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松山湖隧道DK30+820—DK30+855段穿越石大公路立交桥桥桩群,为确保松山湖大道和该立交桥能正常安全运营,事先对隧道采用CD工法开挖引起的路面与桥桩沉降作了充分模拟与计算分析,提出了重要的技术控制措施和监测事项。监测结果表明,洞内的控制措施和洞外袖阀管注浆加固措施的综合应用是成功的。