠中国自主创新的新技术。对于如此高密度的发射计划，任何质量问题都会给发射成功带来风险，必须把火箭研制和生产质量放在首位。
叶培建 全国政协委员
中国空间技术研究院（五院）月球探测卫星总指挥顾问兼总设计师顾问、中科院院士
中国航天虽然一直保持着较快的发展速度，但在载人航天、深空探测等领域，顶层规划还不够明确。10年、20年之后，我国航天往何处去？
周伟江 全国政协委员
中国航天空气动力技术研究院（十一院）科研人员
学术界当前对于科研能力的评价偏重于“唯论文论”，但发表的论文到底起到什么样的作用，并没有受到足够的重视。建议科研管理体制应该注重对研究方向的引导，基础研究应该与产业发展更紧密结合起来，以问题为导向，不能过于“自由发挥”。
夏宇红 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）型号副总设计师
12月4日是我国“82宪法”实施的日子。“‘54宪法’在我国法制史上也有着重要的地位，为什么不以‘54宪法’的实施日作为国家宪法日呢？如果让社会民众参与选择纪念日期，可能会更有效地扩大事件影响力，从而为提升纪念日的知名度起到事半功倍的作用。
崔敬忠 全国政协委员
中国空间技术研究院（五院）510所研制室主任
秦巴山特困片区需要从顶层设计入手，构建片区开发合作机制，整体推进片区扶贫开发进程。
曲 伟 全国政协委员
中国航天空气动力技术研究院（十一院）科研人员
要启动部署军民融合法立法程序，尽快出台军民融合法草案，打通军民融合发展的瓶颈；其次，应尽快筹建起国家层面上的军民融合专家委员会；要利用科学方法，借助大数据等技术有效甄别军民两用技术，通过法定程序进行军民两用技术的等级确定。
中国航天科工集团公司
马 杰 全国人大代表
中国航天科工防御技术研究院（二院）党委书记
在铁腕反腐逐步从“治标”向“治本”迈进的关键阶段，应加速制定《反腐败法》，更加有力地推进法制建设，早日实现依法反腐。针对不同领域，特别是腐败问题多发的行业、民众关注的重点领域，研究制定单项法规。
宋 欣 全国政协委员
中国航天科工集团副总经理
设立国家云制造重大专项，开展国家级云制造应用示范，专项的核心应是保障国家大数据的安全应用；建议做好顶层设计，发布国家云制造服务平台有关标准和规范；建议设立国家级云制造认证评估机构，催生一批以云制造为核心的新型生产性服务企业与战略性新兴产业。
窦晓玉 全国政协委员
中国航天建筑设计研究院（七院）副院长
尽管国家在强调创新问题，也已经把企业作为创新主体提出来，但实际上企业创新主体作用的发挥差强人意，主要是动力和压力不足。创新创业关键在人，在创新商业模式同时同步创新治理方式、风险防控。
胡胜云 全国人大代表
中国航天科工三江集团型号总设计师
要重视和引导基础创新，为重大创新打好基础，降低重大科技工程的成本代价。现阶段我国在轨卫星的发射运行都依赖国家计划，商业卫星及应用所占比例较少，新一代航天发射和应用时要以商业航天为主要特征，通过市场竞争来达到技术创新和降低制造成本的目的。
董胜波 全国政协委员
中国航天科工防御技术研究院（二院）25所副所长
要围绕培育新增长点聚焦创新重点，争取在新一代移动互联网产业、数据产业、空间科技产业等科技创新及其迅速转化的新业态上取得重大进展，同时破解传统支柱产业升级“缺芯少魂”等重大制约，推动其向价值链中高端攀升。
中国航空工业集团公司
马永胜 全国人大代表
中航工业航宇董事长、党委书记
目前，一代飞机平台、多代机电系统已成为飞机系列发展的规律。航空机电产业正成为制约我国航空工业发展的关键瓶颈之一。建议加快航空机电产业发展专项政策出台，争取在10～20年内，掌握一批具有自主知识产权的基础技术，使我国机电行业具有赶超世界先进水平的能力。
李 根 全国人大代表
新飞公司董事长、总经理
