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摘 要：我国快速发展的经济，有效改善了人们的生活水平，汽车在其工作、生活中也趋于普及。在购买汽车时，人们普遍以耗油较低的类型为先，然而大部分车主都不了解如何通过节油正确驾驶、保养汽车。本文首先对汽车油耗的影响因素进行了分析，并在此基础上探讨汽车驾驶节油的方法与策略，以期广大车主能够准确用车，降低汽车油耗。
关键词：汽车驾驶；节油；影响因素；对策
随着社会上汽车数量的不断增多，进一步提高了汽油需求量。然而石油这一不可再生的战略性资源，总量始终是固定有限的，这也是国际油价不断上涨、国内成品油价格不断调整的主要因素。而在油价提高之后，汽车使用成本势必会提升，节油的重要性也逐渐凸显。在降低油耗的同时确保汽车行使的顺畅，成为当前环保性、经济性兼具的重要课题。
1汽车油耗的影响因素
1.1车身风阻系数
我国早期所出现的车辆中，桑塔纳轿车具有较大的规模，备受人们的喜爱。然而因其方正车头的设计并不符合与空气力学原理，行驶过程中会受到很大的空气阻力，汽车高速行驶中自身需要克服的地面对汽车的摩擦力低于自身所受到的风阻。所以，降低汽车风阻系数可以有效降低汽车行使油耗。
1.2发动机技术
对于汽车行驶来说，发动机的优劣所发挥的作用十分关键。尽管我国近年来针对汽车发动机生产技术的改进与研发已取得了显著的成绩，然而相对于国外较为成熟的发动机生产商来说，仍有一定差距[1]。其中由以技术这一无法通过购买实现提升的差距更为明显，仅能通过自身不断探索、研发才能实现。因此，发动机技术的不断研发、创新与发展十分重要。
1.3驾驶者驾驶行为习惯
一方面，加速中油门猛踩。一旦发动机油门张开度超过了预设范畴，那么就会有严重的油量浪费现象出现。大部分人都是为了出行便利才驾驶汽车，只要确保操作的适时性、加速的平稳性就能在标准范围内持续提升车速，避免通过油门的大力踩踏进行提速，如此一来不但可实现油气资源的节省，还能将舒适的旅程提供给驾驶人员。同时，面对较为复杂的路况时，各类安全事故的发生率也会显著降低；另一方面，过高的加速、刹车频率。加速会增加油耗，刹车会增加能量消耗。对于汽车而言，行驶中在确保安全的基础上，对于不必要的刹车应尽量避免，针对特殊情况时可通过与空档结合进行滑行，尽量使车辆通过自然行驶减速，如此一来不但能将刹车作用更好的取代，同时还能使油耗数量适当得到减少。此外，行车速度不稳定也是一个较为严重的问题，特别是在爬坡路面或是较为平直的路面行驶中，应尽量确保车辆能够保持稳定的行驶速度，此时车辆油量实际消耗会低于降速后再加速行驶的油量消耗。
1.4交通环境因素
对于燃油消耗而言，交通环境也能造成重大的影响。优质的交通环境、畅通的道路可降低燃油消耗量，而制动、停车和起步等操作若是频繁出现，就会大幅度增加油量消耗数量。如奥迪A4（1.8T）行驶在高速公路上，若是以正常速度那么一箱汽油大概能连续行驶850km，市区中大概行驶450～550km，明显的说明了交通环境的影响[2]。同时，季节温度的变化和行驶速度也会在一定程度上影响燃油消耗量。大部分汽车以90～100km/h的速度行驶，油量消耗最低，而不再这个范围内的话就会增加油耗。
2汽车驾驶节油的方法与策略
2.1应用新材料
要想将加速制动、油耗节省的目的实现，首先需要将车身自重减轻。汽车行业在现代材料学的快速发展下也产生了很大的变化，如除了确保车身承重部位的强度必须采用钢材外，其他部分多以更轻的工程塑料为主，车辆车身自重得到了大幅度减轻。而保时捷等科学更为先进的厂商，基本上已实现了一体成型铝制车身的全面应用。使用该材料的车身重量仅有钢制型的一半，而坚韧强度却没有太大的变化，汽车加速制度速度与效率也就得到了提升，油耗也势必会降低。
