【摘 要】
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基于故障模式、影响及危害性分析理论,以数控车床关键子系统修正危害度的取值大小作为子系统可靠性指标分配值的衡量标准,指导可靠性分配。将严重度取值非线性化,考虑降低失
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基于故障模式、影响及危害性分析理论,以数控车床关键子系统修正危害度的取值大小作为子系统可靠性指标分配值的衡量标准,指导可靠性分配。将严重度取值非线性化,考虑降低失效率成本问题,将两者结合起来得到修正危害度的表达式,更好地反映了可靠性设计过程中失效模式影响程度的重要性。介绍了危害度分析的相关理论,分别论述了基于传统危害度及修正危害度的可靠性分配方法。最后,将可靠性分配方法应用到数控车床关键子系统可靠性分配的实例中,并加以比较。结果表明,基于修正危害度的可靠性分配方法充分考虑了严重度水平较高子系统的影响以及降
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