论文部分内容阅读
【编辑留言】劳动模范的道德光芒和官方色彩，在社会转型的当下，已经让人望而却步了。有人觉得学不来，有人觉得没必要学。而张雨廷这个劳模，却让这个高高在上的词汇，变得既高尚又亲切，既普通又非凡。
张雨廷的车整洁得让我惊讶。普通的红色出租车，外壳擦洗得光洁如新，拉开车门，轻拂驾驶座前的平台，一尘不染，全国劳模的标识牌亮得直反光，雪白的座位套还散发着淡淡的洗衣粉香。
“能看出来吗？我这车开了7年了，天天下班都擦一遍。车都不干净，怎么提供优质服务啊？”对于我的赞美，这个2010年新鲜出炉的“全国劳动模范”毫不掩饰自己的得意。
我们约定的见面时间是13:30，可他因为载客顺路，不到13:00就站到我面前，寸头，夹克衫，运动鞋，壮实的身板，拎着一个硕大的水瓶。彼时，我手里捧着的是一份盒饭，而他对自己的“冒昧”毫不在意，朗朗地笑着，自己去饮水机接水，然后独自在沙发上喝茶，静等我完成我的午饭。虽然是初识，但这样的“自来熟”让我平添一份亲近。
后来谈得兴起，他眉飞色舞地讲述自己或传奇或平实的故事，甚至聊起一些不宜外传的委屈经历，然后压低声音说，这件事哪说哪了。这个时候，他大概已经忘记，对他来说，我是一个陌生人，并且这个陌生人是个记者。
2010年“全国劳动模范”，2009年全国“五一劳动奖章”，2008年沈阳市交通系统“特等劳动模范”……如果一一罗列，张雨廷的荣誉簿要占用不小的版面。抛去这一顶顶桂冠，就人生本身而言，张雨廷的经历既单调又丰富。前者源于他职业的单一性——当了20余年的出租车司机，上世纪90年代初进入沈阳市出租汽车联营总公司后，连东家都没换过；后者则因为他多年司机生涯中的种种遭遇和他的种种努力。
1958年出生的张雨廷已经年过半百，回望前半生他可以滔滔不绝，但有三个词几乎能够涵盖他的大部分话题：奉献、劳模、行业形象。
这三个关键词可以全部划入主流价值观的统辖之下，我一度怀疑他的真诚，可是，后来我相信，这就是他的信念。如果一个人把奉献当成了一种职业标准，那他一定对此坚信不疑，否则他的社会属性将成为一种莫大的负担。
关键词一：奉献
张雨廷说：“如果人人都奉献一点爱心，社会会更好。”这样经典的表达方式，在上个世纪我们耳熟能详，如今很少见了，但张雨廷说得很认真。
他给我讲了他智擒歹徒的故事。
1979年，张雨廷随着知青返城潮回到沈阳，进了中国医科大学附属第一医院当汽车修理工。1980年代中期，医大一院成立车队，他就当起了大集体的出租车司机，在医院门口接送病人。有一天，他接到两个奇怪的人。
“一个年轻女人和一个受伤的病人要去本溪南台，可是到了地方，女的把病人留下，自己去取钱，结果进了村子就不见了。我等了半天，才有个男人出来，说这个病人是诈骗犯，从辽阳监狱越狱出来的，逃跑时出车祸受了伤，这种人的车钱是要不来的，叫我把人抬下来自己走吧。”
这男人的本意应该是想把张雨廷吓跑，可张雨廷有自己的打算。
“我跟他说，这是医大一院的车，我白拉客，领导肯定不同意。我说，要不你们跟我回去和领导打个招呼吧，不然我要背处分的。开始他不肯，后来我说，病人伤得挺重的，你们带着他没有医生也不行，不如回去让医院继续治疗。那时医院都实行革命人道主义，经常免费救治，他们从医院出来时就没交费，所以听到这就心动了。”
在“革命人道主义”的感召下，这番在今天看来有点迂阔的话，居然将对方说服了。为了去医院继续治疗，这一男一女带着受伤的诈骗犯重新上了张雨廷的车。