作为制造业，应从工业绿色发展入手，围绕工业节能与清洁生产，工业循环经济、低碳技术支撑绿色发展。从技术、政策、观念创新推动绿色发展，探索绿色发展模式。真正做到提升消费者生活品质，推动我国家电业绿色升级。洪建胜 全国人大代表成飞公司专务
我们知道航空立法已经列入了全国人大五年计划，需要搞清楚通用航空立法与航空法的关系，有没有冲突或者重复的地方。
羊 毅 全国人大代表
中航工业光电所副总工程师
目前我国原始创新力不足，国家鼓励创新，会很大程度上，释放一线科技人员创新研发的动力。个人是最关键的创新因素，所以创新改革要让技术的发明者在产业中分红和收益。今年国家全面推进依法治国，航空界也要依法依规推进技术创新。
余 枫 全国人大代表
中航直升机股份有限公司总经理
加大对国产民用直升机研发的支持力度和采购力度，合理制定产业扶持政策，避免出现反壁垒局面。通过国家的支持和保护，尽快提升我们的研发和创新能力，用自己的品牌去占领市场。很多省都在搞自己的通航制造业，会导致国家资源浪费。
唐 军 全国人大代表中航飞机总经理 中国航空工业当前状态仍是“军”强民“弱”，一个天空中几乎全部是国外飞机运营的国家，永远也不会有资格自称航空强国。只有让民用航空发展迎头赶上，中国航空的腾飞才会拥有有力的双翼。
彭建武 全国人大代表
南方公司董事长、总经理
发展通用航空首先必须解放思想，转变观念，真正认识到通用航空对国民经济和社会发展的重要作用。不能把通用航空简单理解为农林作业，而应该看到通用航空活动背后的重要性。首当其冲的是加快改革空域管理和机场建设。
孙 聪 全国政协委员
中国航空工业集团公司副总工程师
歼-15目前正处于飞行员培训阶段，下一步的主要任务是形成战斗力。中国下一代舰载机或于2020年前问世。中华民族复兴的标志是经济强大与国防强大并举。加强国防建设，储备国防实力，为中国和平发展保驾护航。
唐长红 全国政协委员
中国航空工业集团公司
副总工程师、中国工程院院士
“鲲鹏”参加珠海航展，国内外震动；“大运”目前总体性能已达到国外同类运输机先进水平。大运是大国工业、科技水平和综合实力的集中体现，它的研制及生产填补了国民经济急需的重大装备“中国造”的空白，具有很高的技术附加值和产业连带效应。
樊会涛 全国人大代表
中航工业导弹院副院长、总设计师
通用航空产业将会成为汽车产业之后，国家又一个新的经济增长点。中国人很爱玩，如果将来百姓玩飞机像现在玩汽车一样，那就说明我们的通航产业不得了。发达的通航是民航强国的重要标志。通航产业的投入和产出比为1∶10。
杨 伟 全国政协委员
中国航空工业集团公司副总工程师
只谈通用航空、民用飞机产业发展不够。以军贸为例，国家还没有一个部门能全面负责和推进这项工作。还有保密问题，“保密”定的法是死法，却没有人评估，到底是泄密了还是没泄密，后面怎么做，没有标准。
中国船舶工业集团公司
胡可一 全国政协委员
江南造船（集团）有限责任公司总工程师
当前船市还处于比较低迷的时期，市场前景比较令人担忧。对于产能过剩问题，最好的解决之道还是应按照市场规律来调节。船企要清晰地认识当前的发展形势，增强抗风险能力，以早日摆脱困境。
中国船舶重工集团公司
李长印 全国政协委员
中国船舶重工集团公司党组书记、总经理
船舶工业发展在开发利用海洋资源、保护海洋环境、维护国家海洋权益等方面肩负着重大使命。世界新一轮科技革命和产业变革已逐步显现，“德国工业4.0”、“美国制造业回归”等都昭示了先进制造技术将成为未来装备制造业发展的方向和重点。
颜 开 全国人大代表
中船重工第七○二研究所副所长
从船舶行业来看，当前在开展节能减排工作方面遇到了瓶颈，缺乏后劲，这就需要企业加强原始创新。而开始原始创新需要长时间的准备来打好基础，做好积累，企业更多的是希望科研工作立刻能够见到成效，导致我国在原始创新方面与发达国家相比有较大差距。
