【摘 要】
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在上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程中,根据需要在CD区设置了2台大型塔吊,但CD区为被运营中航站楼全包围的内嵌式结构,塔吊拆除受现场环境制约因素较多,拆除难度非常大.
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在上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程中,根据需要在CD区设置了2台大型塔吊,但CD区为被运营中航站楼全包围的内嵌式结构,塔吊拆除受现场环境制约因素较多,拆除难度非常大.为满足施工期间航站楼的结构安全和正常运营要求,对CD区的塔吊拆除方案进行了仔细的分析研究,通过对汽车吊上屋面拆除、屋面吊拆除及楼板留洞结构内部汽车吊拆除等多种方法的比较分析,制定了最合理的拆除方案,顺利拆除了CD区的结构塔吊,满足了不停航施工要求,取得了较好的效果,对类似工程塔吊拆除具有重要的借鉴意义.
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