“其实回去的路上我很紧张，对方有两个健康人，那时车上都没有安装防护装置，我手边只有一根半米长的铁管勉强算是武器，要是他们突然翻脸，我就会很危险。”
所幸结局还算圆满，回到医院时，警察已经在等候，一举将逃犯抓获。
那次见义勇为着实让张雨廷风光了一回，公安局给发了200元奖金，表奖仪式的录像带直接送到了中央电视台，“那时200元能买台电视机了。我买了件高档皮夹克，但是后怕了很久，稍微偏僻的地方就不敢去了，怕被报复。”
这段颇有些传奇色彩的经历让我瞠目结舌，风险这么大，为什么不报个警就算了呢？“坐我的车出来的，要是跑了我觉得挺内疚的，而且当时通讯和交通都不便利，等我报了警，很可能人早就跑了。”
要是现在再遇到这种事，如果光靠警察来不及，还会这样做吗？“当然，一定会的。”事实上，虽然每次都免不了后怕，但张雨廷从未觉得这种事与己无关。据《辽宁日报》报道，截至2010年4月，他曾十余次见义勇为、救死扶伤，协助公安机关侦破案件20余起。
百度百科对“奉献”的解释是“恭敬地交付”。但拿着高中文凭的张雨廷给了我一个全新的释义：“奉献就意味着损失。可能是金钱、心血，也可能是安全。”
也许，“恭敬”是一种形式，“损失”，才是一个奉献者最先要克服的东西。对张雨廷来说，损失的意义来自一个简单的反问：“如果大家都不管，社会会变成什么样？”
关键词二：劳模
说起自己“全国劳模”的身份，张雨廷眼中会闪过不一样的神采。
“有一回，一个十八九岁的孩子上了我的车，看着‘全国劳模’的牌子说，你是全国劳模？我说是啊。孩子说，真好，我就羡慕劳模，向往劳模，真佩服你。”打车费10元，孩子走的时候掏出50元钱，说了句“不用找了”，扔下就走了。
“难道全国劳模就多给钱吗？”张雨廷觉得好笑，但更多的是欣慰，市场经济之下，劳模的价值和精神仍然被社会承认，这让他既感到骄傲又感到压力。
“劳模是一面旗帜，也是一面镜子，既照得出别人，也照得出我自己。你当上劳模后要怎么做，大家都在看着。当上全国劳模不是终点，你要比原来做得更好才行。”
这种想法不是现在才有的。2006年，他已被评为省级劳模，为了继续发扬劳模精神，也为了支持沈阳的世园会，他在那一年5月1日，在车上挂出“共庆世园会我车免费乘”的牌子，无偿为沈城人民服务一天。后来，这件事成了一种传统，每年那一天，他和队员们的劳动所得，全部捐给沈阳市职工慈善总会，以“五一先锋号”车队的名义。
这个车队成立于2007年，张雨廷是队长。起因是众多的哥们儿朋友闲拉家常：“张哥，你不能光自己进步啊，你得带着我们一起进步。”张雨廷一想，这话有道理，劳模不就应该起个带头作用吗？
于是，20几名精挑细选的的哥一起组成了车队。“这个车队要做的首先就是奉献，所以，要求很高，必须是三星驾驶员，不能有任何违规记录，一旦发现违规就要退出车队。”
对于这支“嫡系”，张雨廷显然很自豪，“我们这个车队可以说集合了行业内最优秀的司机，其中5个共产党员，其他不少都是转业兵，或者原来工厂里的优秀职工。聚在一起就是一团火，到哪都错不了。”
除了参加行业内各种活动，车队主要有三件大事：资助农民工子弟小学、慰问劳动模范、每年资助一个大学生。在关于车队的最新报道中，张雨廷代表车队将3000元助学金交到贫困大学生尹嘉鹏手中。
关键词三：行业形象
张雨廷的车上有一块牌子，上面写着“荣残军人、八旬以上老人、孕妇、省市劳动模范、人民警察乘坐本车一律免费”，只要出示相关证件，他都不收钱。这个牌子，从1997年一直挂到现在。“当时全国各地的出租车行业都在搞提升行业形象的活动，我推出免费服务，其实就一个目的，想给沈阳的出租行业做出点贡献。”
