【摘 要】
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海上丝绸之路的海运网络是承担其沿线国家货物运输的交通骨架，反映了沿线各国的贸易关系。经济发展不平衡和地缘政治等因素使得海运交通网络具有明显的不均衡性，采用可视化方法对交通不均衡性进行分析，有助于深度刻画海运网络空间格局，制定优化策略。基于船舶自动识别系统（automatic identification system,AIS）轨迹数据，使用Gephi软件构建了海上丝绸之路的海运网络，基于此，对交通
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海上丝绸之路的海运网络是承担其沿线国家货物运输的交通骨架，反映了沿线各国的贸易关系。经济发展不平衡和地缘政治等因素使得海运交通网络具有明显的不均衡性，采用可视化方法对交通不均衡性进行分析，有助于深度刻画海运网络空间格局，制定优化策略。基于船舶自动识别系统（automatic identification system,AIS）轨迹数据，使用Gephi软件构建了海上丝绸之路的海运网络，基于此，对交通不均衡性所体现的国家海运角色与海运关系进行了研究，使用ECharts开源可视化库展示了海运交通不均衡引致
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黄河流域是中国重要的能源安全支撑区，也是保障国土生态安全的关键区域，煤炭资源开发与生态保护的协调发展对于统筹流域能源安全与生态安全具有重要现实意义。本研究在识别黄河流域重要生态保护空间的基础上，提出空间胁迫指数概念，以矿区和50 m×50 m栅格为基础分析单元，解析黄河流域煤炭矿区对重要生态保护空间的胁迫现状及2012—2019年胁迫指数变化的时空格局，以期为黄河流域生态保护和高质量发展提供决策参
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