刘宝生 全国人大代表
中船重工风帆股份董事长
我国现行的《产品质量法》，重点关注具体产品的质量安全，却没有从发展的角度讲质量。尤其是对于服务质量等广义上的质量，我国尚无一部统一的法律予以规范，因此需要在立法上进行完善。
金东寒 全国人大代表
中船重工第七一一研究所所长
上海正加快向具有全球影响力的科技创新中心进军。政府应该重点在改善创新环境、营造创新文化方面下更大功夫。尤其要建立一个公平高效的创业环境，使创业活动便利化，明显降低创业成本，培育鼓励冒险、宽容失败的文化氛围。
马玉璞 全国人大代表
中船重工第七二五研究所所长
船舶工业是国内诸多行业中较早与国际接轨的行业，然而长期以来，我国船企都是在被动追赶国际标准，缺乏自身的话语权。中国企业要实现走出去战略，在参与国际规则的制定上，要多发出自己的声音。
中国电子科技集团公司
熊群力 全国人大代表
中国电科董事长、党组书记专项巡视，既是“把脉会诊”、全面检查，更是发展契机。全力支持和配合中央巡视组做好巡视工作，着力营造“山清水秀”的发展环境，不仅要确保质量，更要体现政治担当，形成合力，走向卓越。
中国兵器工业集团公司
白晓光 全国人大代表
内蒙古一机集团董事长、党委书记
要进一步加大国家和地方的重点实验室、工程（技术）研究中心、国际科技合作示范基地等在企业的建设力度，如需建设，优先在具备条件的行业骨干企业布局；同时鼓励和支持企业加大研发投入，加大财政科技投入对企业研发机构建设的扶持力度。
屈 胜 全国人大代表
江麓集团钣焊事业部电焊班班长
希望国家建立生活垃圾分类处置、回收利用配套的法律制度，对当前生活垃圾分类处置、回收利用中一些不确定的问题予以明确；鼓励更多的企业和单位进入到这个领域的科学研究中来，提高生活垃圾的利用效率，促进循环经济产业的发展。
卢灿华 全国政协委员
豫西集团科技工作者、中国兵器首席专家
尽快从国家层面出台相应的体制机制，激发人的积极性，实现体制推动创新；养老金适当向中西部地区倾斜，以缩小地区间差距；国家要创造公平竞争的市场环境，使市场真正发挥出决定性作用，以利于产业结构调整，化解产能过剩。
齐振伟 全国人大代表
江南集团董事长、党委副书记
建议国家在对电动车进行补贴的基础上，利用天然气作能源，对城市公交、重卡以及垃圾车、消防车等市政相关用车进行改造并给予补贴。此外，他还建议国家建立环境污染黑名单制度，对造成环境污染的企业和个人，终身禁入某些行业。
沈建军 全国人大代表
北化集团山西新华化工公司输送带公司党总支书记
应进一步完善医保报销药品目录。增加医疗报销药品目录应与当地相结合，根据不同地区的常见病，增加当地的医保报销药品目录，让当地居民享受到更多的福利。对待非医保报销药目录中的药品，国家应给予适当的补偿。
中国工程物理研究院
许建南 全国人大代表
中国工程物理研究院总体工程研究所总工程师
中国人的智商比美国人并不差，但是到尖端武器研制方面，我们一直在追赶。现在的教育体制，从幼儿园就给孩子灌输知识，应该进行调整。幼儿园应该培养孩子的求知欲和好奇心。这是一个应该提前20年就应该做的事情。
中国核工业集团公司
孙 勤 全国人大代表
中国核工业集团公司董事长、党组书记
中国自主研发的三代核电技术“华龙一号”成功出口拉丁美洲，这不是中国核电走出去的第一步，却是关键的一步。中国核电走出去是必然选择，核电走出去已成为国家战略。要实现从核电大国到核电强国的跨越，必须走出国门。
郑砚国 全国人大代表
桃花江核电有限公司总经理
内陆核电已经准备好了，无论是安全保障、技术还是各项前期准备，都具备了开工的条件。湖南省能源资源禀赋较差，缺气、缺油、少煤，桃花江核电站建成以后将大大缓解湖南能源紧张状况。
中国核工业建设集团公司
王寿君 全国政协委员
