【摘 要】
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碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC)具有优异的高温力学性能和热稳定性,在航空发动机高温热端部件上展现出了巨大的应用潜力。但碳化硅陶瓷基复合材料在水汽环境下容易腐蚀,必须应用环境障涂层(Environmental barriercoatings,EBCs)对其进行保护,在环境障涂层和碳化硅陶瓷基复合材料间还必须使用过渡层,主要用于增强EBCs与基底之间的附着力,减少基底与环境障涂层之间热膨胀失配。对EBCs的Si黏结层、复合黏结层研究进展进行了详细评述,最后对EBCs黏结层的发展方向进行了展望。
【机 构】
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西安电子科技大学,湘潭大学,日本国立材料研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金重大项目(11890684,51590891),面上项目(51672233,11872055),湖南省自然科学创新研究群体项目(2020JJ1005)。
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碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC)具有优异的高温力学性能和热稳定性,在航空发动机高温热端部件上展现出了巨大的应用潜力。但碳化硅陶瓷基复合材料在水汽环境下容易腐蚀,必须应用环境障涂层(Environmental barriercoatings,EBCs)对其进行保护,在环境障涂层和碳化硅陶瓷基复合材料间还必须使用过渡层,主要用于增强EBCs与基底之间的附着力,减少基底与环境障涂层之间热膨胀失配。对EBCs的Si黏结层、复合黏结层研究进展进行了详细评述,最后对EBCs黏结层的发展方向进行了展望。
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