按照张雨廷的说法，他作为一个劳模，所做的所有分内和分外的“奉献”，都可以统一到树立或提升行业形象的目标中来。至于已经做到了“分内”好，还为什么要“分外”好，张雨廷有自己的观点。
“做好本职工作是应该的，分外的工作是为了带动行业整体素质的提高。我作为劳模，要做这个行业的带头人和形象代表，我得先把我自己的标准提上去，才能提高整体的标准。行业形象好，打车的人多，大家的收入自然就升上去了，这是精神和物质双赢的事。”
张雨廷确实是行业内的形象代表。如果在百度搜索中检索这个名字，会发现他多次作为众多出租车司机代表，成为媒体的采访对象。这常常会让人以为，他是一个体制内的官方代言人，但是如果仔细浏览，会发现他确实在代表司机们表达想法，比如取消养路费的利弊，机打发票的得失。
事实上，他对体制内的权威毫不畏惧。年轻时离开医大，原因就是他的顶头上司不尊重他们这群司机。
如今成了全国劳模，张雨廷和各级相关机构的关系更加紧密，耿直的他依然不算讨人喜欢，但现在，他有了全局观念。“我总和车队的人说，就算我和领导们有工作分歧，你们也不能敷衍上级安排的各种活动，行业形象才是大局。”
从这点上看，张雨廷更像个边缘人，他崇尚主流价值观，但不能完全服从体制内的一切，一脚门里一脚门外，但不管两方面是否矛盾，最终都能统一到他打造理想行业形象的目标上。
张雨廷的手机铃声是《大悲咒》，那是一个乘客帮他下载的，但他不信佛。“其实我就信六个字：开好车，做好人。我知道提高行业整体素质不是我一个人的事，但总要有做出牺牲和奉献的人，才能带动整体发展。”
现在在网上查找沈阳出租车的评价情况，仍然会找到很多负面意见，拒载、宰人现象时有发生。也许张雨廷要走的路还很长，但我们相信，凭着这三个关键词，他会在他的路上越走越好。W
本栏责编／王迅
Wangxun2020@live.cn
张雨廷的车整洁得让我惊讶。普通的红色出租车，外壳擦洗得光洁如新，拉开车门，轻拂驾驶座前的平台，一尘不染，全国劳模的标识牌亮得直反光，雪白的座位套还散发着淡淡的洗衣粉香。
“能看出来吗？我这车开了7年了，天天下班都擦一遍。车都不干净，怎么提供优质服务啊？”对于我的赞美，这个2010年新鲜出炉的“全国劳动模范”毫不掩饰自己的得意。
我们约定的见面时间是13:30，可他因为载客顺路，不到13:00就站到我面前，寸头，夹克衫，运动鞋，壮实的身板，拎着一个硕大的水瓶。彼时，我手里捧着的是一份盒饭，而他对自己的“冒昧”毫不在意，朗朗地笑着，自己去饮水机接水，然后独自在沙发上喝茶，静等我完成我的午饭。虽然是初识，但这样的“自来熟”让我平添一份亲近。
后来谈得兴起，他眉飞色舞地讲述自己或传奇或平实的故事，甚至聊起一些不宜外传的委屈经历，然后压低声音说，这件事哪说哪了。这个时候，他大概已经忘记，对他来说，我是一个陌生人，并且这个陌生人是个记者。
2010年“全国劳动模范”，2009年全国“五一劳动奖章”，2008年沈阳市交通系统“特等劳动模范”……如果一一罗列，张雨廷的荣誉簿要占用不小的版面。抛去这一顶顶桂冠，就人生本身而言，张雨廷的经历既单调又丰富。前者源于他职业的单一性——当了20余年的出租车司机，上世纪90年代初进入沈阳市出租汽车联营总公司后，连东家都没换过；后者则因为他多年司机生涯中的种种遭遇和他的种种努力。
1958年出生的张雨廷已经年过半百，回望前半生他可以滔滔不绝，但有三个词几乎能够涵盖他的大部分话题：奉献、劳模、行业形象。