中国核工业建设集团公司党组书记、总经理公众对核电站的安全顾虑可以理解，这也是为什么我们在建设新核电站之前都会请老百姓到已建成核电站亲自看一看的原因。面对重启后的新一轮核电建设，我们早就做好准备了。现已拥有可以同时建设40个反应堆的能力，根据需要还可以增加。
朱 纪 全国人大代表
中核兰州铀浓缩有限公司总经理
国家实施核电、核燃料“一体化”“ 走出去”，对促进我国核能产业发展、增强核电国际竞争力、实现高附加值的外需拉动都具有重要意义。国家在对核电出台政策支持的同时，也应对核燃料产业给予支持。
万 钢 全国政协委员
中国原子能科学研究院院长
国家应该加快核电审批。发展核电能带动很多相关产业的发展。很多人担心核电的安全性。首先，核电的安全性是完全能够保证的。其次，核电的安全要依靠技术的创新和设备的质量管理来保证。要成为核电强国，必须要有自主的核电品牌。
刘 巍 全国政协委员
中国核电工程有限公司总经理
使用清洁能源迫在眉睫。核电在这方面应该起到比较大的作用。在国际上来说，我们国家在建机组是最多的，但是我们现在对整个装机容量的贡献来看，目前还是少的。我们还是敦促或者建议政府，能够加大核电项目启动的力度。
李子颖 全国政协委员
核工业北京地质研究院院长
国家急需加强多种能源矿产开发的统筹规划，修改完善现有矿产管理办法，允许在纵向空间上叠置设立铀矿矿业权。这些问题如不及时解决，将直接影响我国重要能源聚集基地建设，甚至会对经济建设乃至环境保护等产生不良影响。
罗 琦 全国政协委员
中国核动力研究设计院院长
“华龙一号”的推广应用，应着重两个面向，一是面向国际市场，坚定不移“走出去”；另一个是面向国内市场，成为我国核电建设的主力机型。如果“华龙一号”在国内的建设形成规模，将会增加其抢占国际市场的砝码，促进其“走出去”。
刘 永 全国政协委员
核工业西南物理研究院院长
加强基础研究对国家科学技术发展战略和科技创新起到了非常关键的作用。因为交通拥堵和雾霾污染已经成为大众关心的问题，希望政府能够创造条件，使得大众绿色出行途径更加多元化。
钱天林 全国政协委员
中核新能源有限公司总经理
小堆可实现比三代压水堆更高的安全性、更短的建造周期、良好的经济性和灵活性，在近用户、灵活性、安全性及核不扩散等方面具有比较优势。开发热电联产的小堆，“以核代煤”发展核能供热是解决大气污染和二氧化碳减排问题的有效途径。
中国航天科技集团公司
张建恒 全国人大代表
中国航天科技集团党组成员、副总经理
国家正抓紧实施“一带一路”等战略，对于航天科技业务拓展和经济发展尤为重要。公司多年培育成熟的卫星应用、节能环保、特种装备、新材料、电子通讯及零部件、生产性服务业等六大主导民用产业板块，均可以应用在“一带一路”建设上。
张柏楠 全国人大代表
中国航天科技集团公司载人空间站工程载人飞船系统总设计师
航天可为全面建成小康社会作出大贡献，载人航天工程关系到人类未来的生存发展，资源枯竭、环境污染等地球上难以解决的问题很有可能依靠航天科技来攻破。在不远的将来，大家春节期间就有可能坐飞船去太空旅游。
包为民 全国政协委员
航天科技科技委主任、中科院院士
卫星能否应用于监测大气污染和预报地震？如何用航天技术进行污染源分析和大气流动分析？希望中国的科学家能尽快进入这一领域，利用航天技术为解决雾霾污染提供思路，同时也使中国科学家站到这一领域的国际前沿。
祝学军 全国人大代表
中国运载火箭技术研究院（一院）型号总设计师
高等学校和科研院所是培养高级科技人才的主要阵地，更多的是对前沿技术和重大关键共性技术研究。企业的生存发展力度则更大一些；若能更好的推动两者的结合，形成产学研相结合的技术创新体系建设，那么就会加速国防领域的科技创新。
谭永华 全国人大代表
航天推进技术研究院（六院）院长
中国航天今年还将进行北斗导航工程和高分辨率对地观测系统的发射任务，这些发射对“十三五”期间我国建成这两个系统具有重要意义。要充分发挥企业作为创新主体的作用，还期待更多政策落地和资金支持。