2.2应用空气动力学
汽车风阻系数的研究逐渐被更多的人所关注，汽车行业因计算机技术的发展也得到了新的发展活力，设计人员在应用CAD技术之后可实现汽车的三维设计，确保车体外形与当下最先进的空气动力学相符合。当前大部分汽车的设计都是以流线型为主，能将汽车的风阻最大限度地降低，在加快汽车的行驶速度的同时将其油耗减少，并且还能提供安静、舒适的车厢环境。
2.3应用新发动机技术
发动机技术在近年来得到了有效的发展与进步，目前流行的V型发动机配合以涡轮增压，在同等油耗下可实现更高的动力，甚至还可以借助车载电脑对发动机运转进行控制，如此一来也能将发动机运转的经济性与正常平稳性同时实现。目前，在该领域中日本汽车公司占据着领先地位，针对发动机经济性的实践与研究成果更为显著。
2.4正确的驾驶习惯
首先，发动机良好的启动习惯。处于常温环境下启动冷车发动机时，对于化油器内汽油是否充满需予以关注，同时还应确保关闭百叶窗，以免阻风门关闭，随后轻轻踩踏油门，确保发动机能够一次就启动。倘若启动次数超过三次，应及时进行检查并排除相关故障。值得一提的是，每次发动机的启动应控制在5s以内，连续启动时应保持10s以上的间隔时间。发动机启动之后应保持低速运转，同时确保介入怠速状态的快速性，油门重踩、煽动等不良行为应坚决抵制；其次，行车速度的合理估算。以具体的路面情况为根据合理驾驶，尽量将紧急加减速和转弯的次数减少，以匀速行驶，将发动机转速控制在最佳范围，通常来说市内应以60km/h为佳；再次，控制车窗开启次数。在高速路上为了减少油耗将空调关闭以车窗进行通风的方法是不可行的，汽车行驶速度高于85km/h时，车窗开启后的风阻消耗多过空调系统的油耗，燃油经济指数会降低十分之一；最后，确保换挡正确。通常而言，手动档汽车油耗低于自动档汽车，手动档汽车起步时应避免高档[3]。合理选择档位，确保换挡时机的正确性，避免低速高檔、高速低档等情况。此外，空调的使用必须合理。汽车的大部分油耗来自于空调，夏季使用空调时必须合理进行，尽量避免长时间开启，如此不但会使油耗增加，同时还会损坏汽车机件。定期检查空调制冷液，定期清洗散热片，避免灰尘过多影响散热效率、增加空调启动时间。
2.5定期保养车辆
对于车辆动力性能、运转性能而言，保养是其主要的保障手段，必须以《汽车保养手册》相关规定为根据，定期前往相应的服务站进行保养维护，通过科学的日常维护保养，能使行车安全得到一定的保障，汽车寿命也会延长，同时还能减少油耗。通过定期保养能将汽车安全隐患及时探明，为行车安全、良好车况提供保障。通常情况下，汽车发动机性能不良时油耗会有10%的提升，且有较大安全隐患存在，需对火花塞定期更换、维护底盘、确保空气滤清器的干净，以免阻塞现象出现致使进气量降低，进而出现过浓的混合气体、不充分的油燃烧，最终导致耗油量增加。应以汽车特性为根据进行相应机油的选择，定期更换，为汽车发动机运转的灵活性提供保障。
3结语
尽管一辆汽车通过节油所能节省的汽油量并不是很多，然而若是所有汽车都能以节油技术、方法行驶，最大限度降低油耗，聚小成多，就能够产生十分大的效果。如此一来，不但能使石油资源的利用更为合理，还能对污染物的排放进行有效控制，在实现环境保护的基础上，推动社会的可持续发展。
参考文献：
[1]高明宪.汽车运用中节油方法探索[J].工业c，2016（10）：00134-00134.