这三个关键词可以全部划入主流价值观的统辖之下，我一度怀疑他的真诚，可是，后来我相信，这就是他的信念。如果一个人把奉献当成了一种职业标准，那他一定对此坚信不疑，否则他的社会属性将成为一种莫大的负担。
关键词一：奉献
张雨廷说：“如果人人都奉献一点爱心，社会会更好。”这样经典的表达方式，在上个世纪我们耳熟能详，如今很少见了，但张雨廷说得很认真。
他给我讲了他智擒歹徒的故事。
1979年，张雨廷随着知青返城潮回到沈阳，进了中国医科大学附属第一医院当汽车修理工。1980年代中期，医大一院成立车队，他就当起了大集体的出租车司机，在医院门口接送病人。有一天，他接到两个奇怪的人。
“一个年轻女人和一个受伤的病人要去本溪南台，可是到了地方，女的把病人留下，自己去取钱，结果进了村子就不见了。我等了半天，才有个男人出来，说这个病人是诈骗犯，从辽阳监狱越狱出来的，逃跑时出车祸受了伤，这种人的车钱是要不来的，叫我把人抬下来自己走吧。”
这男人的本意应该是想把张雨廷吓跑，可张雨廷有自己的打算。
“我跟他说，这是医大一院的车，我白拉客，领导肯定不同意。我说，要不你们跟我回去和领导打个招呼吧，不然我要背处分的。开始他不肯，后来我说，病人伤得挺重的，你们带着他没有医生也不行，不如回去让医院继续治疗。那时医院都实行革命人道主义，经常免费救治，他们从医院出来时就没交费，所以听到这就心动了。”
在“革命人道主义”的感召下，这番在今天看来有点迂阔的话，居然将对方说服了。为了去医院继续治疗，这一男一女带着受伤的诈骗犯重新上了张雨廷的车。
“其实回去的路上我很紧张，对方有两个健康人，那时车上都没有安装防护装置，我手边只有一根半米长的铁管勉强算是武器，要是他们突然翻脸，我就会很危险。”
所幸结局还算圆满，回到医院时，警察已经在等候，一举将逃犯抓获。
那次见义勇为着实让张雨廷风光了一回，公安局给发了200元奖金，表奖仪式的录像带直接送到了中央电视台，“那时200元能买台电视机了。我买了件高档皮夹克，但是后怕了很久，稍微偏僻的地方就不敢去了，怕被报复。”
这段颇有些传奇色彩的经历让我瞠目结舌，风险这么大，为什么不报个警就算了呢？“坐我的车出来的，要是跑了我觉得挺内疚的，而且当时通讯和交通都不便利，等我报了警，很可能人早就跑了。”
要是现在再遇到这种事，如果光靠警察来不及，还会这样做吗？“当然，一定会的。”事实上，虽然每次都免不了后怕，但张雨廷从未觉得这种事与己无关。据《辽宁日报》报道，截至2010年4月，他曾十余次见义勇为、救死扶伤，协助公安机关侦破案件20余起。
百度百科对“奉献”的解释是“恭敬地交付”。但拿着高中文凭的张雨廷给了我一个全新的释义：“奉献就意味着损失。可能是金钱、心血，也可能是安全。”
也许，“恭敬”是一种形式，“损失”，才是一个奉献者最先要克服的东西。对张雨廷来说，损失的意义来自一个简单的反问：“如果大家都不管，社会会变成什么样？”
关键词二：劳模
说起自己“全国劳模”的身份，张雨廷眼中会闪过不一样的神采。
“有一回，一个十八九岁的孩子上了我的车，看着‘全国劳模’的牌子说，你是全国劳模？我说是啊。孩子说，真好，我就羡慕劳模，向往劳模，真佩服你。”打车费10元，孩子走的时候掏出50元钱，说了句“不用找了”，扔下就走了。
“难道全国劳模就多给钱吗？”张雨廷觉得好笑，但更多的是欣慰，市场经济之下，劳模的价值和精神仍然被社会承认，这让他既感到骄傲又感到压力。
“劳模是一面旗帜，也是一面镜子，既照得出别人，也照得出我自己。你当上劳模后要怎么做，大家都在看着。当上全国劳模不是终点，你要比原来做得更好才行。”