梁小虹 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）党委书记
今年，中国将首次发射长征六号、长征十一号两型火箭。2016年，长征五号、长征七号两型火箭将实现首飞。目前，长征八号和重型火箭也正处于论证阶段。绿色、环保、无污染的长征火箭家族的“新丁”，将成为未来我国航天火箭发展的主力军。 姜 杰 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）长征三号甲系列运载火箭总设计师
长征三号甲系列运载火箭再次进入高密度发射期，火箭发射具有高风险的特点，又都依靠中国自主创新的新技术。对于如此高密度的发射计划，任何质量问题都会给发射成功带来风险，必须把火箭研制和生产质量放在首位。
叶培建 全国政协委员
中国空间技术研究院（五院）月球探测卫星总指挥顾问兼总设计师顾问、中科院院士
中国航天虽然一直保持着较快的发展速度，但在载人航天、深空探测等领域，顶层规划还不够明确。10年、20年之后，我国航天往何处去？
周伟江 全国政协委员
中国航天空气动力技术研究院（十一院）科研人员
学术界当前对于科研能力的评价偏重于“唯论文论”，但发表的论文到底起到什么样的作用，并没有受到足够的重视。建议科研管理体制应该注重对研究方向的引导，基础研究应该与产业发展更紧密结合起来，以问题为导向，不能过于“自由发挥”。
夏宇红 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）型号副总设计师
12月4日是我国“82宪法”实施的日子。“‘54宪法’在我国法制史上也有着重要的地位，为什么不以‘54宪法’的实施日作为国家宪法日呢？如果让社会民众参与选择纪念日期，可能会更有效地扩大事件影响力，从而为提升纪念日的知名度起到事半功倍的作用。
崔敬忠 全国政协委员
中国空间技术研究院（五院）510所研制室主任
秦巴山特困片区需要从顶层设计入手，构建片区开发合作机制，整体推进片区扶贫开发进程。
曲 伟 全国政协委员
中国航天空气动力技术研究院（十一院）科研人员
要启动部署军民融合法立法程序，尽快出台军民融合法草案，打通军民融合发展的瓶颈；其次，应尽快筹建起国家层面上的军民融合专家委员会；要利用科学方法，借助大数据等技术有效甄别军民两用技术，通过法定程序进行军民两用技术的等级确定。
中国航天科工集团公司
马 杰 全国人大代表
中国航天科工防御技术研究院（二院）党委书记
在铁腕反腐逐步从“治标”向“治本”迈进的关键阶段，应加速制定《反腐败法》，更加有力地推进法制建设，早日实现依法反腐。针对不同领域，特别是腐败问题多发的行业、民众关注的重点领域，研究制定单项法规。
宋 欣 全国政协委员
中国航天科工集团副总经理
设立国家云制造重大专项，开展国家级云制造应用示范，专项的核心应是保障国家大数据的安全应用；建议做好顶层设计，发布国家云制造服务平台有关标准和规范；建议设立国家级云制造认证评估机构，催生一批以云制造为核心的新型生产性服务企业与战略性新兴产业。
窦晓玉 全国政协委员
中国航天建筑设计研究院（七院）副院长
尽管国家在强调创新问题，也已经把企业作为创新主体提出来，但实际上企业创新主体作用的发挥差强人意，主要是动力和压力不足。创新创业关键在人，在创新商业模式同时同步创新治理方式、风险防控。
胡胜云 全国人大代表
中国航天科工三江集团型号总设计师
要重视和引导基础创新，为重大创新打好基础，降低重大科技工程的成本代价。现阶段我国在轨卫星的发射运行都依赖国家计划，商业卫星及应用所占比例较少，新一代航天发射和应用时要以商业航天为主要特征，通过市场竞争来达到技术创新和降低制造成本的目的。
董胜波 全国政协委员
