【摘 要】
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为满足飞机制造产业对产量、质量和效率日益提升的需求,脉动式生产线这一装配方式在飞机制造业逐渐得到应用.针对传统飞机总装质量控制模式中存在的控制重点模糊,管理模式落后,人员构成单一等问题,本文提出了一种基于飞机总装脉动式生产线构建质保团队,开展质保工作的质量控制新模式,结合质量管理三步曲与PDCA循环理论,根据飞机总装的生产特点,形成以重点工序梳理、产品验收把关、问题分析纠错、过程审核监督、定期诊断建议、质量策划指导六大步骤为核心的质保模式方案.并通过在某型机总装脉动生产线成品安装机位上运用上述模式开展试点
【机 构】
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航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司 四川成都 610000
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为满足飞机制造产业对产量、质量和效率日益提升的需求,脉动式生产线这一装配方式在飞机制造业逐渐得到应用.针对传统飞机总装质量控制模式中存在的控制重点模糊,管理模式落后,人员构成单一等问题,本文提出了一种基于飞机总装脉动式生产线构建质保团队,开展质保工作的质量控制新模式,结合质量管理三步曲与PDCA循环理论,根据飞机总装的生产特点,形成以重点工序梳理、产品验收把关、问题分析纠错、过程审核监督、定期诊断建议、质量策划指导六大步骤为核心的质保模式方案.并通过在某型机总装脉动生产线成品安装机位上运用上述模式开展试点工作,实现了平均单架飞机移交/接收问题数的降低,提高了平均单架次机位移交效率,有利于飞机总装环节的质量控制朝着快速化、精细化的方向发展.
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