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根据燃料电池车应用的实际要求,设计了燃料电池和Ni-Mh电池组的双能源结构燃料电池电动汽车能量流控制系统,介绍了能量分配的控制原理和基本算法,提出了车辆在运行时各种工作状态下的控制策略,并给出了控制策略具体实现的DSP程序流程和框架.
燃料电池电动汽车能量流控制策略
【摘 要】
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根据燃料电池车应用的实际要求,设计了燃料电池和Ni-Mh电池组的双能源结构燃料电池电动汽车能量流控制系统,介绍了能量分配的控制原理和基本算法,提出了车辆在运行时各种工作
【机 构】
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武汉理工大学武汉大庆同力机电系统工程有限公司,华中科技大学机械科学与工程学院,武汉理工大学武汉大庆同力机电系统工程有限公司
【出 处】
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武汉理工大学学报
【发表日期】
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2005年6期
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划(863计划)，湖北省自然科学基金
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