中国航天科工防御技术研究院（二院）25所副所长
要围绕培育新增长点聚焦创新重点，争取在新一代移动互联网产业、数据产业、空间科技产业等科技创新及其迅速转化的新业态上取得重大进展，同时破解传统支柱产业升级“缺芯少魂”等重大制约，推动其向价值链中高端攀升。
中国航空工业集团公司
马永胜 全国人大代表
中航工业航宇董事长、党委书记
目前，一代飞机平台、多代机电系统已成为飞机系列发展的规律。航空机电产业正成为制约我国航空工业发展的关键瓶颈之一。建议加快航空机电产业发展专项政策出台，争取在10～20年内，掌握一批具有自主知识产权的基础技术，使我国机电行业具有赶超世界先进水平的能力。
李 根 全国人大代表
新飞公司董事长、总经理
作为制造业，应从工业绿色发展入手，围绕工业节能与清洁生产，工业循环经济、低碳技术支撑绿色发展。从技术、政策、观念创新推动绿色发展，探索绿色发展模式。真正做到提升消费者生活品质，推动我国家电业绿色升级。洪建胜 全国人大代表成飞公司专务
我们知道航空立法已经列入了全国人大五年计划，需要搞清楚通用航空立法与航空法的关系，有没有冲突或者重复的地方。
羊 毅 全国人大代表
中航工业光电所副总工程师
目前我国原始创新力不足，国家鼓励创新，会很大程度上，释放一线科技人员创新研发的动力。个人是最关键的创新因素，所以创新改革要让技术的发明者在产业中分红和收益。今年国家全面推进依法治国，航空界也要依法依规推进技术创新。
余 枫 全国人大代表
中航直升机股份有限公司总经理
加大对国产民用直升机研发的支持力度和采购力度，合理制定产业扶持政策，避免出现反壁垒局面。通过国家的支持和保护，尽快提升我们的研发和创新能力，用自己的品牌去占领市场。很多省都在搞自己的通航制造业，会导致国家资源浪费。
唐 军 全国人大代表中航飞机总经理 中国航空工业当前状态仍是“军”强民“弱”，一个天空中几乎全部是国外飞机运营的国家，永远也不会有资格自称航空强国。只有让民用航空发展迎头赶上，中国航空的腾飞才会拥有有力的双翼。
彭建武 全国人大代表
南方公司董事长、总经理
发展通用航空首先必须解放思想，转变观念，真正认识到通用航空对国民经济和社会发展的重要作用。不能把通用航空简单理解为农林作业，而应该看到通用航空活动背后的重要性。首当其冲的是加快改革空域管理和机场建设。
孙 聪 全国政协委员
中国航空工业集团公司副总工程师
歼-15目前正处于飞行员培训阶段，下一步的主要任务是形成战斗力。中国下一代舰载机或于2020年前问世。中华民族复兴的标志是经济强大与国防强大并举。加强国防建设，储备国防实力，为中国和平发展保驾护航。
唐长红 全国政协委员
中国航空工业集团公司
副总工程师、中国工程院院士
“鲲鹏”参加珠海航展，国内外震动；“大运”目前总体性能已达到国外同类运输机先进水平。大运是大国工业、科技水平和综合实力的集中体现，它的研制及生产填补了国民经济急需的重大装备“中国造”的空白，具有很高的技术附加值和产业连带效应。
樊会涛 全国人大代表
中航工业导弹院副院长、总设计师
通用航空产业将会成为汽车产业之后，国家又一个新的经济增长点。中国人很爱玩，如果将来百姓玩飞机像现在玩汽车一样，那就说明我们的通航产业不得了。发达的通航是民航强国的重要标志。通航产业的投入和产出比为1∶10。
杨 伟 全国政协委员
中国航空工业集团公司副总工程师
只谈通用航空、民用飞机产业发展不够。以军贸为例，国家还没有一个部门能全面负责和推进这项工作。还有保密问题，“保密”定的法是死法，却没有人评估，到底是泄密了还是没泄密，后面怎么做，没有标准。
中国船舶工业集团公司
胡可一 全国政协委员
江南造船（集团）有限责任公司总工程师
当前船市还处于比较低迷的时期，市场前景比较令人担忧。对于产能过剩问题，最好的解决之道还是应按照市场规律来调节。船企要清晰地认识当前的发展形势，增强抗风险能力，以早日摆脱困境。
