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【摘要】本文参考某大桥主桥的结构特点和荷载情况，利用有限元软件Midas建立了钢箱主梁提吊门架有限元模型，并进行了受力计算分析，模拟结果能为门架施工提供参考依据，也能为其他相关工程施工提供参考价值。
【关键词】 特大桥；受力分析；Midas
【中图分类号】U445
【文献标識码】A
某大桥主桥是宁波铁路枢纽新建北环线上重点控制性工程，主桥设计桥型为钢箱混合梁斜拉桥，全长909.1m，主跨以468m钢箱混合梁一跨跨越甬江，中跨419m为钢箱梁，边跨采用预应力混凝土箱梁，孔跨布置为（54+50+50+66+468+66+50+50+54）m。主塔设计为钻石型索塔，主塔高度177.91m。
1、 建模计算
根据施工要求，需要对提吊支架进行分析验算，确保满足要求。支架位置图见附图。提吊门架设计参数如下表1。
模型如图1。
2、 荷载分析
钢箱梁标准节段尺寸为21m×9m，重约181.2t，考虑起重天车和吊具重量，作用在龙门吊主桁上的重量为200t，共四个作用点，每个作用点施加的节点荷载为P=500kN。
龙门架沿着贝雷梁上的轨道移动，将箱梁移动到现浇梁上的运梁台车上。第一跨时是最不利情况。
2.1 钢管立柱
2.2 贝雷梁
2.3 龙门架主桁
结论：
本文利用有限元软件Midas建立了某大桥钢箱主梁提吊门架有限元模型，并进行了受力计算分析，模拟结果能为门架施工提供参考依据，也能为其他相关工程施工提供参考价值。
参考文献：
[1]孙才志，赵雷，陈文元.大跨度结合梁斜拉桥施工阶段静力分析[J].四川建筑科学研究，2012，38（06）：10～13.
[2]黄征.有限元模型修正及结构破损识别方法研究[D].同济大学学位论文，2007.
[3]Gangjin Li，Wenhua Zhang.Seismic Vulnerability Assessment of Long-Span Cable-Stayed Bridges[C].//Advances in Civil Engineering. Part 4.2011：2612-2617.
[4]任世朋，孙小猛，朱元元.甬江铁路混合梁斜拉桥钢混结合段关键施工技术[J].施工技术，2014，43（23）：61-64
[5]熊涛.混凝土斜拉桥易损性分析[D].西南交通大学学位论文，2009.
[6]蒋玉川.MIDAS在结构计算中的应用[M].北京：化学工业出版社.2012.
【关键词】 特大桥；受力分析；Midas
【中图分类号】U445
【文献标識码】A
某大桥主桥是宁波铁路枢纽新建北环线上重点控制性工程，主桥设计桥型为钢箱混合梁斜拉桥，全长909.1m，主跨以468m钢箱混合梁一跨跨越甬江，中跨419m为钢箱梁，边跨采用预应力混凝土箱梁，孔跨布置为（54+50+50+66+468+66+50+50+54）m。主塔设计为钻石型索塔，主塔高度177.91m。
1、 建模计算
根据施工要求，需要对提吊支架进行分析验算，确保满足要求。支架位置图见附图。提吊门架设计参数如下表1。
模型如图1。
2、 荷载分析
钢箱梁标准节段尺寸为21m×9m，重约181.2t，考虑起重天车和吊具重量，作用在龙门吊主桁上的重量为200t，共四个作用点，每个作用点施加的节点荷载为P=500kN。
龙门架沿着贝雷梁上的轨道移动，将箱梁移动到现浇梁上的运梁台车上。第一跨时是最不利情况。
2.1 钢管立柱
2.2 贝雷梁
2.3 龙门架主桁
结论：
本文利用有限元软件Midas建立了某大桥钢箱主梁提吊门架有限元模型，并进行了受力计算分析，模拟结果能为门架施工提供参考依据，也能为其他相关工程施工提供参考价值。
参考文献：
[1]孙才志，赵雷，陈文元.大跨度结合梁斜拉桥施工阶段静力分析[J].四川建筑科学研究，2012，38（06）：10～13.
[2]黄征.有限元模型修正及结构破损识别方法研究[D].同济大学学位论文，2007.
[3]Gangjin Li，Wenhua Zhang.Seismic Vulnerability Assessment of Long-Span Cable-Stayed Bridges[C].//Advances in Civil Engineering. Part 4.2011：2612-2617.
[4]任世朋，孙小猛，朱元元.甬江铁路混合梁斜拉桥钢混结合段关键施工技术[J].施工技术，2014，43（23）：61-64
[5]熊涛.混凝土斜拉桥易损性分析[D].西南交通大学学位论文，2009.
[6]蒋玉川.MIDAS在结构计算中的应用[M].北京：化学工业出版社.2012.