这种想法不是现在才有的。2006年，他已被评为省级劳模，为了继续发扬劳模精神，也为了支持沈阳的世园会，他在那一年5月1日，在车上挂出“共庆世园会我车免费乘”的牌子，无偿为沈城人民服务一天。后来，这件事成了一种传统，每年那一天，他和队员们的劳动所得，全部捐给沈阳市职工慈善总会，以“五一先锋号”车队的名义。
这个车队成立于2007年，张雨廷是队长。起因是众多的哥们儿朋友闲拉家常：“张哥，你不能光自己进步啊，你得带着我们一起进步。”张雨廷一想，这话有道理，劳模不就应该起个带头作用吗？
于是，20几名精挑细选的的哥一起组成了车队。“这个车队要做的首先就是奉献，所以，要求很高，必须是三星驾驶员，不能有任何违规记录，一旦发现违规就要退出车队。”
对于这支“嫡系”，张雨廷显然很自豪，“我们这个车队可以说集合了行业内最优秀的司机，其中5个共产党员，其他不少都是转业兵，或者原来工厂里的优秀职工。聚在一起就是一团火，到哪都错不了。”
除了参加行业内各种活动，车队主要有三件大事：资助农民工子弟小学、慰问劳动模范、每年资助一个大学生。在关于车队的最新报道中，张雨廷代表车队将3000元助学金交到贫困大学生尹嘉鹏手中。
关键词三：行业形象
张雨廷的车上有一块牌子，上面写着“荣残军人、八旬以上老人、孕妇、省市劳动模范、人民警察乘坐本车一律免费”，只要出示相关证件，他都不收钱。这个牌子，从1997年一直挂到现在。“当时全国各地的出租车行业都在搞提升行业形象的活动，我推出免费服务，其实就一个目的，想给沈阳的出租行业做出点贡献。”
按照张雨廷的说法，他作为一个劳模，所做的所有分内和分外的“奉献”，都可以统一到树立或提升行业形象的目标中来。至于已经做到了“分内”好，还为什么要“分外”好，张雨廷有自己的观点。
“做好本职工作是应该的，分外的工作是为了带动行业整体素质的提高。我作为劳模，要做这个行业的带头人和形象代表，我得先把我自己的标准提上去，才能提高整体的标准。行业形象好，打车的人多，大家的收入自然就升上去了，这是精神和物质双赢的事。”
张雨廷确实是行业内的形象代表。如果在百度搜索中检索这个名字，会发现他多次作为众多出租车司机代表，成为媒体的采访对象。这常常会让人以为，他是一个体制内的官方代言人，但是如果仔细浏览，会发现他确实在代表司机们表达想法，比如取消养路费的利弊，机打发票的得失。
事实上，他对体制内的权威毫不畏惧。年轻时离开医大，原因就是他的顶头上司不尊重他们这群司机。
如今成了全国劳模，张雨廷和各级相关机构的关系更加紧密，耿直的他依然不算讨人喜欢，但现在，他有了全局观念。“我总和车队的人说，就算我和领导们有工作分歧，你们也不能敷衍上级安排的各种活动，行业形象才是大局。”
从这点上看，张雨廷更像个边缘人，他崇尚主流价值观，但不能完全服从体制内的一切，一脚门里一脚门外，但不管两方面是否矛盾，最终都能统一到他打造理想行业形象的目标上。
张雨廷的手机铃声是《大悲咒》，那是一个乘客帮他下载的，但他不信佛。“其实我就信六个字：开好车，做好人。我知道提高行业整体素质不是我一个人的事，但总要有做出牺牲和奉献的人，才能带动整体发展。”
现在在网上查找沈阳出租车的评价情况，仍然会找到很多负面意见，拒载、宰人现象时有发生。也许张雨廷要走的路还很长，但我们相信，凭着这三个关键词，他会在他的路上越走越好。W
本栏责编／王迅
Wangxun2020@live.cn