中国船舶重工集团公司
李长印 全国政协委员
中国船舶重工集团公司党组书记、总经理
船舶工业发展在开发利用海洋资源、保护海洋环境、维护国家海洋权益等方面肩负着重大使命。世界新一轮科技革命和产业变革已逐步显现，“德国工业4.0”、“美国制造业回归”等都昭示了先进制造技术将成为未来装备制造业发展的方向和重点。
颜 开 全国人大代表
中船重工第七○二研究所副所长
从船舶行业来看，当前在开展节能减排工作方面遇到了瓶颈，缺乏后劲，这就需要企业加强原始创新。而开始原始创新需要长时间的准备来打好基础，做好积累，企业更多的是希望科研工作立刻能够见到成效，导致我国在原始创新方面与发达国家相比有较大差距。
刘宝生 全国人大代表
中船重工风帆股份董事长
我国现行的《产品质量法》，重点关注具体产品的质量安全，却没有从发展的角度讲质量。尤其是对于服务质量等广义上的质量，我国尚无一部统一的法律予以规范，因此需要在立法上进行完善。
金东寒 全国人大代表
中船重工第七一一研究所所长
上海正加快向具有全球影响力的科技创新中心进军。政府应该重点在改善创新环境、营造创新文化方面下更大功夫。尤其要建立一个公平高效的创业环境，使创业活动便利化，明显降低创业成本，培育鼓励冒险、宽容失败的文化氛围。
马玉璞 全国人大代表
中船重工第七二五研究所所长
船舶工业是国内诸多行业中较早与国际接轨的行业，然而长期以来，我国船企都是在被动追赶国际标准，缺乏自身的话语权。中国企业要实现走出去战略，在参与国际规则的制定上，要多发出自己的声音。
中国电子科技集团公司
熊群力 全国人大代表
中国电科董事长、党组书记专项巡视，既是“把脉会诊”、全面检查，更是发展契机。全力支持和配合中央巡视组做好巡视工作，着力营造“山清水秀”的发展环境，不仅要确保质量，更要体现政治担当，形成合力，走向卓越。
中国兵器工业集团公司
白晓光 全国人大代表
内蒙古一机集团董事长、党委书记
要进一步加大国家和地方的重点实验室、工程（技术）研究中心、国际科技合作示范基地等在企业的建设力度，如需建设，优先在具备条件的行业骨干企业布局；同时鼓励和支持企业加大研发投入，加大财政科技投入对企业研发机构建设的扶持力度。
屈 胜 全国人大代表
江麓集团钣焊事业部电焊班班长
希望国家建立生活垃圾分类处置、回收利用配套的法律制度，对当前生活垃圾分类处置、回收利用中一些不确定的问题予以明确；鼓励更多的企业和单位进入到这个领域的科学研究中来，提高生活垃圾的利用效率，促进循环经济产业的发展。
卢灿华 全国政协委员
豫西集团科技工作者、中国兵器首席专家
尽快从国家层面出台相应的体制机制，激发人的积极性，实现体制推动创新；养老金适当向中西部地区倾斜，以缩小地区间差距；国家要创造公平竞争的市场环境，使市场真正发挥出决定性作用，以利于产业结构调整，化解产能过剩。
齐振伟 全国人大代表
江南集团董事长、党委副书记
建议国家在对电动车进行补贴的基础上，利用天然气作能源，对城市公交、重卡以及垃圾车、消防车等市政相关用车进行改造并给予补贴。此外，他还建议国家建立环境污染黑名单制度，对造成环境污染的企业和个人，终身禁入某些行业。
沈建军 全国人大代表
北化集团山西新华化工公司输送带公司党总支书记
应进一步完善医保报销药品目录。增加医疗报销药品目录应与当地相结合，根据不同地区的常见病，增加当地的医保报销药品目录，让当地居民享受到更多的福利。对待非医保报销药目录中的药品，国家应给予适当的补偿。
中国工程物理研究院
许建南 全国人大代表
中国工程物理研究院总体工程研究所总工程师
中国人的智商比美国人并不差，但是到尖端武器研制方面，我们一直在追赶。现在的教育体制，从幼儿园就给孩子灌输知识，应该进行调整。幼儿园应该培养孩子的求知欲和好奇心。这是一个应该提前20年就应该做的事情。