[2]赵雪峰.汽车驾驶过程中节油的技术探讨[J].科技资讯，2017，15（15）：104-105.
[3]范东屾.影响汽车油耗因素及节油驾驶技术分析[J].经济技术协作信息，2017（23）：61-61.
关键词：汽车驾驶；节油；影响因素；对策
随着社会上汽车数量的不断增多，进一步提高了汽油需求量。然而石油这一不可再生的战略性资源，总量始终是固定有限的，这也是国际油价不断上涨、国内成品油价格不断调整的主要因素。而在油价提高之后，汽车使用成本势必会提升，节油的重要性也逐渐凸显。在降低油耗的同时确保汽车行使的顺畅，成为当前环保性、经济性兼具的重要课题。
1汽车油耗的影响因素
1.1车身风阻系数
我国早期所出现的车辆中，桑塔纳轿车具有较大的规模，备受人们的喜爱。然而因其方正车头的设计并不符合与空气力学原理，行驶过程中会受到很大的空气阻力，汽车高速行驶中自身需要克服的地面对汽车的摩擦力低于自身所受到的风阻。所以，降低汽车风阻系数可以有效降低汽车行使油耗。
1.2发动机技术
对于汽车行驶来说，发动机的优劣所发挥的作用十分关键。尽管我国近年来针对汽车发动机生产技术的改进与研发已取得了显著的成绩，然而相对于国外较为成熟的发动机生产商来说，仍有一定差距[1]。其中由以技术这一无法通过购买实现提升的差距更为明显，仅能通过自身不断探索、研发才能实现。因此，发动机技术的不断研发、创新与发展十分重要。
1.3驾驶者驾驶行为习惯
一方面，加速中油门猛踩。一旦发动机油门张开度超过了预设范畴，那么就会有严重的油量浪费现象出现。大部分人都是为了出行便利才驾驶汽车，只要确保操作的适时性、加速的平稳性就能在标准范围内持续提升车速，避免通过油门的大力踩踏进行提速，如此一来不但可实现油气资源的节省，还能将舒适的旅程提供给驾驶人员。同时，面对较为复杂的路况时，各类安全事故的发生率也会显著降低；另一方面，过高的加速、刹车频率。加速会增加油耗，刹车会增加能量消耗。对于汽车而言，行驶中在确保安全的基础上，对于不必要的刹车应尽量避免，针对特殊情况时可通过与空档结合进行滑行，尽量使车辆通过自然行驶减速，如此一来不但能将刹车作用更好的取代，同时还能使油耗数量适当得到减少。此外，行车速度不稳定也是一个较为严重的问题，特别是在爬坡路面或是较为平直的路面行驶中，应尽量确保车辆能够保持稳定的行驶速度，此时车辆油量实际消耗会低于降速后再加速行驶的油量消耗。
1.4交通环境因素
对于燃油消耗而言，交通环境也能造成重大的影响。优质的交通环境、畅通的道路可降低燃油消耗量，而制动、停车和起步等操作若是频繁出现，就会大幅度增加油量消耗数量。如奥迪A4（1.8T）行驶在高速公路上，若是以正常速度那么一箱汽油大概能连续行驶850km，市区中大概行驶450～550km，明显的说明了交通环境的影响[2]。同时，季节温度的变化和行驶速度也会在一定程度上影响燃油消耗量。大部分汽车以90～100km/h的速度行驶，油量消耗最低，而不再这个范围内的话就会增加油耗。
2汽车驾驶节油的方法与策略
2.1应用新材料
要想将加速制动、油耗节省的目的实现，首先需要将车身自重减轻。汽车行业在现代材料学的快速发展下也产生了很大的变化，如除了确保车身承重部位的强度必须采用钢材外，其他部分多以更轻的工程塑料为主，车辆车身自重得到了大幅度减轻。而保时捷等科学更为先进的厂商，基本上已实现了一体成型铝制车身的全面应用。使用该材料的车身重量仅有钢制型的一半，而坚韧强度却没有太大的变化，汽车加速制度速度与效率也就得到了提升，油耗也势必会降低。
2.2应用空气动力学
