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换电站作为电动汽车的主要充电基础设施, 随着电动汽车的普及也将大规模建设.为了分析大规模换电站 接入 配网对无 功优化产生的影响, 提出了以换电站充电负荷对配网无 功优化的影响为研究对象.首先基于力帆换 电站的历史数据分析了换电站充电负荷影响因素的分布规律, 然后采用蒙特卡洛仿真模拟建立了换电站的充电负 荷模型.还建立了配网无功优化的数学模型, 采用禁忌搜索算法求解数学模型.考虑到换电站充电负荷为概率模 型 , 采用基于蒙特卡洛模拟的随机潮流进行潮流计算.最后从换电站充电负荷的渗透率角度分析了对配网无 功