汽车风阻系数的研究逐渐被更多的人所关注，汽车行业因计算机技术的发展也得到了新的发展活力，设计人员在应用CAD技术之后可实现汽车的三维设计，确保车体外形与当下最先进的空气动力学相符合。当前大部分汽车的设计都是以流线型为主，能将汽车的风阻最大限度地降低，在加快汽车的行驶速度的同时将其油耗减少，并且还能提供安静、舒适的车厢环境。
2.3应用新发动机技术
发动机技术在近年来得到了有效的发展与进步，目前流行的V型发动机配合以涡轮增压，在同等油耗下可实现更高的动力，甚至还可以借助车载电脑对发动机运转进行控制，如此一来也能将发动机运转的经济性与正常平稳性同时实现。目前，在该领域中日本汽车公司占据着领先地位，针对发动机经济性的实践与研究成果更为显著。
2.4正确的驾驶习惯
首先，发动机良好的启动习惯。处于常温环境下启动冷车发动机时，对于化油器内汽油是否充满需予以关注，同时还应确保关闭百叶窗，以免阻风门关闭，随后轻轻踩踏油门，确保发动机能够一次就启动。倘若启动次数超过三次，应及时进行检查并排除相关故障。值得一提的是，每次发动机的启动应控制在5s以内，连续启动时应保持10s以上的间隔时间。发动机启动之后应保持低速运转，同时确保介入怠速状态的快速性，油门重踩、煽动等不良行为应坚决抵制；其次，行车速度的合理估算。以具体的路面情况为根据合理驾驶，尽量将紧急加减速和转弯的次数减少，以匀速行驶，将发动机转速控制在最佳范围，通常来说市内应以60km/h为佳；再次，控制车窗开启次数。在高速路上为了减少油耗将空调关闭以车窗进行通风的方法是不可行的，汽车行驶速度高于85km/h时，车窗开启后的风阻消耗多过空调系统的油耗，燃油经济指数会降低十分之一；最后，确保换挡正确。通常而言，手动档汽车油耗低于自动档汽车，手动档汽车起步时应避免高档[3]。合理选择档位，确保换挡时机的正确性，避免低速高檔、高速低档等情况。此外，空调的使用必须合理。汽车的大部分油耗来自于空调，夏季使用空调时必须合理进行，尽量避免长时间开启，如此不但会使油耗增加，同时还会损坏汽车机件。定期检查空调制冷液，定期清洗散热片，避免灰尘过多影响散热效率、增加空调启动时间。
2.5定期保养车辆
对于车辆动力性能、运转性能而言，保养是其主要的保障手段，必须以《汽车保养手册》相关规定为根据，定期前往相应的服务站进行保养维护，通过科学的日常维护保养，能使行车安全得到一定的保障，汽车寿命也会延长，同时还能减少油耗。通过定期保养能将汽车安全隐患及时探明，为行车安全、良好车况提供保障。通常情况下，汽车发动机性能不良时油耗会有10%的提升，且有较大安全隐患存在，需对火花塞定期更换、维护底盘、确保空气滤清器的干净，以免阻塞现象出现致使进气量降低，进而出现过浓的混合气体、不充分的油燃烧，最终导致耗油量增加。应以汽车特性为根据进行相应机油的选择，定期更换，为汽车发动机运转的灵活性提供保障。
3结语
尽管一辆汽车通过节油所能节省的汽油量并不是很多，然而若是所有汽车都能以节油技术、方法行驶，最大限度降低油耗，聚小成多，就能够产生十分大的效果。如此一来，不但能使石油资源的利用更为合理，还能对污染物的排放进行有效控制，在实现环境保护的基础上，推动社会的可持续发展。
参考文献：
[1]高明宪.汽车运用中节油方法探索[J].工业c，2016（10）：00134-00134.
[2]赵雪峰.汽车驾驶过程中节油的技术探讨[J].科技资讯，2017，15（15）：104-105.
[3]范东屾.影响汽车油耗因素及节油驾驶技术分析[J].经济技术协作信息，2017（23）：61-61.